Даже 15 лет назад особо не капиталили, хотя были запчасти. Нет смысла. (ДиД)

написал Эльбrus @, 2026-02-04, 21:05 (205 дней назад) @ Lokunarangodage

Хозяин продавал с учётом скидки за полный износ и новый владелец обычно сам восстанавливал под себя. Т.е., первый делал бизнес в сельхозке, а потом его передавали чистить иногда стоянки или дорогу. Разный уровень ответственности за исправность. Первый на два порядка выше. Это я именно про дизеля Дойц и их аналоги. Назвать такой ремонт настоящей капиталкой нельзя. 6 форсунок стоили как МТЗ с остаточным ресурсом на несколько лет. Т.е., говорить об экономике процесса...

Ремонт китайцев я лично не видел, но понимаю, что они одноразовые по идеологии, ибо это видно по каталогам и спискам доступных запчастей. Какой мотор у минских - уже не скажу. Главное - есть ли на них ремкомплекты для поршневой и не развалится ли коробка до этого момента.


Тема полностью: