Антон Аркадьич, а как ты думаешь, можно Мишаню пытаться ангажировать на (FORD)

написал sese, 2026-05-24, 23:32 (95 дней назад)

замену сальников на непрофильной авте - альмере? Или луцце нинада? Особенно с его нелюбовью к тайм менеджменту =)
Заехал тут к мужичку с хорошим рейтингом по мкпп со своими неопределенными очучениями "чота мне не нра, как переключается!" - мужичок посмотрел и сказал, чтобы я ему не парил мозг, и даже денег брать не хотел (хотя еще поднял машину на подъемнике и прошелся по подвеске - я попросил после саранских дорог - кстати криминала он не нашел). Так вот сальники-то таки текут, зря я бочку катил на Волинцев. Хотя как зря - они мне сальники меняли и их хватило всего на 1 год и еще неизвестно, когда начало течь, и год ли прошел или сильно меньше...
В общем нужно опять менять. Уже не первый человек мне говорит менять радик кондея (привет GreenBug-у =), ибо сильно он то ли камнями побит, то ли керхером мойщиков (вообще я нечасто мою машину: внутри я - не свинья, а снаружи грязь со временем сама смоется/отвалится :) То есть целый, но лепестки все погнуты. Заднюю крышку надо перекрашивать - все собираюсь потыкать палочкой Микара...
И вроде нуеенахрен бы продать и купить таёту вон спейд/порте или хоть пробокс. Или вообще лапЕн себе привезти - он же на французский прононс должен произноситься?
Старею: машина вроде требует внимания и денег, а мне ее продавать не хоцца. Там ручьем не течет, но капли снизу висят. За уровнем не слежу. Сколько оно в таком режиме еще может быть и чем закончится? Ручьем потечет? На юга летом съездить успею, чтобы на потом отложить замену? То есть суммарно тысяч на 10-12 трассовых километров сальников еще хватит?

--
тут ничего нет =)

поменять сальники в смысле работы не rocket science,

написал Anton Papilin, 2026-05-25, 13:50 (94 дней назад) @ sese

вопрос исключительно в том, насколько легко и правильно они ищутся по каталогам на твою не-ниссан-а-дачию, и насколько качественные имеются в быстром наличии. С твоими запчастями будет определенно проще )

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять

Ну так Мишаня всю жизнь и умел в запчасти... Ладно, позвоню и узнаю

написал sese, 2026-05-25, 19:05 (94 дней назад) @ Anton Papilin

--
тут ничего нет =)

ангажировал Мишаню на четверг... но буду еще ему парить мозг с переключением. попрошу

написал sese, 2026-06-01, 12:53 (87 дней назад) @ sese

снизу снять механизм переключения и посмотреть пластиковые втулки. проехал тут по городским условиям километров 200-300 уже после заключения предыдущего мастера (см корневой пост) и как же меня задрали переключения: представьте, что у вас есть, условно, как электрод, рычаг, будто обмазанный чем-то, что обеспечивает плавное включение и плотную фиксацию рычага в положении включения. А теперь представьте, что вся эта обмазка как с электрода обвалилась - рычаг, такое ощущение как болтается и включения какие-то жестковатые. Оно все включается и работает без шумов, но не нравится совершенно. Я все-таки где-то 180-190-200 тысяч на механике проехал и бОльшая часть - это Мск и область, то есть переключался много и уж что-то наверное в переключениях понимаю...

--
тут ничего нет =)

Забавно: Мишаня прокатился и тоже сказал мне не парить ему мозг моей коробкой, хотя

написал sese, 2026-06-04, 21:04 (84 дней назад) @ sese

посмотрел в запцацках, что 7 круб будут стоить новые тросы теми пластиковыми втулками, которые потенциально могут у меня быть раздолбанными. Пока переуплотнили поддон и отпустили с миром кататься и потом приехать посмотреть, чо там масло...

--
тут ничего нет =)

Привет-привет!

написал GreenBug, 2026-05-27, 11:55 (92 дней назад) @ sese

У меня сейчас несколько другая стратегия - максимальная эффективность при минимальный вложениях.
Поэтому кондей я заправил (прошу заметить - я к этому пришел ДО того как прочитал А.А.) и наблюдаю.

По твоему случаю А.А. достаточно внятно все описал, я с ним согласен. Наступает такой момент, когда вложения в авто становятся избыточными. Т.е. например можно и Жигули довести до идеального состояния, но это будет идеальное состояние Жигулей, мерседесом они не станут. Поэтому принцип разумной достаточности - крайне важен.
Купи штамповку и не парь мозг. Радиатор кондея не трогай, пока он не потечет. И т.д. и т.п.