с одной стороны аргумент, (FORD)

написал Anton Papilin, 2025-02-17, 14:05 (556 дней назад) @ AGlazer

Никто на них массово не ездит потому что внешне они, мягко говоря, на любителя. Маленькие машинки вообще редко красивыми бывают, а такие особенно

ну, девок на такой снимать, действительно не очень, хотя если анимэшниц... ))))
Но, опять-таки, мы говорим о бюджетной технике, вот положа руку на сердце, как массовый потребитель, при одинаковом ценнике, двухдверное спорт-купе С-класса, или универсал В-класса? )

Из европейцев есть, например, Fiat Panda, похожая по компоновке короткая высокая коробчонка. Не такая кубическая, еще короче, А-класс, наверное, но не шибко популярная. Для маленьких автобусообразных есть MB A,B-Klasse, BMW 2, всякие гольф-плюсы, тураны

Гольф-плюсы, Тураны, Зафиры -- да, и это хорошо, но это уже не так и бюджетно. А и В были хороши в этом смысле первого поколения, а потом оно выродилось в черт знает что. А вот массового субкомпактвэна В-класса так и не случилось толком.

В Нидерландах, например, процентов 80 машин с фаркопом и чуть ли не на каждой заправке и у каждого магазина со стройматериалами можно взять напрокат прицеп. Взял раз в год прицеп за 20 евро на день, отвез свой диван - стиралку - мешки с цементом и готово.

Это я, кстати, в курсе, но тут не про мешки, тут-то про "обитаемую" часть салона.

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять