Так! outlander xl не заводится ниже -15 градусов. (ДиД)
написал Jabbers 
, о.Пасихи, 2026-02-02, 10:12 (207 дней назад)
крутит бодро, вообще не схватывает ничего.
elm327 воткруть в ODB и посмотреть температуру входящего воздуха и температуру двигателя? Или что еще поделать?
Задача не срочная, собственно он вообще не нужный, стоит месяцами. Перед морозами, когда было около -15 специально его завели - "дрык" и потарахтел минут 15, на морозе крутится и НИЧЕГО, ни одной вспышки топлива. Пробега у машины нет, с завода тысяч 70 прошел, ТО делали осенью, все масла и фильтры свежие.
Надо было тойоту брать))
У меня сегодня утром при -22, на 2-3 секунде завелся))
ДВС на тойоте заводит 60 кобыльный электромотор:)))
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 10:36 (207 дней назад) @ zubilo
всё что делает 12в АКБ - подключает инвертор, дальше 12вольт делает инвертор от ходовой батареи.
Ходовая батарея имеет режим подогрева (рекомендуется разрешать подогрев, при температуре ниже -30 градусов).
При холодном ДВС - от него машина не берёт ничего, ездит на электомоторах, пока ДВС не прогреется как-то.
На выхлопе ДВС - теплообменник, чтобы жидкостный контур быстрее прогревался.
Кондиционер - тепловой насос, тащит тепло с улицы в любые морозы.
В общем - к тойоте вопросов нет никаких. Но аутлендер надо-же куда-то девать, ему еще фаркоп надо прикрутить и с прицепом на воду так-же ездить, что всё тойота и тойота
)
Нет, все не так))
Тощая батарея 55 ач заводит простой восьмицилиндровый мотор, с первого раза))
так у меня ом642 заводился, когда акб хватало всего на полоборота
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:41 (207 дней назад) @ zubilo
но сейчас другое. после старта инвертора машина пишет зелёным "готов". И двигатель, когда он потребуется, прокручивает так, что у него вариантов нет))
Сигналка? Иммобилайзер?
2.4 бенз. Сигналка - управление Ц.З. без блокировок, но
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 10:32 (207 дней назад) @ Edward
я думаю о ней, мало-ли... Но почему от температуры - это регулярное поведение авто.
Думаю еще спирта в бак налить - мало-ли вода.
Меток никаких в ключе нет?
На холоде старая батарея в них может помирать
ну ключ из кармана, а в карман из дома - он одинаково теплый.
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:40 (207 дней назад) @ B-Nom
выкрутить свечку, понюхать есть ли на ней бенз
написал vabo720 
, 2026-02-02, 10:39 (207 дней назад) @ Jabbers
работает ли топливный насос
есть ли искра вообще
брызнуть быстростартом во впускной. Так-то логично, я больше о причине -
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:19 (207 дней назад) @ vabo720
мозги льют неправильно. Это датчик температуры во впускном или датчик температуры двигателя, я правильно мыслю?
Толку мне на свечки и искру смотреть, там очевидный косяк, я хочу сразу диагностикой и смотреть на то, что влияет на смесеобразование. Двигатель умеет заводиться при -15 и выше, не умеет при -20 и ниже, значит какая-то из систем не видит температуру и работает усредненно - а влияет датчик мгновенного расхода воздуха (расходомер, он и темература и прохождение потока воздуха) и температура двигателя.
На Фьюже примерно после такого выкрутили свечи
с них текло.
ой ё. как не хочется по морозу....
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:16 (207 дней назад) @ Pihto
ELM и прочие сканеры использовать по минимуму.
Заглушенная машина - это абсолютно нормальное состояние для мозгов и сканера. Они не напишут никаких ошибок типа отсутствия сигнала с датчиков коленвала или распредвала, а также датчика высокого давления. Всё появится только после запуска двигателя.
Но есть вероятность, что сканер сможет обнаружить сдохшую свечу. Тогда её можно поменять, и машина заведётся.
влияет температура, её на датчиках он покажет
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:38 (207 дней назад) @ andi
у меня гранд так на бензине с газпромнефти
или схватывает, но глохнет. Заводится, в результате, с 3-4 раза.
На лукойле в -23 как часы. с полоборота.
проверял несколько раз, именно газпромнефть.
По делу - да, считать ошибки, смотреть пропуски зажигания и адекватность датчиков температуры
--
Мы сделаем вас счастливыми!
спасибо дорогой, одни мы тут умные. "Крути!!!, выкручивай!!!, нюхай!!!":((
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:21 (207 дней назад) @ Stas
У Лукойла раньше обычно добавляли МТБЭ
написал Limping , Скунцово, 2026-02-06, 14:02 (203 дней назад) @ Stas
исправил Limping, в 2026-02-06, 14:33
у него ДНП высокое.
Летом это бывает бессмысленно на жаре, зимой - прекрасно.
Когда заедете на АЗС, полюбопытствуйте в сертификате. Внизу где-то бывает отдельной строчкой.
знаю только две причины:
в цилиндре или нечему гореть или нечем поджигать. Копаем сначала одну, потому другую
м.б. и льёт. Но смотреть кроме как диагностикой не хочу.
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:20 (207 дней назад) @ лисаруб
Если искра есть, то пшикалки "быстрого пуска" во впускной коллектор попробовать.
, сняв крышку воздушного фильтра.
Если поможет, то для Таврии (она тоже не любила стоять в морозы) я использовал такой прием в -15 и ниже - приезжая и заглушив - заливал 100 мл бензина через маслозаливную. Потом снимал разъем с "трамблера" (датчика Холла), чтобы не было искры и взбалтывал стартером масло с бензином в картере.
На следующий день, на морозе в -20 -25 заводилась с полпинка - масло пожиже и скопившиеся за ночь пары бензина через шланг вентиляции картера и воздушный фильтр попадали во впускной и запускали мотор.
Но это, если зажигание работает! Я проверял визуально с помощью запасной свечи - надевал на нее один из свечных проводков, клал свечку на движок и смотрел есть ли искра. На современных авто, где свечные колодцы под коллекторами - хрен знает как проверить.
я думал, но у меня вообще нет задачи завести, задача - понять и
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:39 (207 дней назад) @ Edward
долговременно исправить.
кмк просто мало потарахтел перед морозами, свечи остались сырые с нагаром
если не нужен и не мучай подожди оттепель , иначе только вред машине наносить
я и хочу, почитать что и как и забить до -10 в пятницу
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:43 (207 дней назад) @ leadbelly
Хороший техдиректор дилеров учит этому персонал, чтобы просто так не заводили.
написал Эльбrus , 2026-02-02, 12:50 (207 дней назад) @ leadbelly
заднее колесо давление - 0. :((
за эти морозы. как больше -15 - начинает спускать. каждый год так. и одно и тоже колесо. 
( да и хрен с ним.
м.б. сосед так согревается?
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 11:53 (207 дней назад) @ БХ
каждый год. вот ведь пристроился...
потихоньку травило, подкачивал, а тут снял аккумулятор подзарядить и колесико за сутки ушло в 0. (
на морозе не буду ничего делать. до выходных.
а может завтра потеплеет ? пути Господни неисповедимы. нет, не так. Неисповедимы пути Господни. так правильно
в пятницу
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 12:16 (207 дней назад) @ БХ
и из-за этого не заводится? странно...
не заводил. аккумулятор дома.
аккумулятор дома, колесо спущенно...на кой хрен ты с нее вообще снег сбрасываешь?
гуляю на свежем воздухе. понемногу.
я бы за городом жил. что ты в этой М. забыл
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 12:24 (207 дней назад) @ БХ
аппарат самогонный, емкости под брагу, настаивать по всякому. Настойки делать, вино из свинограда и прочие радости, типа лопатка, щетка для машины, котейков пара.
не судьба.
не томи! по чему?
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 12:29 (207 дней назад) @ БХ
поздно что-то менять. поздно.
летом поеду поживу на даче. а зимой там никого нет. наездами только
никого нет - ты же знаешь, что делать. Кто-то приехал - спускай ему колесо
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 12:51 (207 дней назад) @ БХ
"грешно смеяться над больными людьми"(с)
ну тогда просто - наливай, да и всё, они и не уедут никогда
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 15:54 (207 дней назад) @ БХ
недавно трактор не завелся...
вода в баке оказалась...
и снежик начал мозг делать...свеча говнила
свечи на одно цилиндровых имеют голову достаточно часто:(
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-02, 12:30 (207 дней назад) @ V-AD
Запомни и детям расскажи (с)
написал Володимир , Москва, 2026-02-02, 22:43 (207 дней назад) @ Jabbers
Если за время обычного запуска "как летом" мотор не завелся - дальше крутить не надо. Сделай паузу, дай испариться топливу что попало в мотор. Обычно хватает 10 секунд. И делай вторую попытку. Должен сразу весело стартануть, буквально с пол оборота.
--
Хорошо информированный пессимист
Не надо детям глупости рассказывать. Если инжекторный двигатель не заводится сразу,
гарантированно заливает свечи. Сами они при -20 естественным образом сохнуть будут до китайской Пасхи, явно не 10 секунд и не 10 минут. Поэтому только выкручивать и сушить свечи или всю машину в тепло затаскивать и отогревать.
Современный двигатель при последующих запусках
Будет крутить, но без топлива. Чтобы продуть свечи. Крутить ему надо довольно дофига. При этом не факт, что свечи высохнут. Но в принципе, при здоровом аккумуляторе такая процедура прокатывала. (На Ауди).
Это надо а) полностью выжать педаль газа и б) чтобы в мозгах
написал Володимир , Москва, 2026-02-02, 23:49 (207 дней назад) @ andi
был режим продувки. Совсем не факт что он будет.
--
Хорошо информированный пессимист
Так я же сразу написал, что видел это на Ауди.
И никакую педаль газа там нажимать не надо. Мозги сами открывают узел дроссельных заслонок на нужный угол. Может, и полностью, я не следил.
Потому как мозгам узнать, что нужна продувка?
написал Володимир , Москва, 2026-02-03, 10:32 (206 дней назад) @ andi
Только полностью выжатая педаль газа...
--
Хорошо информированный пессимист
Современный двигатель не подаёт топливо до достижения условий для запуска.
написал Эльбrus , 2026-02-04, 16:47 (205 дней назад) @ andi
15 лет назад наш директор учил дилеров таким вещам. Если нет оборотов - нет топлива. Это на дизелях, естественно. С бензином проще. Они тупо ограничивают гарантийные диапазоны температур. Ниже порога - можете заливать и взрывать выхлоп на свою потеху.
Как работают моторы последних лет для генерации электричества пока не знаю. Видимо, подогрев на гибридах снял проблему холодного запуска в принципе. Их же делал БМВ.
А ты еще дольше крути мотор, чтобы еще и масло со стенок
написал Володимир , Москва, 2026-02-02, 23:48 (207 дней назад) @ Mr. Beard
цилиндров смылось, тогда одной просушкой свечей не обойдешься.
--
Хорошо информированный пессимист
Про смытие масла - тоже глупость. А залить свечи достаточно
десяток - полтора оборотов, долго крутить совсем не требуется.
Я так понимаю ты сейчас про первые инжекторные Жигули пишешь?
написал Володимир , Москва, 2026-02-03, 08:58 (206 дней назад) @ Mr. Beard
Это они в мороз заливали свечи сразу, ошибка в прошивке. Иномарки таким не страдают. Если иномарка - то надо чинить ее.
--
Хорошо информированный пессимист
Именно про иномарки речь. С инжекторными Жигулями я как раз
очень шапочно знаком, так уж сложилось.
А какая разница? Если бензин впрыскивается каждый цикл, а вспышек не происходит, куда ему деваться-то? Это с карбюратором можно что-то помудрить, где-то качнуть ускорительным насосом, где-то наоборот открыть дроссель, подсос вытянуть/убрать.
Ну так перечитай с чем ты начал спорить!
написал Володимир , Москва, 2026-02-03, 09:23 (206 дней назад) @ Mr. Beard
Я же написал - крутим совсем чуть чуть и ждём чтобы холодный бензин успел испариться. После чего крутим второй раз и мотор сразу схватывает.
Залить свечи не получиться ни как, время кручения короткое. Если же у тебя их заливает, значит или крутишь долго или мотор неисправен.
--
Хорошо информированный пессимист
Несколько секунд любой будет крутить, пока сообразит, что что-то пошло не так. А
этого вполне достаточно в мороз залить свечи.
Любой нас не интересует. Есть инструкция, действуй по ней.
написал Володимир , Москва, 2026-02-03, 09:51 (206 дней назад) @ Mr. Beard
--
Хорошо информированный пессимист
Максимум три оборота, в мороз это слышно
если не схватил - ждешь секунд 5-10 и снова крутишь, сразу обычно схватывает
вы маньяки какие-то. В нормальной машине жмешь "старт" и
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-03, 10:34 (206 дней назад) @ Johny Walker
исправил Jabbers, в 2026-02-03, 11:02
как посчитать 3 оборота - никому не понятно)) Она будет крутить отведенное время, потом прекратит.
Эх, помню много лет назад в минус 30…
на работу со всей стоянки утром приехал я на 99i и как ни странно опиль омега…
стоянка большая была
японо-немцы всякие остались по домам почему-то
почему? Исправная машина заводится всегда, пока карта впрыска прописана.
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-03, 09:37 (206 дней назад) @ V-AD
Был у меня 300С с 3.5 мерседесовским бензиновым мотором. Он после -35 не лил топливо вообще - не прописано. Благо, что таких дней не много было и к 8 утра чуть теплело
я его видел ?
или мне все ка-а-э-э-ц-ц-ц-а ?
помнится пистонов на нем не хватало ? или это был сон ?
светлый универсал полноприводный.
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-03, 09:49 (206 дней назад) @ БХ
если мне не изменяет память
то я его видел в нашем дворе, когда перегружали нечто очень тяжелое.
генератор трёхфазный? возможно:))
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-03, 09:54 (206 дней назад) @ БХ
да всё просто...в те времена новых иномарок было не то чтобы много...
в основном "вечные" тойото-фв-бочки с немецких помоек и иже с ними...
народ втаривал эти помои тоннами и думал, что делать там вообще ничего не надо...результаты многих оставляли без штанов
у меня было 3 бмв 7, 1 бмв 5, аккорд, эксплорер 1, тахо, гранд чероки 5.2
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-03, 11:06 (206 дней назад) @ V-AD
всем было вообще настрать на всё и они заводились либо сами, либо от прикуривания - акб я упускал регулярно Бустеров тогда не было, но я купил какую-то коробку с фонарём и насосом, которая так-же имела провода для прикуривания 5 минут и запуска. Но собственно и тут проблем не было - эта машина не поехала, ну эта поехала.
кстати да...на следующий день машин уже было много
с рассказами кто у кого и чем прикуривал ))
ну обсуждаемому аутлендеру я новый акб в воскресенье (1.02.26) воткнул
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-03, 11:27 (206 дней назад) @ V-AD
с его пробегами "5 км до магазина раз в две недели", акб замерз до несостояния провернуть ДВС. Собственно поставленный в воскресенье на зарядку, старый акб зарядился только сегодня утром))
Ну и вообще - живя за городом, с морозами - акб подвел, прикурил, акб поменял и всё. А в городе - настали холода, тут и повылезали помирающие акб. Как-то так
это же на жигулях применительно и прошлом веке. Выжатая полностью педаль газа
вместе со стартером не даёт сигнал на форсунки но вентилирует цилиндры))).
Все современные авто на обедненной смеси, которой не хватает в морозы. Честно забыл на октан повыше в морозы надо или пониже. Для любознательных паспорт топлива на АЗС, что бы узнать про 15% ароматики в литре).
На 92 заводится легче, чем на 95.
написал Володимир , Москва, 2026-02-03, 13:06 (206 дней назад) @ Sergey323F
--
Хорошо информированный пессимист
Хорошо. Но у меня что то всплывает в памяти про испаряемость, но это не точно)
это вам в тему выше, про жидкий минет или старт
написал Jabbers , о.Пасихи, 2026-02-03, 13:49 (206 дней назад) @ Sergey323F
Это если бензин - с одной и той же АЗС и в одно и тоже время примерно?
написал Limping , Скунцово, 2026-02-06, 14:00 (203 дней назад) @ Володимир
Ну то-есть не так, что 95 заливали в июле, а 92-й в ноябре?
а бензином не воняет при "крутит и ни вспышечки" ??
написал Brend , Москва, 2026-02-03, 00:12 (207 дней назад) @ Jabbers
А бензин в баке остался летний?
написал Limping , Скунцово, 2026-02-06, 13:57 (203 дней назад) @ Jabbers
Когда заведётся - не поленитесь доехать до АЗС 
И воздух в шинах, тоже надо бы поменять на зимний
Надоело снова и снова читать тех, кто игнорирует летний/зимний безин
написал Limping , Скунцово, 2026-02-06, 14:12 (203 дней назад) @ Gims
https://ya.ru/search/?text=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD+%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B...
![[image]](https://files.stroyinf.ru/Data2/1/4294846/4294846338.files/10.gif)
![[image]](https://a.d-cd.net/d5f6695s-1920.jpg)
--
Продолжение - по ссылке "Домашняя страница".
Все в мастодон!