В кои то веки попользовался противотуманками.

Пару дней назад был сильный туман из-за двадцатиградусного мороза, а ехать пришлось 120 км.
Итак, готов развеять большинство мифов, укоренившихся в сознании большинства дидовцев.
1. Противотуманки не светят, вещь бесполезная, нужны только для обозначения габаритов машины в туман.
- Да, 90% штатных противотуманок действительно не светят. Особенно хочу выделить здесь Peugeot: там ещё и лампочки накаливания имеют мощность меньше 55 Вт. Помимо маленькой яркости, их делают так, что они светят метров на 5 от переднего бампера, не дальше.
В моём случае оказалось достаточно заменить на китайские лед-линзы мощностью 25-27 Вт. Это были одни из самых дешёвых; сейчас продают и по 35 Вт.
2. Противотуманки должны стоять как можно ближе к земле, иначе в сильный туман ничего не увидите.
- Не должны. У меня, и не только, конструкция машины не позволяет поставить противотуманки так же низко, как у BMW. Но всё отлично видно. И позволяет ехать даже 80-90 км/ч.
Самое главное там - полная отсечка лучей, идущих выше светотеневой границы. Что достигается только в линзе со шторкой. Большинство же штатных противотуманок делаются с рефлектором. Увы. Ну и настраивать высоту СТГ надо достаточно тщательно, чтобы она не уходила в бесконечность.
3. Цвет (белый или жёлтый) большой роли не играет.
- Специально поэкспериментировал, пока ехал. В жёлтом цвете (3 300 К) видно гораздо лучше, чем в белом (6 000 К). И даже есть разница между 3 300 К и 4 500 К.

Ссылку на Озон могу дать, если интересно. Главное, ничего не покупать в автомагазинах.)

заблокировано

287 просмотров

заблокировано

55 просмотров

Всё там было достаточно серьёзно: при включении фар ближнего света появлялась белая "стена".

заблокировано

87 просмотров

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

42 просмотров

Вроде тут большая часть народу еще при совке на права училась…ан нет…такую херню несут
У одного птф вместо габаритов, у другого ближний в туман встречных слепит…один лавров всё понимает…

заблокировано

45 просмотров

который козлик/хантер производства Хелла и противотуманками Wesem. Попал правда не в сильный туман а в сильный снегопад.

И оказалось что Хелла кладет на обе лопатки Весем, хотя она и стоит выше и пучек у нее ближнего света. Противотуманки засвечивали снег паразитной верхней засветкой и перед лобовым была белая стена. А Хелла - ничего не засвечивала, освещала только дорогу.

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

46 просмотров

Может регулировка хромает, а может это и не противотуманки, а дополнительный дальний…

заблокировано

43 просмотров

Поэтому и придумали специальные световые приборы, которые при правильных настройках позволяют ехать. И не слепят встречных. Хотя их там, после уборки снега, трудно было ослепить.

заблокировано

48 просмотров

белую стену перед лобовым - потому что он должен светить с уклоном от машины вперед-вниз, и ни капельки - вперед-вверх. А вот если есть паразитная засветка выше границы - тут тебе и будет белая стена.

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

48 просмотров

эта «стена» будет даже на ближнем…ну как стена, так завеса небольшая…колесико покрутить и скорость сбросить

заблокировано

42 просмотров

Большинство фар ближнего света с рефлектором сейчас делают с паразитной засветкой. То есть она конструктивно сделана так, что слабо светит выше галочки. Фишка называется подсветка дорожных знаков.
В туман разумеется мешает адски.

заблокировано

37 просмотров

Освещающая правую сторону выше. С появлением ксенона галку заменили на ступеньку.
А на паразитную засветку проверяют и не дают техосмотр если выходит за допуски.

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

33 просмотров

На современных фарах паразитная засветка сделана специальным образом (!)
Выше галки слева ничего нет. А потом, ещё выше (и немного левее центра) есть. Очень мало, ровно столько, чтобы получилось до 3%. Справа вопрос решается самой галкой, уходящей вверх в бесконечность.
Это и есть подсветка дорожных знаков.
У линзованных фар ближнего света вопрос решается по-другому: размытием СТГ в строго определённой степени. То есть тоже так, чтобы уложиться в 1...3%. Заодно таким способом устраняется абберация.

заблокировано

35 просмотров

[image]

Так вот точка В50L это проверка на ОТСУТСТВИЕ засветки.

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

38 просмотров

Вот самый краткий списочек нарушителей:

Лада Веста
Лада Иксрэй
Ниссан Кашкай
Ниссан Икстрейл
Рено Дастер

Там их очень много. Началось наверное ещё году в 12-м, когда все производители перешли на прозрачную оптику в рефлекторных фарах. Из-за крайне низкого КПД эллиптического рефлектора с лампочкой H4.

заблокировано

35 просмотров

У нас продавалась Ниссан Альмера с фарами не по ГОСТу, ближний стояли ближе к центру. И кто-то запретил эксплуатацию?

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

29 просмотров

Вон, Ниссан Кашкай в старом кузове с ксеноном. Ксенон стоит в рефлекторе!
А список машин можно и продолжить. Я просто редко занимаюсь фарами, поэтому написал только то, что видел сам.

заблокировано

29 просмотров

У моей тойоты это штатная комплектация. Сам рефлектор и колпачек перед лампой спроектированы формировать правильные четкие границы. Только вот галочка как уигалогена, т.е. нет ступеньки.

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

27 просмотров

Поскольку у ксенона световой поток намного больше, чем у галогенок, отсечки за счёт рефлектора и экранчика на фаре (в некоторых конструкциях) недостаточно. Коэффициент ослепления у него такой же, а может и меньше. Но абсолютное значение паразитных засветок больше в 2-3 раза.
В Кашкае даже наносили небольшой чёрный прямоугольник на лампочку, чтобы она не светила куда не надо. Лампочка была своя, на цоколе делалась лишняя прорезь, чтобы D2S или как там её, не ставили.

заблокировано

29 просмотров

во рту у тебя слаще не становиться (с)

Стандартам вообще пофиг какой у тебя источник света - он должен соответствовать требованиям. И как этого добивается производитель - его личное дело. Клеит квадратики, режет треугольники. Абсолютно монописуально. 3.8.2. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство.

И хватит твердить глупость об огромном световом потоке ксеноновых ламп.
при мощности 35 Вт ксеноновая лампа способна выдать от 2800 до 3500 люмен света. Для сравнения, галогенная лампа мощностью 55 Вт выдаёт примерно 1650 люмен света.

Всего лишь в два раза.

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

37 просмотров

Потому что они писались под галогенку и не подразумевали никакого другого источника света. Но всё это свелось к тому, что в ясную погоду и на сухой дороге фары светили и никого сильно не ослепляли, а при появлении даже минимальных помех (слабый дождик) не светили ни хрена.
Сейчас, после появления нормальной светодиодной техники, стандарты почти не изменились, и они чётко выполняются путём полного изменения характеристик пучка. Но зато оказалось, что можно обеспечить хорошую видимость в плохих условиях, если не упираться в старые конструкции. И никакого вреда другим водителям не будет.

заблокировано

28 просмотров

то чем ярче фары - тем сильнее они слепят встречных.

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

32 просмотров

заблокировано

25 просмотров

правда только на 3%, но все же!

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

32 просмотров

заблокировано

25 просмотров

И самое главное, почему Вы решили, что если у кого-то в плохую погоду светло перед машиной, то другие обязательно пострадают?
А также с чего взяли, что я не могу настроить свои противотуманки так, чтобы они светили ниже фар ближнего света?

заблокировано

30 просмотров

заблокировано

22 просмотров

Взял галогеновую противотуманку Hella, измерил засветы в точках выше СТГ.
Потом взял китайский светодиодный модуль, и тоже измерил.
Насколько я понимаю, результаты Вас сильно удивят. И совсем удивит то, что в точках ниже СТГ светодиодный модуль светит в 3 раза лучше.
Но это ещё не самое большое разочарование для адептов штатного галогена. )

заблокировано

28 просмотров

заблокировано

24 просмотров

У современных светодиодных приборов.
Открою Вам ещё один секрет: они ещё и поворачиваются по гироскопу. Всё это стоит до 15 тыр и ставится в обыкновенную фару. При этом модули не требуют показаний с руля и датчиков подвески.
Под возможностью полного изменения светового пучка я подразумевал изменение направления в любую сторону, яркости, цвета, а также возможность включения дополнительных элементов.

заблокировано

30 просмотров

заблокировано

24 просмотров

В курсе сколько стоит комплект фар и фонарей по кругу на автомобиль? Новых заводских? В процентах к цене машины целиком.

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

28 просмотров

заблокировано

28 просмотров

"Ссылку на Озон могу дать, если интересно. Главное, ничего не покупать в автомагазинах.)"

1. на озоне барыжат эти же самые магазины
2. почему главное именно это?

заблокировано

121 просмотров

Продают откровенную хрень с тремя, пятью, и даже семью линзами. Не светят, и СТГ кривая и невнятная.
Впрочем, на том же Озоне тоже полно такого дерьма.

заблокировано

81 просмотров

в т.ч. и оригинальные зч и расходники...
просто магаз удобно расположен для меня
на селе тоже что-то в магазе беру...ждать еще этот озон сраный и выбирать из кучи говна алмазы
на озоне тоже затариваюсь когда не горит и до кучи

заблокировано

70 просмотров

заблокировано

58 просмотров

заблокировано

51 просмотров

заблокировано

53 просмотров

Противотуманки изначально испытал и порекомендовал подписчикам известный автомобильный блогер - Андрей Финашин. Ютуб-канал "Тестлаб".
А дальше я искал сам. Можно найти и на Али, и на Авито.

заблокировано

86 просмотров

подписчикам известный автомобильный блогер - Андрей Финашин.

заблокировано

75 просмотров

https://www.drive2.ru/b/498411645601579360/

заблокировано

80 просмотров

Но в данном случае я у него ничего не покупал. Только смотрел обзоры, чтобы понять, что требовать от фары. И его разъяснения оказались самыми толковыми из всех, кто снимает видео на данную тему.

заблокировано

63 просмотров

заблокировано

48 просмотров

Жил-был в городе Бресте маляр. С женой и двумя дочками. Он хорошо красил и параллельно снимал обучающие видео по покраске. Видео стали набирать популярность, люди задавали вопросы в каких-то чатах, Олег Нестеров (так зовут блогера) с ними общался.
В какой-то момент Олег решил создать школу малярного мастерства. И проект успешно заработал: в Брест приезжали учиться не только из РБ, но и из России. Популярность (и доходность) вышли на другой качественный уровень. При обучении качественной покраске Олег разумеется использовал качественные материалы.
И вот тут-то к нему обратился производитель авна. Чтобы он рекламировал и продвигал его материалы. Олег, будучи человеком принципиальным, не только отказался, но и стал в каждом видео напоминать, что пользоваться авном нельзя.
Представители компании решили разобраться с блогером. И разобрались: посадили в тюрьму. (!) Поскольку никаких проблем с законом у Олега не водилось, его "сделали" маньяком-педофилом. И осудили за распространение детской порнографии. Осудили вроде на два года. Олег отсидел 9 месяцев.

Так что с блогерами происходит хрен знает чего, в том числе и вот такое.

заблокировано

60 просмотров

или в чем суть присказки?

заблокировано

59 просмотров

Но с другой стороны, ему такую статью придумали, что простоту голову не пришло бы.

заблокировано

50 просмотров

https://pikabu.ru/story/piramida_ot_avtomalyara_onb_olega_nesterova_10577043

заблокировано

66 просмотров

заблокировано

48 просмотров

Но это не очень соответствует теме автооптики.
Я привёл его пример только для того чтобы показать, как у известных блогеров обязательно находятся завистники.
Отдельно могу написать про материалы: они свои, оригинальные.

заблокировано

56 просмотров

если я в кабаке критику девченок с соседнего столика организую. Но тут вполне статья, думаю за дело.

заблокировано

49 просмотров

Что им закажут, то они и сделают. А вот заказы там размещают довольно разные. И даже по-разному смешивают.

заблокировано

45 просмотров

кто автохимию "свою" впаривает, кто корма для животных...и т.д...
может кто-то из них конечно и уолтер уайт, но 98% стартаперы с пальцем в носу и жопе, кмк...

заблокировано

49 просмотров

спец. рецепт, смешивают медленно, настаивают при температуре

по факту: всё и всех +- одинаковое, у этого партия меньше и закупка дороже

заблокировано

50 просмотров

Что для многих равносильно "дешевле", так как рабочее время тоже надо ценить.

заблокировано

49 просмотров

Проверил почти всю линейку. Всё отличается. В какую сторону, и кому это нужно - другой вопрос.

заблокировано

46 просмотров

https://pikabu.ru/story/vdrug_otkuda_ni_vozmis_13609581

заблокировано

48 просмотров

большинство мифов, укоренившихся в сознании большинства дидовцев.

заблокировано

86 просмотров

заблокировано

52 просмотров

заблокировано

52 просмотров

Да и не хочу пока изучать, как это делается.

заблокировано

63 просмотров

домой, подумал водитель, и прибавил скорость"

заблокировано

91 просмотров

Но всё отлично видно. И позволяет ехать даже 80-90 км/ч.

+++ офигенское тошнотво по трассе

заблокировано

102 просмотров

заблокировано

49 просмотров

заблокировано

48 просмотров

На трассе всегда найдётся гонщик, который едет 100 км/ч.

заблокировано

46 просмотров

При маневрировании в темноте немного помогают.
Аццкие туманы, чтоб прям ближний слепил особо не припомню .Может только небольшие участки в низинах ранним утром.

заблокировано

93 просмотров

И показывал, какая у него красивая светотеневая граница: лучше, наверное, чем у всех китайцев.
Да только цена вопроса теперь - 25 000 рублей.
https://am-light.ru/catalog/avtosvet/dnevnye_khodovye_ogni_drl/shtatnye_dkho/56084/

заблокировано

89 просмотров

заблокировано

55 просмотров

70 650 000 просмотров только на Ютубе, 396 000 подписчиков. То есть смотрят его где-то около полутора миллионов человек. А скорее, 2 000 000.
Это примерно какой процент автомобилистов?)

заблокировано

72 просмотров

кроме как смотреть тесты ламп на ютубе...

заблокировано

73 просмотров

заблокировано

50 просмотров

малолетним селянам да дрифтерам на копейках разве что...дабы слепить народ своими тарантасами...

заблокировано

68 просмотров

И вообще все видео продвигают именно те модели фар и лампочек, которые дают минимальное ослепление. На сегодняшний день у хороших светодиодных приборов коэффициент ослепления уже меньше, чем у галогенок.

заблокировано

60 просмотров

в тренде как раз зазырить такого продавана на ютубе...там вся правда жеж

заблокировано

61 просмотров

заблокировано

48 просмотров

заблокировано

55 просмотров

Сейчас лампочки стоят от 15 000 за пару.

заблокировано

60 просмотров

нормальная лампа...светит хорошо вроде
https://www.ozon.ru/product/mini-linzy-h4-y7d-svetodiodnye-lampy-h4-led-lampy-h4-s-linz...

заблокировано

67 просмотров

Понятно, что мои противотуманки стоили столько же, сколько и Ваши минилинзы.)
Только они у меня ещё умеют менять цвет.

заблокировано

52 просмотров

желтые мне больше нравятся как выглядят, а белые светят лучше намного

заблокировано

55 просмотров

которые пришли на смену гей-ксенону, и тоже слепят встречных?

А как они устанавливаются в фары вместо нормальных? На фото какая-то длинная мандула, которую в фару вместо H4 я даже не понял как можно запихать.

заблокировано

32 просмотров

радиатор лампы торчит из фары на улицу, плюс пропил в уплотнителе для провода…
для снежика прям очень заебись…впрочем и для тачки наверное норм, ну если соблюдать регулировку фары…

заблокировано

36 просмотров

Сзади же у нее здоровенная мандула, этот самый радиатор. Кроме того, неизвестно куда она светит, какой у нее световой пучок.

И еще мне кажется важно, как бы эта хрень не пожггла бортсеть. Конечно цепи идущие на фары защищены предами, но хрен его знает что китайцы начудили.

заблокировано

32 просмотров

заблокировано

28 просмотров

Более того, для эффективного охлаждения многие "световые" блогеры предлагают делать шланги для циркуляции горячего воздуха.
Но вообще даже самые мощные минилинзы развивают от силы 40 Вт, а led-лампочки - около 50 Вт.
Отдельно нужно заметить, что в отличие от дебильных галогенок, они не выжигают рефлектор, поскольку сброс тепла осуществляется или в подкапотное пространство, или в сторону крышки фары, то есть сзади рефлектора.

заблокировано

32 просмотров

Находятся только некие "универсальные" увеличенные крышки, китайского производства. Я знаю множество машин, к которым они вообще никак не подойдут.
Но вообще это похоже какое-то очередное очень радикальное маньячество. Умело запущенное барыгами торгующими этой очередной бедой.
С обязательным обильным мифотворчеством, я когда прочитал про ацкий галоген, выжигающий рефлектор, даже вот прямо не знал, плакать, или смеяться.

заблокировано

23 просмотров

заблокировано

53 просмотров

заблокировано

49 просмотров

Не очень пока понятно что ты от туманок хотел получить. Говоря иначе, не очень понятно как они в твоих представлениях должны работать.

Но тем не менее, рефлекторы с возрастом конечно мутнеют, стекляшки мутнеют тем более. Особенно если туманки установлены как должны - чем ниже, тем лучше. И пытаться пробивать это китайскими светодиодными лампочками 300 Вт - конечно же наше все.
Может быть к каких-то Peugeot они действительно светят как-то не так. Не знаю у каких, но исходя из "не позволяет поставить противотуманки так же низко, как у BMW", значит что это уже какие-то неправильные Peugeot.
А еще, туманки подлежат регулировке, так же как и фары ГС. Но это мало кто делает, в первую очередь потому, что мало кто знает как это делать.

заблокировано

66 просмотров

207, 308.
Регулировать противотуманки не представляется возможным, так как они конструктивно сделаны так, что даже в крайнем верхнем положении регулировки не попадают куда надо. Я про это уже писал, и даже прикладывал фотографии, как поднять луч.
Ну а мощность теперь давно не показатель. Например, лампочка Osram на 18 Вт прекрасно светит в фаре, намного лучше штатной. В моём случае, как я написал, мощность тоже довольно скромная: около 30 Вт. Но при грамотном светораспределении и чёткой отсечке пучка сверху этого вполне достаточно.

заблокировано

62 просмотров

Это уже не Peugeot, а непонятно что. И насколько я помню, у них и туманки - не туманки, а тоже непонятно что.

что даже в крайнем верхнем положении регулировки не попадают куда надо.

Безотносительно от, я пока так и не понял куда оно тебе надо, и главное - зачем. Туманки - это световые приборы определенного назначения. И в этом смысле они конечно мастхев.
Остальное тоже непонятно, лампочка Osram на 18 Вт прекрасно светит в фаре, намного лучше чем лампочка Osram на 55 Вт?

заблокировано

32 просмотров

Фотографии оригинальных противотуманок я привёл в самом верху ветки. По фото вроде понятно, что они годятся только для освещения кухонной плиты.
Теперь про Osram. Светодиодные лампочки Osram Ultinon мощностью 18 или 19 Ватт на сегодняшний день являются одними из лучших на рынке, несмотря на преклонный возраст: 4 года. И да, они светят примерно в 2 раза ярче галогенок Osram 55 Вт при такой же светотеневой границе. То есть без всякого ослепления встречки. Самолично проверено.

заблокировано

31 просмотров

Ты же сам в предыдущем посте написал - 207 и 308. Это не Peugeot, а непонятно что. И туманки у них, насколько я помню, уже не туманки, а тоже непонятно что.

В стартовом посте никаких фотографий нет. Есть сообщение, что стараниями какого-то тощего инфоцыгана, ты открыл для себя существование в машине противотуманных фар. И даже воспользовался ими однократно, причем непонятно на какой машине, и что ты хотел от них получить.
Ты не написал что 18 Вт - светодиодные лампы. Конечно же они светят лучше чем галогеновые, может быть даже лучше чем 55 Вт. Вот только непонятно зачем переплачивать, учитывая что галогенки H1 55 Вт в правильных туманках светят прекрасно, и все что должны, освещают. А неправильным туманкам никакие лампочки не помогут.

заблокировано

32 просмотров

Изначально речь шла только о противотуманках. Я для себя пришёл к выводу, что наилучшее решение - это светодиодная линза с жёсткой отсечкой СТГ. Обязательно жёлтого или жёлто-белого цвета. Такие противотуманки позволяют ездить в густом тумане, где ближний свет уже не канает.
Потом адепты галогена стали чего-то втирать об ослеплении встречных водителей. Я и написал, что даже установленная в рефлекторную фару led лампочка Osram или Phillips светит лучше 55-ваттной галогенки, а коэффициент ослепления у неё такой же. Или меньше. Правда, теперь уже и китайцы Dawnknight сделали led лампочки с такими же маленькими чипами. И стоят они чуть дороже галогенок Osram.

заблокировано

30 просмотров

Вроде бы речь как шла про туманки, так и продолжает идти.
И чем дальше, тем более очевидно, что это не ты пришел к какому-то выводу, это некий тощий инфоцыган сумел тебе голову заморочить.
Поскольку нормальные туманки с штатными галогеновыми лампочками, вполне позволяют использовать их по назначению, т.е. ездить в густом тумане, где ближний свет уже не канает.
Ослепление встречных водителей, кстати, наличествует даже при использовании галогенных туманок. Что вроде бы даже очевидно, если все же представлять как они по крайней мере должны светить.
И поэтому на нормальных автомобилях Peugeot они автоматически отключались через 15 минут. Предполагалось что за это время ты из тумана уже выехал, а слепить встречных нехорошо. Как это сделано на недоразумениях вроде 207 или 308 я не знаю, но по идее должно быть так же.
Китайские светодиодные лампочки светят ярче, и светят непонятно куда, а поэтому и ослепляют сильнее. Что собственно все и наблюдают сейчас на дорогах. Вроде только гей-ксенон победили, но радость была не долгой, их нишу слепил уже значит заняли гей-светодиодники.
Спасибо что объяснил.

заблокировано

24 просмотров

заблокировано

50 просмотров

их было три разновидности, и все по назначению работали просто прекрасно.
Но есть нюанс, это все же как бы последний полноценный и нормальный Пыжик в модельном ряду 30х.

заблокировано

28 просмотров

Противотуманные фары - не чтобы ТЕБЕ было лучше видно. А чтобы ТЕБЯ было лучше видно. С таким стажем и такое элементарное не знать, фу.

заблокировано

121 просмотров

Знаем, знаем.
Но только вот в реальных условиях оказалось, что нормальные современные противотуманки "оказывается" позволяют ездить при сильном тумане. Тогда, когда с фарами ближнего света ехать невозможно.

заблокировано

93 просмотров

В глухой туман с 90 не успеешь с любыми птф…

заблокировано

102 просмотров

--
Хорошо информированный пессимист

заблокировано

38 просмотров

Он блин просто перед лобовым как каша висел…ночью ещё…км 30-40 максимум в час ехал…и то кирпичи на каждом повороте откладывал

заблокировано

77 просмотров

только за полосой следить и всё.

заблокировано

54 просмотров

впрочем и сейчас ежегодные новости о туманных завалах на всяких немецких автобанах намекают на то что радар совсем не панацея...

заблокировано

34 просмотров

а про те времена - у меня был 2141

заблокировано

33 просмотров

заблокировано

28 просмотров

А они там и быстрее летают.

заблокировано

30 просмотров

У нас такое тут было по осени часто. Вообще это специальная месть речек, которые засыпают со словами "нет тут никакой речки и не было. мы тут земельки посыпали и поселочек разметим и продадим"

едешь и туман плотный ровно там где речки протекают. И никуда ты от этого не скроешься ))

У нас много мелких речек с которыми пытаются так поступать

--
Морская свинка на выпасе

заблокировано

31 просмотров

заблокировано

55 просмотров

Если фары хоть что-то пропускают выше СТГ, то водитель ехать не может, так как видит перед собой белую стену.
Я же тут всё время писал, что нормальные ПТФ потому и нормальные, что никого не слепят и позволяют ехать в тумане.
И вообще сейчас уже как минимум 2 года делают светодиодные приборы, которые слепят не больше чем галогеновая лампочка. Это в первую очередь касается лампочек H4 и H1. Линзованная светодиодная оптика вообще не имеет таких проблем. Даже с размытой СТГ.
Другое дело, что автомагазины ещё долго будут распродавать закупленный ранее хлам. Особенно плохо с этим в Беларуси: там вообще не слышали о таких производителях как Dawnknight, Aozoom, Optima.

заблокировано

48 просмотров

заблокировано

32 просмотров

И в этой же ветке ниже можете почитать про езду с ближним светом в туман. Спойлер: теперь очень трудно ездить.

заблокировано

44 просмотров

заблокировано

28 просмотров

https://notauto.club/index.php?id=214886
Это противотуманки Peugeot, если что.

заблокировано

34 просмотров

из давних уже баталий про можно ли включать днем птф вместо ближнего...
вот в тесных черепушках и отложилось только фрагментарно...
такие вот у нас водятлы

заблокировано

39 просмотров

некоторых институциональных основ для регулирования конструирования и эксплуатации автомобильного транспорта. Остальное - для умственно отсталых. Но им права, по идее, давать не должны.

заблокировано

49 просмотров

Да и то, что создавали 50-70 лет назад, имело запроектированную паразитную засветку. Это если речь идёт про ближний свет. И не имело никакой засветки и очень узкую по высоте полоску (конечно же по возможностям тех технологий) в противотуманных фарах. Самолично проверено на европейской машине 1978 г.в. И да, машина прекрасно светит в тумане. А не обозначает свои габариты.

заблокировано

42 просмотров

заблокировано

22 просмотров

так в нем описываемые вами ПТФ. Стоят посередине бампера, светят на своинепомню меньше 55ВТ достаточно ярко. Именно в туман или просто много света вперед, но не на дорогу(асфальт). Пользуюсь ими подмигивая встречным тазам гастарбайтеров с диодными лампочками.

заблокировано

35 просмотров

задние фонари противотуманные чтобы тебя видели, а фары противотуманные нормальные светят широко и понизу чтобы тебе видеть, светят ниже тумана и потому нае отражаются в нем как ближний или не дай бох дальний

а желтый свет добавляет контрастности не только в туман

заблокировано

39 просмотров

заблокировано

41 просмотров

С теми, что справа, не ездят. А вот с теми, что слева, ещё как ездят.)

заблокировано

49 просмотров

которую знает любой, кто хоть раз противотуманки по прямому назначению использовал, а не ради "агрессивного внешнего вида". Ну, или хотя бы видел, как другие используют.
Остальное - чушь, которую лень даже комментировать.

заблокировано

56 просмотров

На одной и той же машине и одних и тех же фарах.

заблокировано

55 просмотров

встречные дальнобои таким говорят горсть гаек в окошко кидают при разъезде, и это правильно

заблокировано

46 просмотров

- Специально поэкспериментировал, пока ехал. В жёлтом цвете (3 300 К) видно гораздо лучше, чем в белом (6 000 К). И даже есть разница

сделал фотку что вмешательство есть чтоб не вменили превышение - и стреляй, мент! за это тебе когда-нибудь пару грешков зачтут и на пару полешков под котел помене заполучишь.

Ссылку на Озон могу дать, если интересно. Главное, ничего не покупать в автомагазинах.)

У вас тут что, у половины катарракта или еще какая-то хеоь в башке? во всех моих авто, далеко не премиум, ВПОЛНЕ достаточно штатного света.

Если недостаточно, можно просто правую ногу чуток укоротить.

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

93 просмотров

Слепит - наказывают, вплоть до запрета эксплуатации транспортного средства. Решает гаишник. Сначала на дороге, а при необходимости - на стенде.
Но если не слепит - извините, хоть свечку в рефлектор ставьте.
К сожалению, первая часть реализуется не полностью: владельцев галогена с неисправными фарами в 99% случаев отпускают.

заблокировано

48 просмотров

> Вот просто открыл капот

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

31 просмотров

--
Live fast, Die young!
На авто.ру с основания.

заблокировано

28 просмотров

Хоть он там штатный, хоть нештатный.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

38 просмотров

Ставят какие хочешь фары, силовые бампера, скототюнинг и без комиссаров ёбнутых нормально живут. Может дело не в фарах

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

заблокировано

42 просмотров

В кои то веки попользовался противотуманками. (ДиД)

Видимо туман был не серьёзный

В мороз другой не бывает.

Я тебя огорчу - эта белая стена означает что ты слепишь едущих на встречу!

С чего бы? И что странно…

Да вот случилось сравнить штатный фары для УАЗа

Тут надо смотреть по факту…

Всё правильно. И следят, и самому не видно.

НетЪ. Даже ближний правильно отрегулированный не будет давать

Логично, но при действительно сильном тумане…

Вы немного отстали от жизни.

Это кто-то школу прогулял. Всегда у ближнего света была галка

Вот я и написал, что плаваете в вопросе.)

Впервые встречаю такое нахальное отмазывание ослепления встречных!

Так точно! В точке B50L ничего нет!

Ссылка на конкретные машины так себе довод

ОТТС получили и не такие.

Ничего страшного в ксеноне, стоящем в рефлекторе нету

Опять плаваете в вопросе.

От того, что ты постоянно твердишь "халва"

В старых стандартах много чего интересного написано.

Это если все дороги станут плоскими, а пока есть горки

Меня вчера сын спросил - а что не поставишь мега фары? Но ему 10 лет...

А вот andi уже обосновал почему ему можно слепить встречных,

Мне не нравятся слепящие меня

Где я тут призывал слепить встречных?

Просто это очевидно ДЛЯ ВСЕХ, но есть уникумы...

Очевидно только то, что можно измерить.

Да уж. Наделало ЕГЭ проблем... Голову вообще не используют.

Я только что написал о полном изменении светового пучка.

Бабушка, яйца.

Ознакомься с ценой вопроса.

Бесполезно. Там полный отрыв от реалий. Даже тероию не знает.

хм, интересно...

Я заходил в Би-Би и Железяку.

для т.о. всяких и по меолочи затариваюсь в авторуси...

потому что это будет реферальная ссылка на знакомых :)))

Энди замечен в джинсе?

вот и мне напомнило рекламную статейку на дзене ))

Да. Про ссылку.

первый раз слышу и точно не я один

однозначно...и вот что говорит поиск

Это можно найти про любого блогера.

конечно можно...этож блогеры

У автомобильных блогеров и не такое бывало.

т.е. кроя кого-то говном в инете можно и ответить?

С одной стороны да.

прочие версии

инфоциган какой-то

Готов разобрать и этого товарища. И сделать уточнения.

как свои? у него хим завод? :)) завистники и меня ногами упинают,

Заводы у всех одни.

таких блогеров-смесителей сейчас много...

пофиг, что ты делаешь. главное - как продаёшь. Отсюда и

На выходе получается дешевле и главное быстрее.

В данном случае это не так.

там кстати по ссылке как раз и по теме тумана есть...

с чего ты это утверждение взял?

Вот прям отсюдова, с ДиДа.)

нафантазировал значит

Это значит, что не умею копать архивы этой конференции.

"Что то туман сгущается, надо бы побыстрее

Даже!

в туман это третья космическая

еще травы покурить и вообще отлично будет

Скорее вторая.)

Osram LEDFOG светят узкой полосой. Тоже недалеко от бампера, но широко

Блогер, про которого я писал, нахваливал Осрам.

про этого блогера знаешь только ты, остальные его в первый раз услышали

Ага.

2 млн автомоболистам делать же не куй...

А кто их смотрит? Проститутки?))

да вот хер знает кому это вообще надо...

Им как раз не надо. Они купят ослеплялки на местном рынке.

ну а как они узнают про самую ослепительную?

это накрутки

Это какой-то раритет. 101 уже лет 10 не выпускают.

Значит, современная будет ещё дороже.

вот прикупил для снежика...

Я тут про цены на Osram.