Мы же не спорим о достоинствах лифепошек. Они очевидны. У нас спор о нюансах (ДиД)

написал Edward, 2026-08-26, 10:27 (1 день, 8 часов, 51 минут назад) @ Stas

массовых изделий. Если мы привыкли, что дешманская автомобильная свинцовая батарея небольшой емкости (50Ач) может отдать офигительный ток, то лифепошки, имея 100Ач гораздо менее "отдатливы" по току (ну и соответственно, по пиковой мощности). Просто их для другого собирали.

И если почитать Инет, то много сообщений - подключил лифепо к ИБП, а он при старте ХХХХ отрубается. А на свинцовых работал нормально. В чем дело?

З.Ы. Кстати, у моих коллег - яхтсменов, еще в СССР были входу щелочные аккумуляторы, которые служили десятилетия, не требовали особых заморочек в обслуживании, но были рассчитаны на "плавное" расходование емкости (ночные ходовые огни).


Тема полностью: