Кулке и другим про токовые клещи для авто (измерение токов без снятия клеммы).

Недавно обсуждали как без "разрывов" в батарейном питании попытаться измерить ток утечки.

В первом номере "За рулем" этого года тест токовых клещей для авто (постоянный ток, 12 В).
Испытали 8 штук на разных токах от 15мА (режим измерения утечки на стоянке) до 160 А (работа стартера).

Как ни странно тестовые 15мА несколько моделей вполне себе мерят. Например, UNI-T UT203+ (в тесте цена 3000 р. указана).

З.Ы. Сложилось впечатление, что для некоторых моделей авторы статьи неправильно переводят мА в десятичную дробь, ибо данные в таблице тестов слабо коррелируют с конечным выводом.

заблокировано

131 просмотров

с записью в осциллограф (подключение к приложению), а не просто с токовыми клещами.

заблокировано

53 просмотров

специализированных для постоянки (для авто). В последних используют датчики Холла, причем несколько.

Ну так они пишут.

заблокировано

55 просмотров

--
„Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует.“ — Христофор Антонович Миних

заблокировано

32 просмотров

заблокировано

27 просмотров

заблокировано

25 просмотров

если задаться целью, то можно сделать, но..чувствитеьность, помехи, то, се...слишком сложно и ненадежно.
+ясно, что никакой магнитопровод тут не понадобится, только сам "проводник-приемник".

заблокировано

21 просмотров

да, датчик Холла. И ноль у них надо выставлять перед измерением.

заблокировано

35 просмотров

--
Морская свинка на выпасе

заблокировано

24 просмотров

заблокировано

25 просмотров

они даже без тока и провода показывают цифры с марса вместо ноля, причем меняешь их положение в пространстве и цифры тоже меняются.

приходится сбрасывать на ноль в стороне, подносить и обхватывать измеряемый провод.
при этом за счет изменения в пространстве, на клещах уже не ноль будет, когда провод обхватишь.

так что говно это, надо в разрыв обычным амперметром измерять.

заблокировано

70 просмотров

Тестовый ток -> показания

16.5мА -> 15mA
0.42A -> 0.42
1.95 -> 1.88
32.3 -> 32.3
80 -> 79.8
160 -> 160.1

При 12.7 В. для UNI-T UT203+

И так у нескольких моделей.

заблокировано

53 просмотров

заблокировано

32 просмотров

заблокировано

25 просмотров

Для стартера надо или клещи или дорогую мыльницу.
Еще надо при покупке обязательно смотреть, чтобы на клещах именно "постоянный" ток был.
И они дороже. Это наверное 1/5 от рынка клещей.

заблокировано

45 просмотров

батарею, без танцев с бубном на стоянке в разные моменты подойти и посмотреть ток утечки на всякие слаботочные системы авто - сигналки, лампочки, ...

заблокировано

37 просмотров

А платить от 15-20 жаба душит из-за разовых замеров.

заблокировано

36 просмотров

клещей не менять. Точность установки нуля будет порядка 20 мА, для точного измерения потребления машины в спящем режиме недостаточно, для качественного измерения (есть жруны/нет) - вполне. У меня тоже юнити, пользовался многократно.

заблокировано

30 просмотров

нужно мерить.
Можно выявить жрунов выше 20мА.

заблокировано

27 просмотров

заблокировано

31 просмотров

Впрочем тем кто в школе средней, даже советской, на физике не дрочил а слушал это должно быть ясно

заблокировано

38 просмотров

полминуты неспешного ковыряния с ключом "на 10".

заблокировано

43 просмотров

а малые нет- тк они должны иметь для этого чрезвычайно большую чувствительность- а это путь к ловле наводок всяких, все равно как на автомобильных весах для фур пачку сыра в полкило взвешивать, наверное что то покажут, но что? Ну может какие то суперпупер клещи за 1000$ специализированные и есть, но для узкого применения...

заблокировано

28 просмотров

заблокировано

21 просмотров

Кулке и другим про токовые клещи для авто (измерение токов без снятия клеммы). (ДиД)

у Кулки нет токовых клещей? думаю у неё есть мега "вольтметр"

В "ЗР" пишут, что "обычные" токовые клещи для переменки сильно отличаются от

Пральна пишут, чо..Как ты постоянку индуктивным методом померишь больмень точно?

Ну да, собственно об этом и тест.

И неточно не измеришь.

А никто таким методом для таких измерений и не озадачивался, гемор же. ясно, что

Клещи переменного тока - суть трансформатор тока. А постоянного -

не знаю что это :) я не по электричеству. По электричеству муж!

ну значит, в твоём случае, эта штука - муж.

хреново они меряют постоянный ток, проверено неоднократно

Ну вот строка из их таблицы:

ну вот у меня как раз 203й юнит, невозможно им померять утечку на авто, ну никак.

Верю вам. Жалко конечно, думал а вдруг "чудо" случилось и надо брать.

В разрыв цепи мыльницы максимум 10А меряют.

Ниже разговор был про минимальные токи утечки. Т.е. хотелось не размыкая

Дешевые фигня. Купил такой за 4 тыр - у меня толком и не меряет. Очень приблизительно

сбрасывать на ноль нужно как раз максимально близко к точке измерения и ориентацию

Отмечаем этот пост, как позитивный. Человек сам научился и подсказывает как

Утечку только в разрыв

Re: Клещи для больших токов, для токов утечки ересь. Наводки

Аккуратно скажу: "утечку - ПРОЩЕ в разрыв". В конце концов, скинуть клемму - это

нет, клещи именно для больших токов, их они мерят с небольшой погрешностью

Дело не в скинуть клемму. Народ не хочет "настройки" авто сбрасывать.