Про электромобили во избежание слухов и недомолвок. Первоисточник (ДиД)

Государственная компания «Автодор» в соответствии с решением Правительства Российской Федерации с 19 января 2024 возобновляет Акцию по бесплатному проезду электромобилей по платным федеральным автомобильным дорогам, которая продлится до 31 декабря 2024 года.

https://www.russianhighways.ru/press/news/100406/

И он вроде не Автодоровский. Хотя, Западный обход Одинцово как раз попал под продление эксперимента. Но хоть так - по ЦКАДу и М11 можно бесплатно

непонятно, почему объездная участвует в этих скидках - там совсем другие владельцы, а не Автодор

скидка делается с целью, чтоб хорошие люди жили ещё лучше.
а остальные стремились к этому!

съезжать и заезжать, чтобы зарядиться.
Пытаются откупиться бесплатным проездом.

километров?
На М12 кажется Хуснуллин говорил, что будет зарядка на каждой заправке трассы, все они должны быть оборудованы до конца 2024 года.

Я в октябре ехал Новгород - Москва по М11, и так получилось, что куда я заезжал перекусить = в двух местах по дороге = я видел быструю заправку на три стандарта, и от каждой заряжалось 0 (ноль) электромобилей.

Как на других платных трассах, я не знаю.

Но не обязательно же всю трассу проезжать и на ней заряжаться? Вон Стас едет до Зелика, я (когда куплю) буду ездить по М12 до Орехова.

Льгота - это стимул к покупке. Чем больше будем покупать, тем больше они будут ставить зарядок, им ведь тоже неохота ставить зарядку и чтобы она пустовала.

Лично мне эта льгота совместно с другими льготами будет давать экономию 400 точно, а то и 500 тр в год.
То есть электрокар полностью отобьется за 8 лет, это фантастические цифры по сравнению с бензином.

переводят бесплатно по госпрограмме,скидки на налог-и не строят нихрена метановые заправки...
так что "вы купИте,а мы посмотрим,строить ли на заправки"....

я в офис приехал, удлинитель вытащил, подключил (если надо).
Дома - вообще, без проблем.
Собственно, я на общественных подзаряжался раз 5-7 за 50000км.

а электрическая есть. Поэтому от них мне нужны не заправки-зарядки, а хотя бы утверждение того. что льготы будут еще действовать хотя бы три года.

Вместо этого они, блядь, продлевают на год. Да еще и 19 дней в январе льготы по платкам не работали.

Забыли утвердить. Или "забыли"

за 3 года очень сильно прибавилось зарядок

теряется льгот как стимула

Дром вон пишет , что средний срок владения автомобилем у нас составляет 57 месяцев.

Поэтому продлевать льготы каждый год на год - это полная йухня, там походу дебилы сидят.

Самый быстрый путь попасть в центр Москвы без пробок.

Уже даже в "Вестях" передают, что бюргерам это уже "зеленое" надоело и они по возможности пересаживаются обратно на бензин и соляру. Обожглись, спустя пару-тройку лет эйфории...
Ждать 5 часов зарядки посреди дороги супротив 5 минут заправки пистолетом бака они не хотят.
Аккумулятор через 5-6 лет едет уже вовсе не 400, а 100 км.
Менять авто дорого и т.п.
А у них еще и морозов постоянных нет под -20-30 как у нас.

настроили заводов а правительство отменило премии. ажиотаж упал а товар остался

такое передавать (зачёркнуто) придумывать.

Вот это тебе Вести не скажут.
Это от общего мирового производства

электроавто к 2030 должны составлять от 12 до 35%. Вот ему они и следуют.

северные территории. а там планы на электрику серьезные

всяких тверских, новгородских и карельских лесах.

старая бензинка или дизель остаются для автотуризма, а на электричку наваливается ежедневная рутина

особенно учитывая, что даже в отсталой Москве и окрестностях уже нетрудно найти 100 - киловаттную зарядку, которая будет заряжать 66 квт-часный аккумулятор сколько?

66 / 100 = 5 часов !!!

АвтоВАЗ так и не научился их делать

"ДВС и 400 в глуши". Т.е. вопрос не денег в содержании, а простоты решения.

Как тут уже народ пишет - "а мне и в городе комфортно выходные провести".

Почему выходные в городе? Дача у многих. А из тех, у кого электрички тут 90% за городом просто живут.
Подрываться по окрестностям МСК на 400 км ехать - это 4-5 часов в один конец, а с пробками все 6 часов.
Нафига?
Для отдыха есть самолет - пара часов и ты в Сочи.
Зарядки тоже никто не отменял - на всех вылетных их достаточно много. Потратить 30 минут, посидеть в кафе, передохнуть после 400 км утомительного пути сам Бог велел.

--
Вообще-то я пью не много, но немного выпив я становлюсь совершенно другим человеком, а вот он пьет оооочень много.

Ну и покупка бота для слотов в консульстве.

у меня два подзаряжаемых гибрида от тойоты.
17 и 18 годов - 6 и 7 лет машинам.
пробеги 200+ и 120+ из них по 100+ мои.

Батареи в дилерском тесте, говорят о себе 99+% от новой. По пробегу также. Сама Тойота говорит о 5000 циклах полной разрядки-зарядки без потери. И гарантирует 7 лет.

Причина простая - у машины приоритет беречь батарею, а не круто ездить и прочее. Быстро зарядить больше 80% - нафиг.
Тапку в пол при низком заряде - ну ок, но не в пол.
Меньше 30% - машина сама будет выбирать, как использовать батарею.

Алгоритмы сбережения такие же и на EV чистом. Больше 80% лучше не заряжать - только если на дальняк надо ехать.
И какой средний расход в рублях получается, если не секрет?

Электричка от розетки далеко уехать все равно не может. Почему бы им не разрешить бесплатно ездить там, где они все равно ездить не будут?

При этом, насколько я понимаю, первый, самый дорогой кусок М11, или тот же обход Одинцово, это все не Автодор. Т.е. вся эта ботва на эти платки на распространяется?

вопрос расхода не ясен. Средний расход с завода 3.5 литра бензина. Заряжается на 30-55 км чистого электропробега. На юг по трассе чисто на бензине 5.5 при "разрешенная + 20 кмч". В городе 3.5 - 4 на бензине и ездит.
Электрический пробег - либо когда живу в Москве, как раз от работы в квартиру-обратно+магазин, либо около загородного дома, детей в секцию свозить, еще куда-то. Два раза в день заряжать - пробовал, но уже через чур, экономия топлива есть, но расход топлива и так не заметен.

Прага - аэропорт такси
Прага - Гданьск самолет
Гданьск - Калининград такси
Калининград - МСК - самолет
МСК - дом своя машина

в 9 утра выехал из праги, в 2 ночи был дома, очень хороший результат.

Гданьск=Данцинг
Калининград=Кенигсберг
Забавно.