В этом году открыл для себя Аврору (по дороге в Питер) (ДиД)

По сравнению с Сапсаном на 2 часа дольше, но сильно побольше комфорта, всего 3 ряда кресел, и если взять место в ряду справа, то получается почти индивидуальное кресло. Кормят +- как в Сапсане. Минус только если купишь билеты на второй этаж (втаскивать чемодан не айс). А так комфортней, медленней но сильно подешевле)))

Здесь в 6.00 сел ,в 11.45 вышел))))

браво брависсимо. в Большом слушал. давно

https://vkvideo.ru/video138256619_163811696

реклама заебала

Сапсан эконом+ без вариантов удобнее.

--
☭ MSX forever

--
☭ MSX forever

--
☭ MSX forever

но волнует, Аврора 4 тр, Сапсан 15 тр

--
☭ MSX forever

в вагон ресторан ходить не надо, кормят на месте

Там все места заняты по билетам.

--
☭ MSX forever

в бизнесе кормят на месте, и даже поют вином))))но вискарь не дают(((((

местом у стола не заметил. Ну разве что у тебя предоплата сделана из которой ты пожрать выбираешь. Да и давно это уже было.

--
☭ MSX forever

одинакова+-

номенклатура, как он выразился. никуда она не делась эта номенклатура...

, но за свои))))На ПМЭФ, с питанием сложно, утром позавтракал, на площадке 3-4-5 раз кофе попил, и вечером в 7-8 идешь в город, чтобы кого-нибудь съесть))И командировочные по России огромны - 100 рублей/день)))

Я понимаю, что генерал-майор, но всё-таки.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

таблетку до)))и запивал не вином))))

плюс бизнес дешевый и св норм…

умные люди поняли, что те, кто хочет жить сидят выше уровня вагонных тележек, а те, кто ... могут ехать в ящиках для багажа под вагонами.

Если уж ехать в двухуровневом вагоне, то на втором этаже.

Всё же делается "на отъебись", это и есть ваш подлинный Кодекс.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

И ушлые парни типа меня загружались в рест сразу же…в питере выходили в весьма веселом настроении…

много и кто-то должен ездить "на первом этаже", так почему не вы!
А "Зубил" мало, поэтому стоит его предупредить. Иногда даже умный человек не задумывается над некими оптимизациями, которые не всем нужны. Поэтому я предупредил, он учел. Дальше "свобода воли".

рабочий должен стараться за 100 тыс. рублей, если по этим рельсам поедут "баре" с доходом от 1 млн. руб в месяц? А его, после постройки пути, возможно, выгонят пинками - не нужон больше!

Вот если наоборот - у шпалоукладчика зарплата 500+ тыс. руб/мес, а потом поездом поедут бедные детишки сироты, то путь будет идеальным-бархатным. В полном соответствии с Кодексом.

Но как говориться, что имеем - то имеем. Поэтому нужно "сама, сама, сама..." (с) Михалков.

И пусть "баре" по твоей рекомендации ездят на втором этаже, где на ногах не устоять. Потому что пути кривые.
Надеюсь, ты понимаешь, что чем больше высота над дорогой, тем сильнее ощущаются её дефекты. Принцип рычага III рода.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

Вот так деформируются в Заполярье железнодорожные пути... примерно через три-пять лет, если над ними не колдовать в ежедневном режиме.

Конечно, если живешь там, где погода всегда плюсовая, можно свысока хвалиться прямыми руками, чо

"невский экспресс". Или "ласточка", которая всего на полтора часа дольше сапсана идёт
В сапсане в любом случае комфортнее самолёта.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

Но этот климат заканчивается сразу после пересечения границы с Финляндией.

> если над ними не колдовать в ежедневном режиме.

А кто мешает колдовать? Лень? Или денег нет?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

крыльца до крыльца? Без рисковых оптимизаций - приезжаю на вокзал за 10 минут до отхода поезда...

Ну вот в этот раз? Вышел из дома с чемоданчиком в прибыл в гостиницу в ...

Прекрасно понимаю, что заниженная Приора и картинг устойчивее в раскачке и лучше держат дорогу. Но учитываю многое другое и делаю выбор в пользу неспешного высокого внедорожника.

когда минули Бологое , я пошел в туалет справить малую нужду
так вот в самолете это делать проще, чем в Сапсане
там вагон на путях швыряет из стороны в сторону так, что я понял, почему не китайцы, японцы или французы
ни один из их поездов не выдержал бы долго на подобных путях
только немцы и смогли... но и то с ограничением скорости

Высокоскоростной поезд надлежит эксплуатировать на соответствующих путях. А не как ЭР-200, раз проехал - остаток недели крутим гайки.
У финнов получается, у криворуких лжецов - не очень.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

"Ласточка" и "Сапсан" - это же Сименс. Чем он так отличается от gmail.com?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

Им совсем не 3-5 лет. Более того, подозреваю что на фотографии временный участок 501-й стройки.

Есть такое слово - надо. Он не поедет сейчас на Стреле. И тем более не поедет сейчас на машине. Сейчас он поедет в сидячем поезде, потому что сейчас всем надо ездить только на ликсутовских поездах. Потому что это сейчас хорошо.

Поэтому нужно как в СССР в эпоху расцвета - устранить всех врагов. И внешних по границам, и внутренних. И спокойно летать самолетами без всяких проверок и т.п. хрени. Приехал - сел в очередной (раз в 15-30 минут рейс) и через полтора часа вышел. Собственно так почти и было в СССР.

Все строго по Кодексу.

на взлёте в туалет не пустят,
на посадке не пустят,
в итоге пол-масолёта прётся в 2 кабинки сразу как погаснет табло.

Если уж потрясающая железная дорога,
то амплитуда на 2-м этаже будет гораздо выше, чем на первом.

Учите тригонометрию, мать вашу

А у этих двух локализация была, вот и ездют

--
Продолжение - по ссылке "Домашняя страница".
Все в мастодон!

Дело даже не в пересадке, если прилетел и нет смысла переться из аэропорта на вокзал.

Если обитаешь в заМКАДЬе, то скорее всего любой из 3-х аэропортов тебе удобнее и беспробочнее, чем переться на вокзал.

туда на экскурсию, что ли, ходят? Ну реально, летал и по 5-6 часов, перед полетом сходил, после прилета сходил и норм.

второй этаж однозначно выигрывает, на первом шум от колес, никакой особой разницы в качании не заметил, наверное, рельсы были только после ремонта )))

там вода в кране открывается путём нажатия педальки внизу. Нажал течёт, отпустил, не течёт. Конечно по первому разу трудно понять, но потом оцениваешь.

до вокзала от дома 15 минут

Ничего особо не ем перед вылетом,
пью не по два кофе, а так, пару глотков водички.

Но вот когда любил крепко поесть и плотно запить, то куда уж там высидеть.

Когда встрять в аэропорту стало запросто, и в Мск и в СПб

а на рейсах за рубеж - как только пересекали границу - давали красное вино . и даже коньяк. бутылку дали - самолет пустой был из Калькутты - пошли без посадки в Ташкенте, бортпроводницы дали по бутылке коньяка желающим пассажирам (9 человек было) и просили не беспокоить. взлетели - проснулись в Шереметьево ) какой там туалет...спали все. три кресла - как диван.

До вокзала 10 мин. Парковка - в 3 мин пешком от вокзала.
3.5 часа сапсана - и я в питере.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

Дочь летала в командировку из Внуково, понравилось - 15 мин на такси до аэропорта, за 40 мин до вылета приехала, прошла сразу с распечатанным посадочным в чистую зону, через 1,5 часа уже в Питере и там полчаса на такси до места назначения.
А если на поезде (даже на Сапсане) - это час минимум до вокзала, там тоже очередь на досмотр и в вагон надо не в последний момент сесть.
С другой стороны, ездил с работы до Питера на Сапсане - 30 мин до вокзала и вечером уже на месте, а так только до аэропорта пока доедешь, да и самогонку с собой не дадут взять, а багаж сдать/получить еще время

в 5.00 выехал на машине, в 12.15 стал заселятся в гостиницу.
Обратно в 12.00 выехал из гостиницы в 17.30 был дома

Стамбул-Панама например 12 (напрямую) или 15 часов с дозаправкой))
Если, что устриц ем ежегодно)))

в обычном экономе вино наливали, ну а уж в бизнесе (один раз сподобился) так ещё не взлетели а коньяк уже предлагают. Ту-134 был с диваном вместо табуреток.

в 5.00 выехал на машине, в 12.15 стал заселятся в гостиницу.
Обратно в 12.00 выехал из гостиницы в 17.30 был дома

Любой хоть сколько-то современный "обычный" вагон - умеет ездить до 160км/ч. Если рельсы не разбиты тяжёлыми товарняками, то 150км/ч по ним можно ездить безо всяких проблем. Итого, за 5 часов - практически любой "обычный" пассажирский поезд имеет все шансы преодолеть путь от МСК до Питера

А на некоторых 380 даже бар есть)))

туда авророй (5.45), обратно сапсаном (4.00)

и вида выпитого))))

Лобня докажет!

Там пешком дойти можно

С еуропейскими вагонами.

--
☭ MSX forever

https://pikabu.ru/story/kak_dobratsya_s_moskvyi_do_pitera_besplatno__chast_1_6079211

Стрёмно всё-таки.
Там же бывают толпы и на входе в аэропорт, и потом на досмотре.

Я сколько улетаю, чуть ни перед каждым рейсом объявляют опаздывающих и закрывают ворота на вход.

Естественно, к концерту подготовились. И в процессе тоже не просто так слушали.
Проснулся он на лавочке где-то на Крещатике. И уж точно он туда не самолётом добрался, как в известном фильме

Выезжаем в 6 утра - в гостинице в 13 (это в прошлом году). В этом - выехали в 8 утра в 15 в гостинице в Питере. С остановкой на обед и заправку на 421-километре (МакГриль + Лукойл)

Примерно тож на тож по времени.

день убил.

Еще Осташков-Бологое-Вышний Волочек-Тверь-Москва. Первый участок Осташков - Бологое через болота поезд с двумя вагонами очень красиво ехать.

Коростынь (смотреть Ильмень на валунах) - Ст.Русса -Демянск - Молвотицы - Свапуще (Селигер) - Осташков - Селижарово -Ржев - Шаховская - Волоколамск - Москва.

Внуково.

https://m.sobaka.ru/lifestyle/travel/135203

собираемся. Пока только до дубны катались.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

встрять уже можно не только в аэропорту. И выбегать из поезда посреди ночи куда-то в поля, не факт что сильно понравится.

Но самое бесконечно прекрасное - даже мысль, об альтернативе в виде поездки на собственной машине, уже не возникает ни у кого? )
Только ликусутовские сидячие поезда, как абсолютное благо. И сомнительная альтернатива в виде самолета, с добиранием в аэропорт на ликусутовских же аэроэксперсах?

дурачье срочносборщики хвастали как они "нашим мальчикам" возят бензин на личных машинах, украинцы восхитились. судя по всему, фокус внимания скоро перейдет на М4 особенно в районе мостов через Дон и Донец

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

машины теперь только с канистрами ездят. Для кого-то там, не понял для кого.

Весь вопрос, с одной стороны, что интереснее как цель - целый поезд, или одна легковушка? А другой стороны, легковушку пойди еще догони. Уже полно видео как машины разогнавшись хотя бы до скромных 200, от дронов уже без проблем уходят.
Другое дело что в новостях периодически появляется инфа, что народ в той же Белогородской области, пытается из соображений безопасности ехать побыстрее. Но камер там много, и работают они безотказно. Даже если что-то случается, первым делом восстанавливают их работоспособность.

Точнее на полигоне может и да, а по загруженной дороге скорее нет. Вопрос времени и количества средств поражения, Европа начала массовое производство, так что и м11 достанется. Лучше дома сидеть, поближе к укрытию ну и гражданский самолеты пока в ответ не кошмарят, хотя это и не сложно

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

С одной стороны, М11 может быть загружена только в нескольких, и достаточно небольших участках. В остальном это автобан с очень слабым движением, и пока еще небольшим количеством камер. Так что ограничение скорости упирается только в возможности машины.

С другой, я повторюсь, уже очень много роликов, показывающих что в реальности уйти от любого дрона очень легко, причем даже наваливать для этого особо не надо. Достаточно разогнаться всего лишь хотя бы до 200.
Тем более от этих самых "дронов самолетного типа", тоже очень тихоходных, и вдобавок маломаневренных.
Попадания в новостях в личные авто, по крайней мере пока, всегда либо в тихоходные машины, либо там, где разогнаться негде.
Так что можно спокойно ехать, только по сторонам придется посматривать на всякий случай. И быть готовым педальку нажать посильнее.

Где Хорнеты заходят с передней полусферы, наводит их комп по камере и летит в пикировании он 150-200кмч, куда тут нажимать, все буде быстро. И 200 на дусе может быть опаснее дрона скорее всего, береги себя

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

Например, недавнее видео как пацаны легко ушли как раз от хорнета, разогнавшись всего лишь до 200. На трассе Джанкой-Симферополь. Которая совсем не М11. Так что хорнет, который вроде чуть ли не самый быстрый - это по поездам, автобусам, или чему-то совсем неподвижному.
И кроме того, хорнет до М11 даже в теории не долетит. Так что можно спокойно даже на Дусе ехать, с максималкой всего лишь 180.

что и на Тавриде, несмотря на все вроде бы происходящее сейчас там, все камеры, которых там частоколом наставили, строго поддерживаются в работоспособном состоянии и шлют штрафы.

а дальше он по интернету будет управляться, дронам же его не отключают, у них черные симки

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

И причем тут вабо? Он же вроде похорошелец, а не диверсант?

Ты правда веришь, что без аэроэкспрессов - Москва была бы лучше?

Потому что он не только ворует, но и что-то делает с пользой для стада.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

https://sim-kazakhstan.ru/

Он хвалился, что знает откуда и что запускают. Дроны скорее всего для похорошения и делают, один запуск - потом 10 млрд на восстановление можно списать и так хоть каждый день кошмарить можно

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

--
Мы сделаем вас счастливыми!

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

Уж точно не 1970-е, если судить по этой статистике

И причем тут вера?
Я видел вполне себе официальный и общедоступный отчет счетной палаты, в отношении незаконных дотаций этому самому аэроэкспрессу, например. Мне нужно его каким-то образом развидеть?

И причем тут вера?

Могу ответить более развернуто - понятно, что наиболее популярным и удобным способом манипулирования общественным сознанием, является перевод чего угодно в плоскость субъективных эмоций, и конечно же этой самой веры.

Но разумный человек, по крайней мере в моих представлениях, должен стараться оперировать достоверными и объективными фактами.
Достоверные факты, доказывающие что аэроэкспресс - благо, мне неизвестны. Причем от слова вообще. А вот достоверный факт, доказывающий обратное, сразу вспомнился. И я его тебе озвучил.

была бы лучше.

То, что он возит от Одинцово всех обычных пассажиров - ты во внимание не принимаешь. То, что без пересадки в Шарик с любой из станций от Сити и Фили до Рабочего Посёлка и Сетуни.
А если просто едешь не в Шарик, то и оплачивать Аэроэкспрессу ничего не надо

В данном случае, это разве не поиск подтверждения чудес, сотворенных ликсутовым?
Но при этом:

То, что он возит от Одинцово всех обычных пассажиров - ты во внимание не принимаешь.

Не очень понятно куда возит, но если я все правильно понял, разве до появления аэроэкспресса обычные электрички не ходили из Одинцово до Белорусского вокзала, и не возили этих же самых обычных пассажиров? И сейчас они разве не ходят?
Кстати, обычные электрички эти ведь теперь тоже ликсутовские, он и тут имеет гешефт.

То, что без пересадки в Шарик с любой из станций от Сити и Фили до Рабочего Посёлка и Сетуни.

И как ты предлагаешь мне этим воспользоваться? Доехать на такси от Речного до Сетуни, и оттуда на аэроэкспрессе мчать без пересадок до Шарика?

А если просто едешь не в Шарик, то и оплачивать Аэроэкспрессу ничего не надо

Ты же понимаешь, я надеюсь, что оплачивать это кому-то все же надо. И поэтому сразу возникает вопрос - за чей счет банкет?

И кстати интересно, что бирюков и ракова в санкционных списках есть. И собянин, конечно, тоже есть. Но ликсутова там нет.

Кстати, обычные электрички эти ведь теперь тоже ликсутовские, он и тут имеет гешефт.

Нет.
Обычные эльки, как и раньше - ЦППК.

Ты же понимаешь, я надеюсь, что оплачивать это кому-то все же надо. И поэтому сразу возникает вопрос - за чей счет банкет?

Мне казалось, что ответ очевиден из моего сообщения.
Пассажир прошёл турникеты и оплатил проезд в ЦППК.
Но поехал на поезде другой компании - аэроэкспресса.

Обычные эльки, как и раньше - ЦППК.

А производят их сейчас, продают этому самому ЦППК, а потом еще и зарабатывают на их эксплуатации, предприятия входящие в ТМХ. Или имеющие отношение к ТМХ. Так что наш пострел, как говорится, похоже уже везде поспел.

Мне казалось, что ответ очевиден из моего сообщения.
Пассажир прошёл турникеты и оплатил проезд в ЦППК.
Но поехал на поезде другой компании - аэроэкспресса.

Вот как-то совсем не очевиден. Во1ых, уже значит не бесплатно. Во2ых, аэроэкспресс за перевозку таких пассажиров, помимо платы за проезд получаемой через ЦППК, получает дотации. А откуда берутся дотации?
И в 3х, самое главное - в чем я могу, во всем этом самом, увидеть благо для себя? Чтобы ответить тебе, что с аэроэкспрессами для меня Москва стала лучше.

И в 3х, самое главное - в чем я могу, во всем этом самом, увидеть благо для себя? Чтобы ответить тебе, что с аэроэкспрессами для меня Москва стала лучше.

Представь, что эти 500 или 1000 человек едут не в аэроэкспрессе,
а в автомобилях мимо тебя по Ленинградке.

Пробки на Лениградке как вставали, в определенные дни, и в определенное время, так и встают. Не изменилось вообще ничего, и поэтому не очень понятно чему тут начинать радоваться.

Люди, которые едут в аэроэкспрессе — никак не могут одновременно ехать в машине по Ленинградке.

Это же не коты Шредингера!

Раз эта самая 1000 человек пересела на аэроэкспресс, но пробка от этого никуда не делась, и меньше не стала, и поэтому их пересадка на моем благополучии не сказалась вообще никак, значит они и раньше видимо ездили Шереметьево как-то иначе?
Мне кажется вот так будет вполне логично.

И к тому же остается все тот же вопрос - в чем с аэроэкспрессами для меня Москва могла стала лучше, хотя бы уже чисто гипотетически?

с М-11. И где расположена гостиница в Спб. Какой съезд с ЗСД.
Обед в макгриле, учитыая нерасторопность персонала минут 40, не меньше. АЗС ну по разному с очередями или нет.
С учетом потерянного времени круиз на 150 должен быть выставлен...

или 200р билета скоростную электричку. А то еще и окажется что сапасан отправление в 8 с Ленинградского в два раза дешевле окажется.

ласточки, те что больше сименс дохаживают в Сочи и окрестностях. Их отсюда еще к олимпиаде забрали. А сапсаны сразу пошли локализованные кроме нескольких составов.

тверь, бологое, чудово...остановки по 2 мин

есть много знакомых девиц, разных возрастов, которые любят налимониваться в баре сапсанов. Судя по их рассказам это прям часть программы отдыха в Питере.