Танк попал на гарантийный ремонт, можно глумиться :) (FORD)

ТО 1 прошел 20 тыщь заплатил , помните писал что климат как паровоз горячий но при этом нелогичный - пожаловался так разобрали и уплотнили климат-систему , и правда была утечка холодного воздуха , все цивилизованно как в прежние годы

приезжай в Танк-вологда

Заслонка рецеркуляции не плотно прижимается и в салон идет холодный воздух с улицы. Печка жарит а откуда то сквозняк ощущается.

У меня какой то промежуточный вариант вроде и плотно и эффект сквозняк только в мороз и на большой скорости. Просто проклеили посадочное место по периметру толстенькой такой лентой

Но для этого надо часть климата разобрать

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

смотровой площадке, с выражением читал своей группе российских туристов стих про "тонкую красную линию" на английском языке. Про "небесную сотню", ой, нет про элитную "легкую кавалерию"... , которую невинно расстреляли из пушек и примитивных гладкоствольных ружей русские войска.

Не ты случайно?

Ведь я не был ни на Сапун-горе, ни в Севастополе, ни вообще на Украине.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

350-ти км по мск и области. пять раз при заезде и выезде с парковки пришлось прилагать усилия в виде раскачки, попыток сцеплением добиться непробуксовки и просто колотья льда/отбрасывания снега лопатой. задумался... нет, не о танке, а хотя бы о дустере. но неделя же пройдет, снег растает и опять будет не очень нужно до следующего раза...
может купить уже браслеты себе? или хоть колеса начать травить? надо бы попробовать, но лениво все аццццки. проще побуксовать. нет, наверное лучше браслеты: сесть на брюхо на кашу при травлении колес - не самая наверное лучшая идея. клиренса много не бывает.

масла проверь. комбатантов надысь смотрел одним глазом, но вроде у них и недолив везде, и в масле туева хуча продуктов износа.

--
тут ничего нет =)

очень нравится как едет Танк по этим сугробам, мне кажется я очень тихо и спокойно еду , а жена говорит что на каждом светофоре стартую как не нормальный но прикольно ведь когда снег во все стороны летит

привыкнув я забил на все режимы лень крутить , езжу в стандарте в очередной раз скажу что такой кайф от его классического заднеприводного характера с легкими заносами , передок ему подруливает очень предсказуемо ведет себя и в колеях и на льду.
А в деревне просто понижайка и вперед по любой хрени

трансмиссионку да тоже в планах поменять

комбат еще одну фишку забыл - очень часто необходимо выполнять протяжку задней подвески как раз тыщам 20 как у него.
Но вообще красавчик накинул на вентилятор знатно особенно когда его со своим паджеро в каком то видео тут сравнивал да и с мерседесом старым

--
тут ничего нет =)

на пробу, понятно что 2 штуки ему вообще ни о чем , скорее как средства привязки троса и бревна

на х-трейле цепи ни разу не одел! там более эффективно было травить колеса поскольку клиренс позволяет

сказать ничего не могу, опыта нет. но в теории все понятно: накинул браслет лентой вовнутрь арки, ленту пропихнул вниз с той стороны шины, подцепил крючком и вытянул - закрепил в замке.
как на практике - посмотрим =) но пора бы уже и освоить цепи-то, а то двадцать лет все собираюсь.

я тут спустя двадцать лет в индустрии нашел кейс, когда мне на питоне потребовалось наследование классов. и вот тоже к наследованию классов шел двадцать лет, как к цепям =)

--
тут ничего нет =)

Вкратце: Зная, что у тебя нет в кармане пистолета/ножа/навыков каратэ - ты не выебываешься на пьянь, а заранее (!) ищешь пути решения возможных проблем, до их возникновения. Так и тут: нет цепей? Не лезем в говны!
Цепи реально нужны там, где у тебя а) нет другого выхода и б) ехать надо вот прям очень-очень! Здесь и сейчас!
Когда-то у меня на авто (Москвич 412) отломилась тяга ручника и шкрябала по асфальту. Я несколько дней ездил так, чтобы "только вперед".
Ну или иной пример - ездил без лопаты. Потом купил и кинул в багажник. В ту зиму я застревал два раза так, что приходилось доставать лопату и откапываться. Сделал выводы и выкинул ее из багажника нахрен.
Я с тихим смехом представляю как чувак (с комплекцией... Да вообще неважно с какой комплекцией ) во дворе раскорячился, надевает цепи и паркуется
Но в принципе не вопрос, можете заснять на видео и выложить - поржем вместе.

когда помощи ждать неоткуда и расчет только на свои силы

это не работает когда ты у магазина в каше застрял, больше испачкаться чем толку , вот тут всегда лучше искать место а не надеяться на цепи
а на природе иногда и вариантов нет - или проехал или пешком дальше пошел

цепи и браслеты это средство последнего шанса - не то важно сколько раз ты их одел а то куда смог проехать не одевая их но зная что проедешь с ними

всегда считал более эффективным поднимать машину , а снег уминаем там вообще чего копать только на пузо сядет

тебя. если дороги еще чищены, то вот дворы и парковки - нет. если я смогу надевать, пусть четыре браслета за четыре минуты, то ваще ништяк. вот вчера днем перепарковывал машину из ебеней на стоянку к дому. середина дня, траффик в околотке минимален. кому я мешаю (стоючи на парковке) и кто меня будет подгонять? никто. то же самое в выхи было у тещи: на парковку я худо-бедно въехал, а вот выехать... опять же меня на парковочном месте никто не подгоняет. просто нужно будет накинуть до того, как, буксуя, раскорячишься посреди проезда.
было кстати прикольно: въехал в тещин двор, с матом залез на парковочное место и тут мне навигатор: "не забудьте оплатить парковку!" =) надо будет посмотреть, в тещином околотке парковка отродясь бесплатной была и не было там никогда проблем с местами

--
тут ничего нет =)

вокруг снег смахивают с авт, сгребают, уплотняют ногами - и парковочное место получается в яме, из которой тебе бывает не выехать: колеса шлифуют подъем и все. и вот тут нужно бывает этот подъем срыть.

--
тут ничего нет =)

всю жизнь в подобной ситуации сначала еду назад а только потом вперед и образуется тот самый разгон которого не хватает переднему приводу

но у них и расклад другой и колеса и использование

а для стоковой авто это сразу статья 12.5 и тебя с радостью ждут в Ростове,Краснодаре и других замечательных местах
и что забавно у меня есть ручная лебедка и я пробовал ее применять на мелких авто, вечно не хватает троса , почему то мне все время достаются места где надо метров 50 а то 100 троса ну нереально - а типовое место застревания стока горка на выезд на дорогу с поля или от реки выехать , а по лесу я нпрмр редко езжу просто убиваешь лкп машины без всякого застревания.

по лесу буду на велике теперь ездить

очень хорошие и для авто, и для квадрика)
Правда квадрик пока лебедился полурассыпался (и сам и лебедка), да и на авто лебедка один раз в негодность пришла

В - вертолет! =)

--
тут ничего нет =)

ну неужели не попробуешь ? а там может и "вертолет" понадобится сам его никогда не пробовал

так можно долго ехать и цепь плотно сидит

единомоментно у того же продавца, "едет в сортировочный центр".

--
тут ничего нет =)

Вышел к своей машине. Посмотрел на кашу под ногами, посмотрел на поперечные глубокие колеи и на напротив стоящую машину, прикинул траектории и риски забодать стоящих вокруг, когда - йе-эх! - будешь оттуда выскакивать, и подумал: "нуевонафик!". Пошел к жёниной машине с другой стороны дома. А лопату из своей, понятное дело, не взял. И подумал, что надо бы, а не взял. А там перегородил проезд (и без того узкий) один товарищ. Который на парковку перпендикулярно проезду то ли въехать хотел, то ли выехать. И я понимаю, что пока он свой экзерсис не закончит, я просто никуда не уеду. И не только я, а еще три 9-этажки. Одноподъездные, но чин чином 9-этажки.
Подхожу и спрашиваю, его туда или оттуда - в ответ получаю что-то нечленораздельное и даже какое-то сердитое. Ладно, отхожу. Пока стою, свою машину не открываю и не чищу. Собирается пара машин. Один дядька на ярко-красном крузе в ответ на мое предложение того товарища сходить и таки толкнуть бросает: "Да он ездить не умеет! Щас въедет - утром не выедет!".
Если честно, я сам привык решать проблемы по мере их поступления. Если мне сейчас нужно поставить машину, то , как выезжать завтра, я подумаю завтра. Стоим ждем. Мужик крутит руль во все стороны и буксует. Евойная половина стоит рядом, но ни толкать, ни за руль садиться не порывается. Лопата лежит, но какая-то учебно-тренировочная. А колесо у него в очень приличной ямке. Из второй собравшейся машины вылезает парень и я ему киваю: "пойдем толкнем!". Подходим к упражняющемуся: тебя в какую сторону толкать? Выясняем, что с парковки. Вдвоем, да плюс еще мужичок подошел из подъехавшей машины с той стороны, мы машинку вытолкнули, огребли благодарностей от главного героя и дальше начались ювелирные маневры: с каждой стороны узкого проезда собралось машины по 2-3. Но я на это уже не смотрю, иду чистить свою. Рядом на свободное место пытается заехать ярко-красный круз. А он низкий, а каша глубокая да плюс место чуть под горку. Пытается и так, и эдак - вроде заезжает, но ему, видимо, кажется, что недостаточно. В конце концов выходит и смотрит. Я ему:
-- Будут проезжать , могут шваркнуть по морде.
-- Это их проблемы!
-- Тут вот какая штука: они уедут, проблемы останутся...
Я чищу. Дядька садится в свой круз и тут я не уловил, то ли он еще пытался, то ли уехал. И тут же на его место подъезжает "старый" сузуки sx4 и вообще без усилий заезжает на это место. То ли полноприводный, то ли там резина и пару сантиметров клиренса вкупе с короткой базой так зарешали. Мужик на крузе проезжает мимо - а место уже усё.
А у меня у самого вокруг снега выше порогов. Но спереди метра полтора есть пространство до следующей машины. Начинаю не в раскачку, а просто аккуратно накатывать себе путь. Там как раз колесам нужно было на небольшой бугорок въехать. И вот я потихоньку туда-сюда. В какой-то момент, когда вперед уже выхожу на метр, руль влево, газ - выехал с парковки.
Разумеется, сразу гирлянда огоньков и тормоза, и абс, но километров уже через 10 все погасло.
А обратно приехал - внезапно нашлось место в 150-ти метрах от дома. И вроде визуально там каши дофига, а я как-то удивительно без особых усилий на него въехал. Свифт, клиренс 145. Может и не нужны мне цепи? =) Тем более вышел - увидел тоненький, но текущий ручеек воды. То есть уже выше нуля? А своя на парковке как раз стоит в низине. И если весь этот объем снега потечет... Там ой-ой-ой озеро может быть. Наверное завтра, когда все уедут и можно будет оттуда с разгона, пойду переставляться повыше...

--
тут ничего нет =)

--
тут ничего нет =)

Другие условия нюансы, результат

Это хорошо что недвиги много, в Мск это прям инвестиция , одобряю и завидую.

Да бывают люди кто не пытается осознать приемы вождения. Вытолкали респект и уважуха + в карму