Опять про резину. Знакомой тетеньке (ДиД)
сказали что у нее резине 7 лет и она рассохлась и ее надо менять. Она переобулась на зимнюю, хотела оставить на хранение. Но там протектор гоод, ездит она мало.
Кмк, хрень какая-то.
Если сомневается, пусть отдаст на замер твёрости по Шору
написал Limping 
, Скунцово, 2025-11-13, 14:17 (288 дней назад) @ водомер(ка)
https://xn----8sbicg8acgtbtx9n.xn--p1ai/?ybaip=1 - кто-то же эксплуатирует такие девайсы
https://ya.ru/search/?text=%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%B...
Куда что отдавать? Тетеньки в возрасте
Они такие
.
Меняла шины с лета на зиму. Хотела летние на хранение сдать. Ей и сказали, шины гамно, потому что им 7 лет. Выкиньте.
Я ей потом написал, а ты, дура, могла сначала позвонить, а не потом, когда выкинула.
почему сразу дура...ну может человек себе позволить гонзать на нормальных шинах
а не на замшелых почти "конфетках" семилетних...чего сразу обзываться то
Если бы я не знал, что для нее покупка новых шин
Некий удар по бюджету, то и не писал бы.
Вот здесь люди пишут, что ездят по хрен знают сколько лет на старых шинах. Они все идиоты?
И я, вполне обеспеченный чел., по крайней мере обеспечил сына и внуков квартирами в Москве ,на вполне приличных машинах езжу на хрен знает скольки летних шинах. И пох.
Понятно, что комплект шин - это не на манюкюр сходить
написал Limping , Скунцово, 2025-11-14, 10:55 (288 дней назад) @ водомер(ка)
И я, вполне обеспеченный чел., по крайней мере обеспечил сына и внуков квартирами в Москве ,на вполне приличных машинах езжу на хрен знает скольки летних шинах. И пох.
Если раз в 7 лет покупать новый комплект, едва ли это изменит способность обеспечивать сына и внуков квартирами в Москве.
От продюсеров блокбастера "Если вы такие умные, то почему строем не ходите?!"
написал Limping , Скунцово, 2025-11-14, 10:52 (288 дней назад) @ V-AD
--
Продолжение - по ссылке "Домашняя страница".
Все в мастодон!
у меня летняя 12 года выпуска. с индексом изсносостойкости больше 600.
написал Poul 
, 2025-11-13, 14:31 (288 дней назад) @ водомер(ка)
нормально себя пока чувствует. зимнюю липучку приблизительно того же года поменял в 23 году - там протектора осталось 4-5мм и уже 110 плоховато она шла по каше. размерность 265/65/r17
за 7 лет не скажу, но вот моя 2010 г.в. действительно
написал Brend , Москва, 2025-11-13, 19:10 (288 дней назад) @ водомер(ка)
вся пошла мелкими трещинками
буду готовить телегу зимой
Кто сказал, какая резина?
Или это не важно?
ПТУ-шник из шиномонтажа? А он какое имеет представление о сцепных свойствах шины, и от чего она зависит?
Если шины россиянские, айконы например, или и китайские, то я не удивлён, на новых-то таких стрёмно ездить.
Правда?
написал Limping , Скунцово, 2025-11-13, 20:03 (288 дней назад) @ vintage
Если шины россиянские, айконы например, или и китайские, то я не удивлён, на новых-то таких стрёмно ездить.
Что-то знаете, чего другим не известно?
Почитай отзывы влдельцев о таких шинах, и тоже будешь знать
А на закусь тебе недавний случай, как у лады на трассе руль заблокировался в повороте, тётка чудом выжила.
А если доверюсь собственному опыту?
написал Limping , Скунцово, 2025-11-13, 20:21 (288 дней назад) @ vintage
А на закусь тебе недавний случай, как у лады на трассе руль заблокировался в повороте, тётка чудом выжила.
Я так понимаю, тётку спасли только галоши из японской решины?
Я вот тоже доверяюсь собственному
19 лет отъездил на нокиан зимней, потом поменял опять на нокиан. Обе были не из бюджетной серии (бюджетные тоже пробовал, но оказались говном, по опыту своему опять же). Так вот, новые не особо впечатлили, буксуют почти также на снегу, и тормозят так себе на снегу. При том, что у меня постоянный полный привод.
П.С. Опять про ладу вспомнился ещё более свежий случай. У мужика ЕСП работает в точности наоборот: когда надо влево - она едет вправо.
Мужик в курсе, что у Рено Ниссан это норма ? На кашкаях были партии
написал Эльбrus , 2025-11-15, 11:03 (287 дней назад) @ vintage
машин, у которых датчики АБС были перепутаны лево-право. Я столкнулся с ниссаном другой модели, когда хотел поменять по сканеру одну сторону, но потом узнал про этот фокус и оказалось, что реально - попутали на заводе. Как и зачем они меняли расположение тормозных трубок - я не знаю. Машины тормозили правильно.
У меня родственник купил Гиславед Премиум Контрол
Который официально позиционируется как Конти Премиум Контакт 5, только теперь под другим названием.
Причем резина была куплена в самом начале производства, т.е. при производстве еще использовались запасы химии, завезенные сюда Контиками.
Так вот резина оказалась неплохой, и в чем-то она даже получше CPC 5, но это не CPC 5. Но самое главное, очевидно что запасы фирменной химии уже закончились.
Ну если всё "очевидно", то конечно
написал Limping , Скунцово, 2025-11-14, 10:10 (288 дней назад) @ Ярослав
Мне очевидно, что не существует химического завода, который бы имел запасы сырья хотя бы на 3-4 недели работы.
Конечно, если он выпускает мало-мальски тоннажное, а не разбивает куб в бутылочки по 0,5.
Ещё мне очевидно, что на ТАИФ себя не на помойке нашли.
Им опозорить свою марку — так лучше и не заниматься.
Я отъездил сезон на Ikon Autograph Aqua 3 SUV
Попадал на длинных перегонах в нехилый дождь.
А разок нашёл участок, где на свежайшем асфальте чётко под правые колёса "сделали" глубокую лужу метров на 100, в дуге поворота.
Возможно что правда
Прошлой зимой на БФМ был круглый стол отечественных шинщиков. На котором они рассказали, что химия, необходимая для производства колес, им больше из санкционных стран не поставляется. А надзор над производством колес именитых брендов, выпускавшихся в РФ, представителями этих брендов больше не осуществляется.
Но они решили эту проблему, начав закупку этой химии в Турции. А надзор за производством они теперь осуществляют сами.
Что за химия в этой самой Турции, и насколько ее используют в нужном количестве и нужных пропорциях, я боюсь себе даже предположить.
Ответ на этот вопрос довольно банальный
написал Limping , Скунцово, 2025-11-14, 10:08 (288 дней назад) @ Ярослав
Что за химия в этой самой Турции, и насколько ее используют в нужном количестве и нужных пропорциях, я боюсь себе даже предположить.
Турция - крупнейший торговый хаб.
Если когда-то услышите о накапливающихся проблемах с Эрдоганом,
или что у них там опять программа тормозит и на таможне неделю как всё стоит - тушите свет, сливайте воду.
а что лучше? российский икон или российская иокогама?
российской пирелли в моём размере нет.
речь про шиповку.
--
Мы сделаем вас счастливыми!
не знаю, но зачем сравнивать российский бренд с японским?
Я за Интернационал!! цена одна.
Есть ещё китайцы, Но их что-то совсем стрёмно рассматривать. Есть европейские бренды, Но они в два раза дороже этих двух, и в четыре раза дороже китайцев.
--
Мы сделаем вас счастливыми!
Присмотрись к корейцам
Я на коммерческий авто поставил корейца, цена очень демократичная. Надеюсь, контроль качества у них на уровне.
Ты отстал от жизни, уже китайцев ставят вместо корейцев
Кто ставит, на что ставит?
Китайцы тоже могут делать премиум. Речь шла не о китайцах как таковых. Будучи под контролем ведущих корпораций они делают как надо, никто и не спорит. Но только это как бы не совсем уже и китайцы. А речь изначально шла о китайских брендах на российском рынке, которые никому и ничему не обязаны, кроме низкой цены.
Давно не так. Родные китайские бренды там в приоритете, а западные
написал Эльбrus , 2025-11-15, 10:56 (287 дней назад) @ vintage
они сами начали сливать и сознательно делать с "ошибками". Истории с тем, что целые партии машин и моторов идут в помойку - факт. Про внешний контроль качества - тем более миф. Заводы на территории Китая ПРИНАДЛЕЖАТ государству КНР. Точка. Смотрите их контракты, где прописан механизм легализации результатов их деятельности. Поэтому, когда Китай создал достаточно своих премиальных и массовых брэндов, они и начали валить чужие. Особенно те, которые представляют враждебные государства.
Иностранцы думали, что строят СВОИ заводы, где не нужно платить зарплату, а получилось, что они за свои деньги провели индустриализацию военного противника, обучили массу народа И ОТДАЛИ РЕШЕНИЕ О САМОМ СУЩЕСТВОВАНИИ их брэнда китайцам. Это я ЗНАЮ, т.к. работал начотдела на заводе, который входил в корпорацию, которая построила самый свой мощный завод в Китае, а потом брала кредит у правительства Германии на выплаты банкам и второй завод в Германии, т.к. поняли, что китайцы им ничего не вернут.
У нас ведь тоже, в начале нулевых, индустриализацию сельского хозяйства и сервисного сектора провели за счёт иностранных компаний. Теперь жалеют....
Полная фигня !
написал Ю & Ю , Москва, 2025-11-14, 21:13 (287 дней назад) @ водомер(ка)
Сами смотрите на состояние. Тут не только возраст, но и условия хранения могут иметь место быть.
Например летом в жару на чердаке её за один сезон убить можно.
Если есть сухость и потрескости - менять, если как ластик эластичная - ездить.
У меня дачному Гиславеду вообще 20+ лет, пробег тыщ 10-15, все шипы на месте, резина эластичная, не дубовая и без микротрещин и внутри и снаружи.
Нафиг её менять со слов какого то ПэТэУшника из шиномонтажа ?
Правда Гиславед еще ТОТ...