все делятся собственным опытом. Привод нафиг не нужен. (ДиД)

написал Jabbers ⌂, о.Пасихи, 2026-02-19, 12:15 (190 дней назад) @ V-AD
исправил Jabbers, в 2026-02-19, 12:23

нужна резина, как-то клиренс. И вменяемая электронника (некие мудаки о 4х ногах, считают, что не нужна. Им не надо).

Полный привод обеспечит только разгон, как и вменяемая электроника на не полном (подтормаживая буксующее колесо и прочее). На торможении - если что-то в блокировке, то ухудшит, если маишна умная, но всё распустит и оттормозится "как все".

Если что мой опыт пп:
ф.экплорер
тахо
г.чероки zj
г.чероки wh
крайслер 300с авд
ренглер jk

PS Сегодня 75 км уже проехал. И трасса, и город, и парковка. На моноприводе, из-за которого ПП с 3мя блокировками остоял год (каждая блокировка, по командам электроники, могла много раз в секуунду менять состояние в диапазоне от 0 до 100% на ходу и всё такое прочее. Круче - ну только по электромотору на колесо (byd u8)).


Тема полностью: