Что там в Москве на дорогах? На летней можно ехать, или строго на зимней? (ДиД)
В деревне на дорожках снег и -1 на улице.
Во дворах накатанный снег и лед. На дорогах слякоть
Ехать можно, но очень медленно и
вечером совсем жопа будет, накат образуется.
Как и каждый год, эти три дня перетерпеть и не ехать
Через неделю +12 обещают, если не больше
на дорогах норм, уже все раскатали до мокрого асфальта
а вот во дворах в горку можно и не въехать
Думаю, многим актуальна поездка на дачу, за город...
он спрашивал пр маскву, я ответил )
чо за городом он похоже лучше знает )))
один йух все практически стоит, снего-дождь-цтро-вечер-солнце или луна)
по моему обычному маршруту все летит. Я на летней, нормально
Конечно, можно. Езди круглый год. Зимнюю резину придумали трУсы, лохи и неумехи
Переобул жып в зиму. 50 мин на снять/поставить/проверить давление.
Скатаюсь на нём сегодня. БМВ пока на летней оставлю.
2, 2.5 часа с монтажём обычно
это один, без ансамбля, в гараже, ля.
"Летняя из СССР" по рисунку была практически всесезонкой
Зубастая и шумная.
Нынешние с "дорожным рисунком" ради комфорта зимой беспомощны, как корова на льду
Важен не столько рисунок, сколько состав резины
Летняя резина при низких температурах дубеет и становится похожей (грубо) на деревянное колесо телеги, имея при этом плохое сцепление с дорогой. А зимняя остается мягкой.
Та универсальная из СССР по своим свойствам была ближе к летней, чем к зимней.
Я-380 отлично держала зимой
Я на всесезонке. Уже 3 года. и никаких танцев с переобуванием )))
Ткнул первый попавшийся сайт и почитал отзывы:
-- Зимой дубовая (стояла на запаске). Как-то видел такую с шипами(!) - зачем!? Думаю, на ней нормально по грунту летом ездить - протектор зубастый.
-- Зимой сцепление с дорогой не очень хорошее. Для ВАЗ классики летом в глубинке подойдут.
Это только пара примеров негатива с упоминанием о зиме. Но там есть еще и в общем о том, что она является дерьмом.
Уверен, что при желании накопать побольше отзывов, можно объективно убедиться в том, что она ни в коей мере не может считаться зимней
Как и средняя температура по больнице, всесезонка - лишь компромисс
В сильную жару разлагается, при ниже минус 20 встает колом.
Это не считая того, что хитрые продавцы в 8 случаев из 10 за всезонку выдают резину под названием M+S , а это всего лишь резина "грязь + снег"
В СССР и не было никакой кроме летней. Я сел за руль в 1987 году
и ездил круглый год, а первую зимнюю резину купил лет так через 9.
Но тут надо учесть два фактора.
1. Все на такой резине ездили, и тормозной путь у всех был одинаковый. А если сегодня ездить на летней, когда весь поток на зимней - то обязательно в жопу кому-то вьедешь, потому что поток не позволит умнику на летней соблюдать необходимую дистанцию, которая позволит ему оттормозиться без столкновения.
2. Движение тогда было совсем другим.
Выезжая однажды зимой на МКАД с левым поворотом - никаких мостов, никаких лепестков , никаких разделительных барьеров и впомине тогда не было. Просто четырехполоска (по 2 полосы вкаждом направлении) с обычными одноуровневыми перекрестками.
Так вот, выезжая на МКАД как-то зимой, я чуть больше дал газку, чем надо, и через 10 секунд оказался в противоположном сугробе. Ессно никакого ДТП не было, потому что МКАД был пустой, как и остальные улицы.
И вообще, каждый водитель, кто ездил каждый день, за зиму раз или два вылетал на встречку. Потому что резина летняя, и на лед попасть легко. Но машин не было, и обычно это заканчивалось вытаскиванием из сугроба.
Так что при таком трафике и при таких условиях вполне безопасно было на летней.
Тем, кто сейчас собирается - снегопад усиливается
берите с собой попить, тёплого;
и одну пустую бутылку с широким удобным горлышком и надёжной крышкой.
--
Продолжение - по ссылке "Домашняя страница".
Все в мастодон!
+1
--
Продолжение - по ссылке "Домашняя страница".
Все в мастодон!
Re: ога .. и летом не держит и зимой скользит :)))
--
-------------------------
be happy, don"t worry
)
адын жып за писяд минут??? явно доходяга или алкач :(( Я за
тоже время на двух лето на зиму махнул и это не шитгули - два комплекта 18, и по одному 17 и 16 .
Правда на одной всё делается без домкрата, но всё едино сдернуть-нахлобучить то колесо надо...
Небось еще и гайки крутите без ключа, пальцами?
у каждого производителя шин обычно только 1 марка "всесезонки"
она еще и стоит так, что дешевле взять сезонные колеса 
к примеру, у Нокиан единственная всесезонка:
Только приехал на дачу на летней. 80 норм, тормозится с абс терпимо
но бошку надо включать в поворотах и на спусках
Скажу больше - силой мысли! (и пальцами пойманного поблизости гастарбайтера)
Ключевые слова: "для Центральной Европы" (а зима там гораздо мягче)
Шины Nokian Weatherproof SUV предназначены для джипов, паркетников, пикапов, автомобилей SUV. Это всесезонная модель премиального сегмента, адаптированная к рынку Центральной Европы.
да да да. Но не так на самом деле. все хорошо едет.
Именно что одна модель. Ибо продать 8 шин заводу
выгоднеее чем продать 4.
Была в СССР зимняя резина (по рисунку).
канэшна нэд - для этого ударный гайкосвёрт имеется :) Нет, если
бы каждое колесо отдельно домкратить то подольше пришлось бы, но С5 поднимаем в верхнее положение, подставляем стойку под порог и опускаем в нижнее - и сразу 2 колеса отрываются от земли 
А фары придумали слепые!
В начале 90-х другой почти и не было
Акромя того она стояла на Запорожце, под его 40 лошадок было идеально 
у меня лето слик совсем. Докататься сезон и выбросить
у нас на подъемах буксуют и пробки. Смотрю видосики в местной групке
москва вообще судя по яндексу вся разноцветная
--
Морская свинка на выпасе
Опыт - отличный учитель: объясняет доходчиво, правда, берет дорого
нагрузка на прокладку между рулем и сиденьем кратно возрастает ))
Это когда я мимо пролетаю и подрезаю?
Ну извиняйте, я просто еду как обычно...
помню как я на всесезонке на полном приводе улетела в сугроб на обочине...
было прикольно. Но повторять не хочется.
--
Морская свинка на выпасе
Прокатился тут вынужденно вечерком.
Короче, снег на дороге есть. Но крайне подозрительная ситуация - нифига не скользко. Вот совсем нет ощущения, что едешь на лете, которое собираешься через пару недель выкинуть, по снежной каше. Только во время старта со светофора иногда чувствуется, что антибукс душит двигатель..
Прямо даже странно. А так народ, конечно, осторожничает (что правильно). Местами до неприличия завышая дистанцию и держа 40 там, где уж 60 ехать вообще без проблем, даже на летней..
В целом - проблем с передвижением не обнаружено.
Выкатился вынужденно на летней сейчас. Летняя совсем новая.
В деревне дорога стала ледяной горкой. В горку норм (полный привод, хуле), а с горки тормозит еле-еле. Быстрее 15 км/ч разгоняться не стоит.
основные магистрали залиты. на мелких дорогах подтопленный накат.
Едешь по зубодробилке. На многих мостах/эстакадах аналогично, даже на трассах. Выручает то, что тепло. Было бы хотя бы -5, было бы веселее. А так, вчера вечером было более скользко.
Ну и машин сегодня меньше. Я днём тоже на ОТ передвигался, опасаясь обещанного вечернего снегопада и 10+ баллов.