Машины после 99 года и позже не имели проблем с шаровыми. (ДиД)

написал Эльбrus @, 2026-10-07, 16:11 (7 дней назад) @ Anat

Волговский передний мост на шаровых предусматривал с завода только замену колодок и аммортизаторов. Я продал машину через 20 лет с пробегом 170000 на всём заводском, кроме них. На классике Жигулей заводские шаровые ходили дольше 100000. Понятно, что новые машины никто из авторушников сам не покупал, поэтому и не в курсе, на какой уровень качества вышли заводы-поставщики ВАЗа и ГАЗа перед закрытием классических моделей. Зато на каком пробеге меняют цепь у немцев, форсунки у японцев или перетряхивают всю подвеску, уже знают все.


Тема полностью: