Хрень с колесом

У машины относительно новая резина (2 года, пробег 10 тыс км).
Появилась какая-то системная проблема с колесом - машина долго стоит во дворе (по несколько недель), датчики давления показывают что все норм. Но стоит проехать буквально 200 метров и одно из колес теряет давление с 2,2 до 0,7-0,4 атм. Колесо накачаешь и снова на нем без проблем ездишь весь день и следующий.
Но стоит машине постоять недельку и по. Следующем старте снова резко колесо сдувается.
Что это может быть? Явно что не прокол.
Ехать в сервис сейчас возможности нет.

заблокировано

247 просмотров

заблокировано

51 просмотров

Может машину сразу поменять?

заблокировано

81 просмотров

заблокировано

51 просмотров

У тебя что-то без оскорблений получается сказать или религия не позволяет?
Я тут и прошу помощи, чтобы варианты накидали в чем проблема может быть. Диск литой, 18 дюймов. В ямы не попадал, на бордюры не наезжал, поэтому в его гнутость не верю.

заблокировано

76 просмотров

Или езжай на шиномонтаж или снимай колесо и засовывай шину в ванну и лови пузырьки.
Возможно, при снятии колеса ты увидишь саморез в шине, тогда считай повезло.
Все остальное - теоретизирование и ничего более практичного, чем это, ты не услышишь

заблокировано

54 просмотров

и это окажется саморез - вроде продают ремонтные пластиковые саморезы, можно попробовать его на клей хороший резиновый посадить, до шиномонтажа дотянет без подкачки каждые несколько километров

заблокировано

31 просмотров

заблокировано

10 просмотров

исключить нельзя.

заблокировано

25 просмотров

датчики на стоящей машине ничего не передают - засыпают для экономии батарейки.
Просыпаются только после того как колесо крутиться начнет.

Посмотри давление до поездки манометром

заблокировано

85 просмотров

Да я само колесо вижу - стоит и всё норм, а вчера только с парковки выехал и полностью сдулось, до состояния тряпки. Причем буквально за 30 секунд

заблокировано

86 просмотров

заблокировано

54 просмотров

Зачем на колесо смотреть, что останавливает от того, чтобы давление на нем померить после стоянки простым манометром?

заблокировано

46 просмотров

стравливает потихоньку. датчик давления может запаздывать с показаниями. было подобное. как мороз - так давление падало в колесе, заменили золотник - и все

заблокировано

71 просмотров

заблокировано

55 просмотров

заблокировано

28 просмотров

заблокировано

15 просмотров

заблокировано

52 просмотров

Гранд чероки. 10 лет, но все годы мои. Диск точно не гнул, езжу аккуратно, в ямы не попадал

заблокировано

78 просмотров

Я за шуруп, но самостоятельно не ищи, езжай в шиномонтаж, там всё есть.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

45 просмотров

и при накачке тоже

заблокировано

22 просмотров

перед выездом ?

заблокировано

68 просмотров

и датчик пиздит

заблокировано

65 просмотров

твоего колеса и по оборотам определяет длину окружности, а по ней - давление. Чем меньше длина окружности, тем ниже давление.

Но когда твоя машина стоит, колесо не крутится, поэтому датчик давления показывает ПОСЛЕДНИЕ показания с того момента, когда колесо крутилось
Даже если ты спустишь колесо в ноль, то датчик давления будет показывать ОК.... пока ты не поедешь.

А по сути - у тебя или медленный прокол или диск кривой, пропускает.

Если не хочешь (не можешь) ехать в шиномонтаж, тогда снимай колесо , накачивай его и опускай в ванну с водой, лови там пузырьки.

заблокировано

114 просмотров

Так я перед выездом колесо просто рукой трогаю - абсолютно нормальное, потом 100 метров по дороге и оно превращается в полностью сдутое.

заблокировано

101 просмотров

который когда колесо стоит, не пропускает, а когда поехал - начинает шурудиться и пропускает.

Колесо в ванну, см. выше

заблокировано

59 просмотров

и плюнуть на колесо перед выездом (соседней машине, конечно). примета такая )

заблокировано

24 просмотров

"меряет обороты твоего колеса и по оборотам определяет длину окружности, а по ней - давление" ???

заблокировано

105 просмотров

Ездили на строительный рынок, утром завели машину - датчик показывает, что правое переднее колесо спущено.
Посмотрел - прям реально спущено. Датчик как у автора поста, вот такой
И еще - датчик реально "засыпает" и только после начала движения начинает показывать давление, но если уж начал показывать, можно машину остановить и начать накачивать, к примеру, колесо (или спускать, если перекачано) - показывает сразу, никаких оборотов при этом колесо не делает, так что все-таки датчик меряет давление напрямую, без вычислений, как ты описал.
Такие бывают в авто с АБС, они как раз по разнице в кол-ве оборотов на единицу расстояния определяют отклонение в давлении

заблокировано

29 просмотров

Если стоит во дворе многоэтажки, то на 90% это он. Благо иностранные (и не только) специалисты постоянно выкидывают саморезы за окно.
Пока машина стоит, саморез не шевелится, и отлично затыкает колесо. Потом Вы его немного расшатываете, и он спускает. Когда накачаете колесо, он опять встаёт на свою "резьбу", и вроде как держит давление.

заблокировано

89 просмотров

--
Мы сделаем вас счастливыми!

заблокировано

28 просмотров

ние. травить может медленно, а при движении утапливать "шуруп" и быстрее стравливать. а так бывает и резина дохнет типа повреждения кромки и отрыв корда. там не видно а спускать может бодро.

заблокировано

63 просмотров

заблокировано

31 просмотров

заблокировано

17 просмотров

заблокировано

19 просмотров

У меня электрохимическая коррозия (алюминий диска и сталь датчика давления, объединенного с ниппелем) вела себя почти так же как автора темы. Медленное падения давления, типа атмосферу за 1-2 недели. А иногда давление почти не падало))

заблокировано

27 просмотров

ехал утром в мороз. перед поездкой показало давление 1.8. думал дотяну до щинмонтажа недалеко. на первой же кочке небольшой на эстакаде с ярославки на серебрякова - колесико в 0 ушло. но пришлось ехать на спущенном метров 300. резину пришлось выкинуть.
чистили потом все диски, переобували ...коррозия так ее раз так. точнее кепко-собакинские жижи...интересно какая из них ядовитее.

заблокировано

25 просмотров

Причем все 4 колеса. И шлифовали диски и на какой то герметик ставили. Хрен там.
Так я и продал машину с этими хрен поймешь дисками.
Продавал, правда, с нормальными, летними. А эти шли типа бонусом

заблокировано

14 просмотров

заблокировано

14 просмотров

сказали что травило по старому жгутику.
Заклеили шину изнутри. Пока держит.

заблокировано

118 просмотров

Надо снять колесо и самостоятельно найти причину. Это порой проще чем ехать к рукожопам.

--
☭ MSX forever

заблокировано

57 просмотров

Если колесо стоит на машине, да еще в определённом положении- спускает.
Если снять -не спускает.

заблокировано

20 просмотров

заблокировано

15 просмотров

резина отходит от закраины диска. Из-за старения - огрубения "резины" и долгого стояния на полуспущенном.
Повышенное давление может чутка лучше прижать и чутка дольше продержать.

заблокировано

61 просмотров

Не трогаешь его - он дыру собой и своей ржой затыкает. Поехал - расшевелил ржу - начало травить.
Было нечто похожее, искать замумукались. Но нашли

заблокировано

22 просмотров

заблокировано

9 просмотров

Хрень с колесом (ДиД)

Диск меняй

Re: Диск меняй

Ты дебил? Резина норм? Сосок норм? Значит диск!

Re: Ты дебил? Резина норм? Сосок норм? Значит диск!

Тут тебе советов уже дали овердохуя

Кстати, если решишь сам искать прокол

Лучше жгут. Эластичнее, да и естественная блокировка лучше резьбы.

Очень похоже на взаимоотношения шины и диска. Но и ниппель, как самое простое,

может и прокол

Re: может и прокол

Авто-древнее говно нищуков? Датчиков нет? И нахер ты тут тупые вопросы?

Я вот тоже пока не понимаю

золотник в ниппеле поменяйте для начала

Думаешь, что такие тупые водятлы ещё живы, чтоб не догадаться?

на нипелях с датчиками золотники отличаются от обычных

что мешает спреем с мыльной водой проверку произвести)

Скорее всего диск где-то подогнул. Авто какая? Древняя небось со штамповкой?

Re: Скорее всего диск где-то подогнул. Авто какая? Древняя небось со штамповкой?

Среди джиперов солидарности нет, только говном бросаться горазды.

на гранде датчик показывает падение давления на стоянке...

датчик давления реальный или по АБС ? Манометром проверял подозрительное колесо

это я к тому, что проблемы две одновременно : прокол есть и воздух травит медленно

Чувак, датчики давления - это хрень на диске, которая меряет обороты

Re: Чувак, датчики давления - это хрень на диске, которая меряет обороты

Ну тогда просто медленный прокол, возможно, саморез поймал

рукой !??! надо ногой пинать.

Это вот это устройство

Не факт

Как раз может быть и шуруп.

+100500

когда машина стоит датчики давления спят. показывать могут последнее считанное давле

явно прокол. в одно положении травит, в другом - нет

Может травить по ниппелю

уже проснулись, товарищ генерал ? :)))

нет

на старых дисках также было

То же самое было из-за коррозии.

Всё может быть. У меня - саморез так себя вёл. Дорога одна - на шиномонтаж

Была похожая фигня. То спускает за день, то неделю держит. В шиномонтаже

Если нет возможности ехать в сервис.

Не всегда показывает самостоятельное испытание.

найдете причину - изложите, пожалуйста. любопытно.

Накачай до 2.6-2.8 посмотри, что будет. Такое как у тебя бывает, когда

Ставлю на саморез. Причём - конкретно на чОрный саморез, который хорошо ржавеет

Боковину XL часто не видно, когда на нуле. А уж ранфлэт... Как вариант.