Можно по теме конференции чуть-чуть написать (ДиД)
Я опять про генератор.
Первая часть наверное осталось в прошлом году.
Собрал, завёл. Но не с первого раза.
Если будете сами собирать - обязательно заказывайте две новые прокладки между карбюратором и блоком и карбюратором и корпусом воздушного фильтра. Генератор страшно не любит малейшие потери разрежения.
Вторая проблема - герметичность поплавковой камеры. Просто посильнее подтянул, но за этим тоже надо следить.
Теперь всё отлично. Заводится на холодную с первого раза.
он разобранный продается? или ломалось что?
--
Морская свинка на выпасе
Сначала он сломался. Потом отдал в ремонт мастерам.
А дальше исправлял результаты и последствия ремонта. Чинил карбюратор, а также восстанавливал сорванные шпильки, мятую прокладку и прочие испорченные во время ремонта детали. О чём и написал в первой части.
Мда уж... Отремонтировали ...
а ты вообще разбираешься в устройстве? ;) прокладки важны только
между карбом и гбц.
и поплавковая камера ни разу не герметична конструктивно.
Ну нынче странно ! У нас все такси на китайцев перешли :-)
Видимо тебе не китайский генератор попался, либо цыганская подделка под него 
Да можно и без корпуса фильтра запускать.
Но карбюратор крепится насквозь вместе с корпусом фильтра на двух шпильках М6. И если из-за старой прокладки корпус фильтра перекосит, то перекосит и карбюратор. А обтянуть пластилиновые гайки М6 я, разумеется, не могу.
Испортить М5 и М6 может каждый начинающий "силач".)
че прям бензин на землю течет?
Я покупал генератор в 2021 году, когда все было доступно, любые производители
и установшик сказал - мы дилеры Хонды, а так же китайцев Зонг-мать его - шенг
Хочешь бери Зонгшенг за 1К , а хочешь - Хонду за 2.5К , только в Хонде абсолютно те же зонгшенговские движки стоят, могу показать и доказать.
Они не афищируют, что движки с одного завода, но это так.
Ну я и взял то же самое, только за меньшие деньги. Не разочарован пока
конечно вытечет, если перелить
Перелив может произойти, если цилиндр клапана поплавковой
камеры раздолбан на пару десяток.
В остальных случаях (кроме штатной работы) ничего не происходит, двигатель не заводится.
вопервых нет. вовторых всеравно нельзя
ты явно не в теме
что, если перелил карб то бензин может вытекать наружу? не не в теме
учи матчасть, конечно может, 1. через дренажный канал,
2. через жиклеры и диффузор
во втором случае как наружу, так и в движок.
3. через штуцер праймера (но это конечно уже из разряда фантастики, но если шланг худой, то легко)