В итоге с теплым и разогретым до 14.2 вольта АКБ эта дизельная мандула (Ветераны Апокалипсиса)
написал vabo720 
, 2024-01-09, 12:18 (1009 дней назад)
завелась в третьего раза в -21.
два раза она стартовала на двух горшках, видимо к третьему прогрела сама себя и стартанула нормально.
вебаста так и не включилась.
итог- вебасту чинить, свечи накаливания менять. Заряженный АКБ - добро!
Понаделают говна, а русский человек мучайся.
Ни костра развести снизу, ни соляры руками подкачать.
Что-то нездоровое с Вашим дизелем.
У меня Вебаста сломалась давным-давно, но в -24 машина заводилась. А при температуре выше -18 всегда с первого раза.
так свечи дохлые похоже. это и не мое, так вот досталось присматривать
написал vabo720 , 2024-01-09, 12:33 (1009 дней назад) @ andi
зачем костер если есть тепловые пушки и коробки от холодилника?
написал Газзель!!! , 2024-01-09, 13:08 (1009 дней назад) @ vabo720
да просто феном топливную погреть и все
"быстрый старт" разок завёл дизель даже со сдохшим
блоком преднакала
Нет, не свечи.
Если помирает хотя бы одна свеча, сразу выскакивает ошибка. И она висит на приборке даже после запуска. К тому же, насколько я понимаю, при минус 10 у Вас никаких проблем не было.
Возможно, причина называется "всего понемногу"
Свечи не ломаные, но просто старые, которые меняются не по регламенту, а когда откажут. как бы работают, но чуть условия хуже - не хватают
Аккумулятор старый, доживает свое
Масло в движке старое и плохое, хз где купленое
Соляра подешевле , на профсоюзной заправке по удивительно низким ценам, не летняя конечно, но тоже потихоньку парафинит
все это вместе может приводить к отказам даже при минус 10.
чисто на правах предположения, которое может оказаться абсолютно неверным.
свечи не померли, а хреново греют или медленно расжигаются
написал vabo720 , 2024-01-10, 09:58 (1008 дней назад) @ andi
потому что в -11 она тоже стартует так, с первого раза, но не все 4 горшка сразу