Посидел в очередном изделии от geely. NORDCROSS 001. Ничего так. (ДиД)

Логичнее покупать бу, Брезгую. Честно. Стало быть, мы говорим о разных вещах.

Съебавшийся Ниссан очень расстроил. Сервис у нынешних китайских дилеров ничуть не хуже. А вот какой шильдик, нонче вообще без разницы.

со взглядом на китайский сбыт.

а там любят светящееся говно.

у меня жып есть 2012 года для хозяйственно-туристических нужд.
Уже где-то что-то по мелочи желтеет. Проблем нет, благо пробег 100 тыщ. Но, через пару-тройку лет на что-то придётся поменять.. а выбор невелик. Х5 за 10-12млн?? Увы, я не в МВД и не в минобороны работаю.

но ты работай

логиниться /разлогиниться, подглядывать , что кто сказал про него, болезного. но ссаться в диалог вступить,
и да, где мудацкие картинки Бренда?

поскольку к владельцу нормальной XC90, приехал владелец хунцы-ХС90. И поэтому разница прямо в глаза бросалась, если бы я не знал что хунцы-ХС90 настоящая, я бы решил что это какая-то ужасная китайская подделка.
Где, чего, и главное - из чего!, оно теперь собирается, я не знаю. И кто теперь это контролирует. Да и ни кто наверное точно не знает. Кроме китайцев, разумеется. И конечно же я бы тоже потенциальным покупцам рассказывал про "120 контролирующих шведов".
Но главное - результат, это теперь ну совсем не вольво.

причем именно в духе и традициях вольво...и что самое главное с нормальной эргономикой и продуманными "мелочами" среди которых даже нормальная русификация
а это говорит о том, что для бренда вольво все же сохранили нормальные отделы инженеров и доводчиков...

И могу доложить, что Uni-S с крохотным мотором очень даже едет. (Потому что там 180 сил).

+++ а надо именно с крохотного мотора всеми правдами и неправдами 180 сил снимать? А потом что? чуть глюк управления вастгейтом и привет - 40кмч мигая аварийкой?
мы про едет -не едет или по лошадей на тонну? Причем списочных лошадей, формально получаемых на стенде
Не про полки момента, не про нарастание момента, а именно про циферки?

Есть такая Вольво с тремя цилиндрами?

+++ а она нужна чтоли? мотоциклы есть. с одним цилиндром

А такая же, точнее, нормальная многоконтурная система охлаждения, как у этого китайца, есть?
+++ а эта зачем нужна? решает какую-то придуманную задачу?

По гибридам и электричкам китайцы ещё дальше ушли вперёд. Тут уже никакие европейцы рядом не стояли.

+++ какое это отношение к едет не едет?

гибриды - двс как генератор и батарея заряжаемая с электромоторами.

При этом все европейские автопроизводители для СШП и себя (не для РФ) делали различные гибриды фиг знает сколько времени, с 2009 года где-то. Я смотрел что оттуда можно притащить, там всё было в гибридном исполнении.

При этом были и нормальные гибриды, с приводом ДВС на колеса в т.ч., плагины и прочее. Что Китайцы только-только начинают делать. В общем никуда Китайцы не ушли, кроме горы мониторов и чистых электрокаров за счёт локального своего потребления (зарядок дофига). Ну и опций, в т.ч. глючных.

Audi 100 Avant Duo почитайте - 90 год. Audi Q5/a6/a8 Hybrid с 10 года в проде.
Мерседес s400 в 09 году, плагин в 12м.

И тд и тп, ну и приусы с 97 года задали темп. Неубиваемые и экономные.

ну, может с последним рестайлингом чуток на машину была похожа

а некоторые в пленку желательно сразу...чанган к примеру хантерплюс который
жаки вон на соллерсе красят точно лучше...это факт уже
какого-то нового китайца тут притащили...так сразу объявили, что для рф краска толще и антикор сразу

хотя по мне кулрей сделан гораздо лучше
сбитее, плотнее и управляемеееее

Да еще и хорошо бы узнать что это за 18%:
1. Произвели, или продали? Я так понимаю что это едва ли не главная проблема производства электричек сейчас - они продолжают выпускаться, конвейер не остановишь, но не продаются, поскольку они мало кому нужны. Особенно это актуально для китайцев, но они всем говорят что все так и задумано. Вот уж не знаю.
2. О каких рынках речь, в отношении продаж?
3. Источник инфы. Вполне возможно, как это не раз уже оказывалось, что это традиционное сочинительство экошизы, которое потом жунализды подхватили.

Overall market share
September 2025: 11.7% of total U.S. vehicle sales.
Q3 2025: 10.5% of total new vehicle sales, a new record.
Q1 2025: 9.6% of new light-duty vehicle sales.
By brand (Q3 2025)
Tesla: 40.8%
GM: 15.1%
Hyundai–Kia: 10.3%
Volkswagen Group: 8.3%
Ford Motor Co.: 7.0%
Honda Motor Co.: 5.4%
Rivian: 3.0%

все отлично продается, рынок бу тоже прет, в дубайск приплывает 3-4 летних тесел полные контейнеровозы, и это не считая нового китая, думаю в 2025 будет процентов 20 маркетшейр. в ярославленде все, конечно, иначе, там битва мочи и кала, дуся против хунцы

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

но судя по твоей активности ты этот пароль забываешь, а потом вспоминаешь, а потом снова забываешь

что для водителя в городе кроссовер всё-таки предпочтительнее.

Для чего может быть нужен кроссовер в городе?

самодельные лежачие полицейские. После очередного "апгрейда" сосед на старексе проехать не может (база большая, клиренс маленький), Другая соседка на пузотерке картер пробивала. На кроссоверах нормально.
Не совсем город, но тем не менее...