Вопрос по выбору летних шин

Подбираю летние шины на suv, штатный размер 245/60 R18
Из известных марок по типоразмеру каталоги продавцов выдают
- Pirelli Scorpion Verde All-Season
- Ikon (Nokian Tyres) Character Aqua SUV (Nordman S2 SUV)

Я так понимаю, это нынче отечественные импортозамещённые бренды.

Но также есть Maxxis MA-Z4S Victra. Вроде как, Тайвань. Интересны не столько чуть более низкой ценой, сколько направленным "дождевым" рисунком протектора.

[image]

Собственно, вопросы:
- Что это за марка Maxxis, насколько они качественны/надежны?
- Какой из этих трех вариантов предпочтительнее в плане безопасности, износостойкости и тп?

заблокировано

210 просмотров

Для начала нужно понять что есть сув…а сув это у нас моноприводная повозка с высоким центром тяжести…и процентов на 30% раздутым для лошка ценником
соответственно видим лужу - сбрасываем скорость…не забывая смотреть в зеркала естественно

заблокировано

83 просмотров

что безопасность зависит, в первую очередь, не от резины, а от прокладки.

заблокировано

95 просмотров

Качество которых неопределенное, и повлиять на это невозможно. При это тормозит машина колесами. И если того же тормозного пути не хватит, то будь ты хоть трижды Шумахер, его все равно не хватит.
Так что пытаться нивелировать качество резины за счет водительского мастерства - очень так себе идея.

заблокировано

68 просмотров

специально оборудованной трассе в спец сконструированном автомобиле.
На общих дорогах надо, прежде всего, иметь голову и разум.

заблокировано

63 просмотров

имелись в виду несопоставимая с обычными водителями скорость реакции, и несопоставимые же водительские навыки. Исходя из моего скромного опыта, улица полна неожиданностей, и поэтому даже это может не вывезти.
И поэтому, экономить на первичном, т.е. на резине, в надежде на голову и разум, как минимум неправильно. Потому что у других соучастников ДД запросто может этого не оказаться в наличии.

заблокировано

54 просмотров

заблокировано

39 просмотров

Это ты считаешь что голова и разум могут прокачены до такой степени, что спасут от любых неприятностей на дороге. И поэтому качеством резины можно уже не заморачиваться.

заблокировано

51 просмотров

заблокировано

36 просмотров

те даже с такой скорости владелец китайской резины вьедет в переди идущий ( точнее остановившейся ) автомобиль ( даже на отечественной Пирелли ) на скорости около 30км/ч

заблокировано

48 просмотров

некоторые китайские шины могут условно порваться сами собой на ровной дороге. Я не знаю, что таи за качество.
Во-вторых, у меня сейчас стоят конти с завода, они даже новые были чутка склонны к аквапланированию, а сейчас и вовсе изношены порядком.
Не хочу сюрпризов, резина должна быть предсксзуемой
Давно и на другой тачке была Toyo с направленным похожим рисунком, очень нравилась и в колее и в дождь и даже во время нежданного майского снегопада. Но нужного типоразмера у них нет

заблокировано

60 просмотров

заблокировано

39 просмотров

Дуся шла с завода обутая в Конти КроссКонтакт. Которая можно сказать что даже как бы "всесезонка", судя по рисунку. И на удивление оказалась совсем не ужасной. Конечно на более нормальную машину я бы это покупать не стал, но для "серванта" можно сказать что вполне ничего.
Сейчас в рамках импортозамещения у нас попытались возобновить выпуск бывшего Континенталя под брендом Гиславед. Например, бывший Конти ПремиумКонтакт 5, выпускается и продается как Гиславед ПремимумКонтрол. Внешне один в один, по езде правда все же отличается. Но не фатально, вполне ничего себе резина. Ровно так же, возможно, они и КроссКонтакт тоже теперь выпускают.

заблокировано

56 просмотров

p zero и никогжа не было проблем, отлично по дождю и боковина крепкая.

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

заблокировано

68 просмотров

заблокировано

39 просмотров

заблокировано

41 просмотров

заблокировано

38 просмотров

особенно на подъемах

заблокировано

46 просмотров

1. Износостойкость обратно пропорциональна зацепу. Т.е. в конечном итоге безопасности. Причем без вариантов, чудес не бывает.
2. Помню как поддался коллективному неосознанному, и купил Хакку Блю. И оказалось, что насколько хорошо Нокиан делает зимние колеса, настолько же плохо делает летние. И вдобавок к этому, Айкон это в любом случае уже не Хакка. Т.е. скорее всего оно все еще хуже.
3. Оценивать качество работы резины в воде, по рисунку протектора по фотографии - так себе идея. Да и в натуре тоже. Китайцы уже наблатыкались делать очень залихватский внешне рисунок. Но при этом на хотя бы сколько-то заряженные машины собственного производства, они никогда хунцы резину не ставят.

заблокировано

102 просмотров

я забыл написать, что имел в виду, скорее, прочную боковину.
Понятно, что рабочая поверхность шины будет изнашиваться

заблокировано

46 просмотров

заблокировано

42 просмотров

А зимняя резина у них если и не лучшая, то одна из лучших. Правда так было раньше, поскольку опять же не очень понятно что получилось в результате импортозамещения.

заблокировано

53 просмотров

разные. Как с маслами до и после.
Спиздить рисунок ума много не надо, да и формы точно остались.

заблокировано

53 просмотров

отзывы то не читал? Наверняка кто-то уже сделал обзорчик. На каком нибудь дзене.

--
Морская свинка на выпасе

заблокировано

96 просмотров

ехать в колее. Хотя и наблюдаю это регулярно, как народ достаточно массово заехав колею, потом упорно в ней едет.
Причем достаточно всего лишь немного сместиться влево и вправо, и не будет никакой колеи. Но вот тем не менее. Впрочем, может быть это кому-то нравится?

заблокировано

93 просмотров

Сместиться правее - залезать на среднюю полосу и мешать другим и пугать их соседством твоей машины к их.

На обочине может быть дохрена всего неполезного. Более того сваливаясь в колею с этого "сместиться" ты имеешь шансы неуправляемо куда то вильнуть на трассе. ПОЭТОМУ резина в колее должна себя чувствовать также как и вне ее. ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ тебя и окружающих на трассе

Смещаться обратно в колею когда проезжаешь соседние машины и потом обратно - еще более небезопасный маневр.

--
Морская свинка на выпасе

заблокировано

58 просмотров

надо выехать на встречку. Конечно же не надо так далеко выезжать, достаточно сместиться совсем немного. Учитывая что колеи накатываются обычно в положении машины в середине полосы, небольшое смещение позволит остаться в своей полосе, и никому не мешать.
И при этом не ехать в колее.
Понятно что все машины разные, и резины разные, но я не представляю какая должна быть машина, и какая резина, чтобы при пересечении колеи так вильнуло, чтобы это сразу, с опережением и полностью не парировалось легким движением руля. И наверное тогда просто не надо на такой машине ездить?
И вообще, у меня есть обоснованное предположение, что чем лучше машина и резина, тем сильнее сильнее должна чувствоваться колея. Просто если все же задуматься и представить как едет машина.

заблокировано

63 просмотров

В 90-е по заснеженной трассе до появления барьерных и тросовых ограждений надо было идти левее строго по накату/снегу а не по колее. Иногда на 1/3 с захватом корпусом встречки.
Тогда колеса слушались и тормозной путь короче, как не казалось бы обратное.
Меня так учили на 120-140 км/ч любой зимой и в гололед.
Сейчас уже старпер стал. На дачу еду 90+.
Раньше ездил ежедневно, сейчас нужно как минимум еженедельно, ежемесячно такой практикой заниматься.
Если кто то раз 140-180 по трассе в Питер проехался - он совсем не мастер.

заблокировано

57 просмотров

левую обочину полосы ( там разделительная полоса и большая)

И в лучшем случае ты пылишь говном в окружающих сзади ( вот буквально сегодня такой ехал передомной) в худшем - ты там ченить соберешь ...

--
Морская свинка на выпасе

заблокировано

46 просмотров

Отечественные технологии укладки асфальта все более совершенствуются, и поэтому сроки появления колеи все сильнее уменьшаются. Мне кажется уже скоро колея будет появляться на следующий день после укладки асфальта.
Тем более в левом ряду, поскольку РФ такая страна, где все водители стараются ездить исключительно в левом ряду.
Но как бы ничего не мешает ехать левым колесом по разметке, например. Отличный ориентир, не промахнешься, и в колее мотыляться уже не будешь, и на обочину не выедешь.

заблокировано

47 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

41 просмотров

если про зимнюю из снегольда, то при выборе летних шин это вряд ли актуально.
Если про колейность на асфальте трассы, то при плотном потоке справа-слева не всегда есть возможность сместиться

заблокировано

52 просмотров

Мне кажется что если ширина машина такая, что не позволяет сместиться в полосе из колеи, ей и колеи нипочем. Потому что у нее значит колеса стоят заметно шире чем любая колея.

заблокировано

55 просмотров

прежде всего влияют отклонения от штатной ширины и от штатного вылета дисков.
Во вторую очередь от жесткости резины и формы профиля - как оформлен переход от протектора к боковине.
В общем случае узкая резина с покатым профилем наименее чувствительна к колее

заблокировано

59 просмотров

во втором случае рисунок даже очень влияет

заблокировано

50 просмотров

--
Морская свинка на выпасе

заблокировано

38 просмотров

а вот по лету они редко звучат
по SUV теме кмк вполне сбалансированы YOKOHAMA GEOLANDAR, 2-комплекта откатал и в пир и в мир и в грязь небольшую ,а в чатах танкистов хвалят COMFORSER и ROADCRUZA

заблокировано

81 просмотров

сразу после сточившегося за 30 тысяч ContiPremiumContact 5, на одном и том же легковом автомобиле, я скажу так MAXXIS мне понравился больше. Он настолько же цепкий, управляемый, те вообще разницы в худшую сторону я не нашел, а по шуму даже тише.
Раньше говорят ресурсом не мог похвастаться Максис, но я не успел проверить, машину продал, но точно не стирался на глазах как Конти.

заблокировано

83 просмотров

заблокировано

40 просмотров

и G012 была и G015. Идеальная резина для наших условий.

заблокировано

67 просмотров

не устраивает .
Или тайланд?

Если цели гонять по трассе нет, можно иG015

--
Мы сделаем вас счастливыми!

заблокировано

59 просмотров

заблокировано

40 просмотров

лучше абсолютно всем.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

заблокировано

43 просмотров

заблокировано

33 просмотров

А вот отсутствие упоминания еды и брюта - серьёзный минус.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

40 просмотров

Трасса М12 скучна - пилишь 150, пока бензин не кончается. Из Москвы первая остановка за Валдаем (примерно 421-й км, могу ошибаться) на Лукойле + Грилькафе для перекуса.
В 12 часов дня уже в центре Питера.

Корюшку готовят хорошо в Квакин на Бол. Вас. и в "квартира 162" на Лиговском.

заблокировано

40 просмотров

на одном и том же авто

--
Мы сделаем вас счастливыми!

заблокировано

35 просмотров

В майские у них всегда очереди. А на 150 спокойно доезжаешь до свободных.

заблокировано

31 просмотров

> литров 20 на 100

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

29 просмотров

Тебе уже повысили страховые взносы? Как это вообще происходит?
Приходят какие-то люди с картофельными весами, взвешивают тебя и определяют сумму? Или иначе?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

35 просмотров

заблокировано

38 просмотров

песком, снегом...

заблокировано

46 просмотров

заблокировано

35 просмотров

чувствую себя на дорогах и во дворах. Да - два прекрасных комплекта (почти новых) шиповки Хака 10p и Мешлин Икс Айс Норд (или как там) - лежат "про запас". Лень было переобуваться.

Так, что АТ от Ёки - это хорошая городская резина для наших условий.

заблокировано

44 просмотров

--
Мы сделаем вас счастливыми!

заблокировано

36 просмотров

заблокировано

40 просмотров

заблокировано

37 просмотров

[image]

Вот у меня опыт наверное 20-25+ разных колес.
Например зимние Нокия 2014 - все шипы вылетели, Нокия 2006 - НЕ все шипы вылетели - 25%, Нокия 1996 - все шипы на месте были при продаже, Гиславед у жены нофрост2 (20+ лет) все шипы на месте.
Летняя дорогие Мешлин Франция - две грыжи на ровном месте, дешевый Кумхо - 5 лет отлично.
Сейчас лето Айкон (Nokia) - ну ездют. БЛ85 наверное так же было бы, но размера моего нет :-)
Сейчас зима два сезона на Континентале, в отличии от Нокия (Айкон) все шипы на месте.

Ну годовой пробег 2/2 ~20 т.км.

Ну китайские за 100 рублей наверное проходят года 3+, а как ты определишь, что они хуже Мешлина или Кумхо ? Может даже лучше будет.

Бери короче любые, что нравятся и в бюджет вписываются !
А то это как в "Пятерочке" яйца куриные сравнивать - какой десяток вкуснее. А их там видов пять...

ЧТО КАСАЕТСЯ ШУМА !
Не читай желтую прессу, если они не тракторные, то они все одинаково шумят - для этих целей радио в машине придумали и устанавливают :-)

заблокировано

100 просмотров

Уже два заслуживающих доверия человека, матерый субарист, и не менее последовательный пользователь Ауди РС, дали по китайской резине одинаковое заключение - до 110 примерно как максимально бюджетная резина от нормальных производителей, а потом как как на санках.
Оба купили китайчатину от нынешней безысходности, в выборе руководствуясь "рейтингами", примерно месяц покатались, и итоге все же нашли и купили нормальную резину. А китайчатину продали на авито.

заблокировано

73 просмотров

- Ездок
- Ездюк
и
- Пиздюк

заблокировано

94 просмотров

когда прямо перед тобой собрался "паровозик"? Вроде и скорость была небольшая, и среагировал вовремя, педаль тормоза выжата полностью, но корма машины впереди приближается с прямо таки противоестественной быстротой.

заблокировано

88 просмотров

Меня учили нажать газ и объехать...
Нет смысла продолжать бесполезную дискуссию.
Во первых, я тебе там ниже написал.
Во вторых ситуации на дорогах бывают разные и не предсказуемые.

заблокировано

69 просмотров

Не успеешь, все развивается слишком быстро. Да и некуда может быть. И ПДД запрещает, кстати.
На всякий случай, я о ситуации, когда едущая перед тобой машина, затормозила не тормозами, а об едущую перед ней машину. Подобное на полигонах вряд ли воспроизводят. А на обычных дорогах встречается.

Во вторых ситуации на дорогах бывают разные и не предсказуемые.

Вот поэтому экономить на резине нельзя, и покупать что попало тоже нельзя!

заблокировано

73 просмотров

каждый метр тормозного пути или раннее аквапланировпние могут оказаться критичными

заблокировано

56 просмотров

и какая загрузка у тебя будет - вот тебе и твой "теоретический" метр, который ты хрен узнаешь без тренировки.

Не ПАРЬ МОЗГИ !!!

заблокировано

58 просмотров

На машинах от любого б.м. приличного производителя, эти цифры на табличке около двери. Остается только присматривать чтобы оно столько было. Причем на машине посовременнее, сама машина за этим будем присматривать, и если что-то не так, будет ругаться.

Да и вообще, такую большую разницу просто трудно не почувствовать, особенно спереди.

заблокировано

66 просмотров

заблокировано

33 просмотров

Почувствовал или увидел что давление ушло, остановился, подкачал (сейчас у всех компрессоры есть), и едешь дальше.

заблокировано

52 просмотров

заблокировано

34 просмотров

заблокировано

39 просмотров

заблокировано

35 просмотров

заблокировано

37 просмотров

Дистанции, которой с запасом достаточно для того, чтобы затормозить если машина впереди начнет тормозить тормозами, в подобной ситуации начинает неожиданно предательски не хватать.

заблокировано

52 просмотров

Я ж не чайник.

заблокировано

53 просмотров

По моим наблюдениями, в моей личной статистике, водители слишком уверенные в своих водительских навыках, в группе наиболее повышенного риска. А если это еще помножить на езду по нынешней моде всегда и везде 90+, все еще сильнее усугубляется.

заблокировано

65 просмотров

заблокировано

36 просмотров

> это как в "Пятерочке" яйца куриные сравнивать - какой десяток вкуснее. А их там видов пять...

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

69 просмотров

"2" и "3" не брал...

заблокировано

54 просмотров

По вкусу, какие больше нравятся, они очень сильно отличаются. СВ, потому что С1 и С0 слишком мелкие.

заблокировано

56 просмотров

заблокировано

34 просмотров

А виды яиц - куриные, утиные, гусиные, индюшиные, страусиные...

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

36 просмотров

заблокировано

29 просмотров

заблокировано

41 просмотров

нормально не получается

заблокировано

75 просмотров

Брак может быть у любого производителя.
Как так не возможно отбалансировать ?
Можно отбалансировать даже гирю.
А может у тебя диск кривой ?
Ну будет у тебя там грузиков на 150 грамм, и будут нормально и крепко держатся на длинном скотче, а на "хорошем" колесе отлетит один на 10 грамм - ты это заметишь ?
Наверное заметишь на 120+ , но будешь думать про другие колеса :-)

Не нагнетай ! Живи проще ! Бери просто ту резину, которая по душе и нравится в бюджет.

заблокировано

77 просмотров

оббалансируйся. не помогает.
Да и "фирменной " встречается, я так недавно Континенталь с хорошим протектором выкинул

заблокировано

62 просмотров

заблокировано

29 просмотров

--
☭ MSX forever

заблокировано

25 просмотров

выбор огромен, цены ниже, потеряешь 6 мм просвета , что ни о чем

заблокировано

60 просмотров

порезов , проколов и прочего.

Если шина подлежит ремонту - ремонтируют бесплатно. Если не подлежит ремонту - бесплатно меняют.
Плюс бесплатный шиномонтаж при покупке.

Причем меняют в любом случае, а не "прокол по вашей вине - идите нахер"

Я даже охуел, когда впервые с таким столкнулся - в лесу боковину продрал веткой, приехал покупать новую шину, а они мне без вопросов бесплатно заменили.

На некоторые шины у них гарантия год, а на некоторые - бессрочно, можешь на сайте поискать шины с бессрочной гарантией.
И то, и то действует на глубину протектора до 4 мм.

А по факту айкон - та же Нокиан, пусть и моделей прошлых лет.

заблокировано

84 просмотров

--
Мы сделаем вас счастливыми!

заблокировано

28 просмотров

это вам, гонщикам, важны аспекты, до которых мы дотумкать не можем. Типа как она дорогу держит в дождь, при повороте на скорости 300 км/ч

А мне как лоху важно совсем другое, что когда резина нахер пошла через две недели после покупки, ее без проблем заменили.

заблокировано

49 просмотров

на 160+ пирелли как-то поустойчивее была

Но если не спешить, согласен, пофиг.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

заблокировано

36 просмотров

и получить новый комплект резины ?
Какая-то странная бизнес-модель у айкона...

заблокировано

53 просмотров

ведет себя с клиентами, совок сразу начинает кумекать - как бы их наебать, чтобы они с нормальной бизнес-модели перешли на совковую и в ответ начали меня наебывать.

заблокировано

59 просмотров

заблокировано

27 просмотров

а заодно перестанешь агрессивно обсирать чужие советы, даже если что-то в них тебе показалось странным или непонятным.
Я к тебе не приставал, это ты ко мне пристаешь. И в этой ветке, и не только в ней. Причем пристаешь весьма недружелюбно, а когда я тебе отвечаю в тоне, ЗАДАННОМ ТОБОЙ, плачешь что тебя обижают.

Стань подобрее, блядь, разговаривай с людьми уважительно, а не свысока, как ты обычно делаешь, и тебя "обижать" перестанут.

заблокировано

51 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

28 просмотров

человеку, который об этом попросил, и вдобавок еще объяснил, почему я этот совет считаю хорошим.

заблокировано

39 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

25 просмотров

за 8 сезонов на прошлом комплекте было 3 прокола (словил саморезы). Ремонт копеечный в шиномонтажке у дома или у работы. Гнать к дилеру для ремонта сожгу больше бензина и своего времени.
Далее, шина Ikon моего типоразмера стОит 16000 примерно, Maxiss около 12000, т. е. даже при тотале одной шины я не уйду в минус
Кстати, на этот Maxiss тоже каая-то гарантия и бесплатный шиномонтаж

заблокировано

76 просмотров

то как только человек начинает говорить, что "у меня давно не было проколов", то тут же он получает не просто прокол, а разрыв корда от попадания в яму, через 2 недели после покупки резины.
А хуже того - не через 2 недели, а через полгода, и тогда приходится покупать сразу два баллона, чтобы иметь одинаковую резину слева и справа.

А если вернуться от всего этого к сути, то тут все очень просто - если айкон для тебя дорога, то покупай резину по своему кошельку. Тут и обсуждать нечего, и можно не подтягивать к этому никакой математики.

Но обычно в этом мире бывает очень мало штук, чтобы было подешевле и получше. Чаще всего если дешевле, то хуже.

И еще надо не забыть, что этот Максис делается не в России, то есть в цену самой резины включены еще и пошлины и транспортировка издалека.

заблокировано

70 просмотров

потому как, даже цена комплекта несоизмерима с возможными последствиями использования некачественных и ненадежных покрышек.
Maxiss, -неизвестный мне производитель, Нокиан-пользую много лет, но зимние. Летний Айкон тоже вещь в себе...
Почитаю еще отзывы, выбор неочевиден...

заблокировано

42 просмотров

Летние Нокиан я пользую на двух машинах года так с 20го, еще когда они были Нокиан . Их Нокиан Грин "для холодного лета" мне очень нравились. Перешел на них с Мишлена, решив не переплачивать, и не пожалел.

Но повторюсь - я давно уже не гонщик и не тестирую шины в экстремальных режимах, а скорее в режиме спокойной езды.

заблокировано

49 просмотров

Почти сразу после покупки словил саморез в правое переднее, починили по гарантии бесплатно со снятием колеса, не жгутиком.
И на скорости, и на мокрой дороге ведет себя четко, не шумная, гарантия пожизненная на каждое колесо 1 раз за срок эксплуатации

заблокировано

48 просмотров

поищите результаты тестов ноклы с которой икону содрали, только в западных изданиях.

заблокировано

23 просмотров

Прошлый сезон новый комплект отъездил на ура, посмотрим что будет в этом.

заблокировано

60 просмотров

Нормально всё. Ругать особо не за что..

Но у меня сейчас пробеги маленькие и я особо не гоняю.

заблокировано

47 просмотров

--
☭ MSX forever

заблокировано

29 просмотров

в городе асфальт уже чистый.
Но у меня до дачи 700 метров толстого слоя снега со льдом на грунтовке, там не раньше апреля стает

заблокировано

34 просмотров

Но разницы на чем ехать эти последние километры почти нет. Стравленные колеса, что зима что лето почти одинаково едут.

Посмотрел прогноз.... Рановато даже для неризиновска пока.

--
☭ MSX forever

заблокировано

39 просмотров

если есть в вашем размере. В поддержку, если есть возможность/умение заграничные (не путать с авторевю-за рулем) тесты, в тч ADAC

заблокировано

21 просмотров

Россиянам назвали шины, которые не рекомендуется ставить на кроссовер

заблокировано

34 просмотров

заблокировано

24 просмотров

Шины, которые у меня сейчас, на 2 месте рейтинга.
Сперва сам прочитал, потом вспомнил, что эту тему тут обсуждали, решил поделиться

заблокировано

26 просмотров

Топ-5 летних шин от компаний из России: что выбрать в новом сезоне
ИИ-пересказ:
Российская газета составила рейтинг летних шин от российских компаний.
Ikon Autograph Eco 3 - модель на базе шины Nokian Hakka Green 3, предназначена для комфортной и безопасной езды.
Gislaved Premium Control - шины с акцентом на универсальность, стабильное сцепление, комфорт и долговечность.
Cordiant Gravity - новая модель с доступной ценой, подходит для городской езды и периодических поездок за город.
Viatti Strada 2 - летние шины с зеленым синтетическим каучуком, высокой курсовой устойчивостью и тягово-тормозными характеристиками.
Torero MP 47 - шоссейная шина с оптимальным водоотводом, износостойкостью, низким уровнем шума и спортивным дизайном боковины.

заблокировано

26 просмотров

заблокировано

21 просмотров

сравнивать например MPS (топовый) с эконом моделью Linglong как минимум неуместно. А дальше маркетинг и ничего более. Рядовой автолюбитель ( очень сдерживаюсь что бы не применить слово лох). увидев стоимость pilot sport и посмотрев на primacy голосует за icon. потому что в два раза дешевле. И шины в топе. И даже бородатый писатель гонорар отработал.

заблокировано

21 просмотров

Доволен

заблокировано

29 просмотров

Вопрос по выбору летних шин (ДиД)

Тут всё довольно просто…особенно с летом

Странно здесь это писать, но просто напомню,

В ДД постоянно соучаствует очень много прокладок

Шумахером можно быть на

Под Шумахером

не льсти себе...

А я то тут причем?

удивлен твоему пониманию этого )

нене. На мокром асфальте китайская проигрывает в среднем 10 метров с 80кмч

сейчас много китая. Я не знаю, может

забудь о качестве, мин лет на 5 ((

Все еще зависит от машины

На лето беру простую всесезонку pirelli

не спеши, может не будет еще лета, зачем тратиться впустую

На шипах через 2-3 недели будет уже не очень

на шипах было не очень всю зиму. кроме пары дней, когда тошнили все

за городом, вне основных дорог, шипы бывают очень пригождаются

Мои пять копеек

Сонласен. Под износостойкостью

по п.2 я не согласен что Хакка отличная зимняя резина. середняк. опыт собственный

Речь вообще-то идет про летнюю резину

я про Нокию. А то что Айкон=Нокия, как и Гиславед=Конти я не верю. смеси наверняка

иметь направленные шины летом соблазнительно... в колее на м4 на них шикарно

Никогда не понимал зачем

сместиться левее - это возможно наехать на левую обочину.

Чтобы наехать на левую обочину

Наверное многие не поверят, но кто меня знает, то да.

лично я про м4 левую полосу... она щас в говноколее. И смещась левее ты наезжаешь на

Да сейчас везде колеи

Недавно же выясняли: чтобы обливать встречных водой.

ты про какую колею?

Про летнюю конечно

колейность с рисунком не связана , вообще

зависит еще от того, сухая колея или заполнена водой

узкая резина на wrangler ага. конечно

Nokian очень любил, сейчас Ikon но зимние тоже чудесно

это добротная азиатская резина. Была MAXXIS Premitra HP5

ок, спасибо за инфу!

Yokohama Geolandar A/T G0... не продают? Мне лучше всего зашла на SUV

она тоже местног разлива, что ТС по каким то причинам

По трассе она вполне годно. Москва - Крым, Москва - Питер регулярно.

шумно и жрёт много. у меня conti4x4contact для такого

Да за ради Бога. Нравится конти - пожалуйста. У меня её не было.

Про Питер незачёт, лишнее.

В Питер я езжу на "Корюшку". Спиртного не употребляю, ибо все время за рулем.

а поставил бы конти - "пилил" бы 190 :)

Горючки уходило бы литров 20 на 100. Время на заправках терял бы.

Ещё и экономия.

Вижу, пытаешься исправиться, стараешься.

зачем мне АТ? Я же по полям не езжу

А она не по полям. Она по нашим дорогам. С глубокими лужами, щебнем,

хуйню несешь. для снега нужна зимняя, АТ в жопе

Выпей лучше. Езжу на Ёке на Х-Траил уже третью зиму не переобуваясь. Отлично

у меня есть G015. Нахрен не нужна она при езде по дорогам.

ваших это каких ? Я как призер трофи рейдов АТ себе сейчас не куплю.

trophy raid - это ваше, а не наше.

Да какая разница, что одеть на телегу ? Чо тут спрашивать ?

Определишь по тормозному пути

Как говорил мой учитель водители делятся на три категории

Тебе не приходилось тормозить

Приходилось, но на полигоне.

Значит не приходилось

+1 это шуруповерт можно дерьмовый купить и выкинуть, а с шинами

А ты в курсе как будешь себе шины качать 2.2 или 2.4

С этим как раз проще всего

Ты меня с кем то путаешь...

Ну а тогда в чем проблема?

Обязательно проверю и подкачаю, спасибо за ценный совет.

Это не совет. Я просто не понимаю о чем ты.

Поговорить ?

Слово дистанция не для тебя изобрели ?

Я же говорю - значит не приходилось

Конечно не приходилось. А зачем ?

На мой взгляд это очень опасно

Хорошо :-)

Пять видов куриных яиц!

На самом деле их там больше, это я про "0" и "1"

И тут все очень просто

Наверное так и есть. Спасибо.