товарищи , нужен свежий взгляд на проблему ! (FORD)
Неожиданно задумался на тему балансировки колес и суть проблемы вот в чем , в стародавние времена на фокусе у меня было 2 комплекта колес и менял я их сам у гаража , а потом в несезон но не каждое лето выезжал на шиномонтаж где мне зиму и лето балансировали , поскольку колеса были мягкие и летние эпизодически протыкались то лето балансировалось ~раз в 10-20 тыщь а зима чрез пару лет ~50
на ниссане мне чето стали тяжелы колеса и я дисков 2х не купил и ездил 2 раза в год на перебортовку и все было в кайф колеса каждый сезон были свежеодетые
но на Танке у меня колеса еще тяжелее , не на так а ТЯЖЕЛЕЕ 
и зимние мне подарили в салоне и вот сейчас сам у гаража поменял на зиму ухерачился знатно - лето грязное лежит в гараже , вроде мысль - увезти в деревню там спокойно-удобно и помыть можно, но блин возить их на балансировку в городе ужась,
я в общем в курсе про балансировку раз в 10-15 тыщь , но вот вроде на фокусе ничего плохого не случалось , может и на Танке хоть раз в пару лет возить ?
жалуюсь в общем
ЗЫ на прошлой неделе был в Мск , ни фига се сколько танков и 300й в том числе , "любит наш народ...." (с)
в Переславле встретили колонну джетуровT2 явно на природу отрываться поехали, прямо по заветам sese видимо действительно групповые выезды манят народ
а в чем проблема- то?
написал Brend 
, Москва, 2025-10-27, 21:12 (304 дней назад) @ leadbelly
большие и тяжелые 2 раза в год их возить на шиномонтаж,а если раз в несколько лет ?
я правильно понимаю, что у тебя 2 комплекта на дисках ?
написал Brend , Москва, 2025-10-27, 21:29 (304 дней назад) @ leadbelly
а шиномонтаж ты сам производишь ? ведь если НЕТ, то в любом случае возить )
да, сам
и самому бы удобнее это делать в деревне где условия лучше
ну, и делай на здоровье ) неотбалансированное колесо
написал Brend , Москва, 2025-10-27, 21:36 (304 дней назад) @ leadbelly
на скорости чувствуется
я (если что) прямо заезжаю на том комплекте, который надо балансировать ,
и прошу его отбалансировать
его снимут, помоют, если надо, отбалансируют и поставят на место
кстати да! если к этому еще гайковерт в деревню то фигли
фактически оставить гараж как хранилище хлама а весь инструмент например в деревню и там все делать , а на шинку заезжать по необходимости , норм идея ! спасибо
че я, у меня же и Танк в гараж не влезает :) надо просто все в деревню
действительно :)
написал Brend , Москва, 2025-10-27, 22:09 (304 дней назад) @ leadbelly
и сразу мысль завертелась хочется в деревне гараж-матерскую построить :)
как говорится, пуркуа бы и не па ?! :)
написал Brend , Москва, 2025-10-28, 17:42 (303 дней назад) @ leadbelly
абсолютно поддерживаю
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
забыл похвастать - удивительно но с течением времени
я все что возил в х-трейле уложил в танка да еще и лучше чем было, главное понять организацию пространства да и братья китайцы помогают с тюнингом
и вроде танк высокий но при этом например к релингам гораздо удобнее подлезать
чем на фокусе и х-трейле
поскольку есть подножка + очень удобно вставать на заднее колесо , перевез в деревню железяки метра 2,5 наверное , вообще удобняк оказалось
вот еще с лыжами пойму как их грузить и вообще будет все тоже самое фактически
А я в джетуре 2 сзади кайфую. Сплю. Иногда смотрю кино про то, как еду снаружи.
написал Эльбrus , 2025-10-27, 22:10 (304 дней назад) @ leadbelly
И ничего зазорного, хотя конкретно ЭТА машина заменила Вольво ХС90. Да, новая, по-азиатски надёжная, но ХОРОШАЯ во всём. Кстати, резину на дисках НИКОГДА не балансировал, ибо вывести в ноль можно и бревно. Будет ли оно круглым...
верю, это занятная метаморфоза , сам до сих пор в восторге
так долго сиську мял, ну че я там найду в этом китайце , нафиг эти поделки, а он настолько удобный оказался
Слушай, вот никогда не понимал этой идеи.
Вот представь ты купил и поставил всесезонку, т.е. НЕ переобуваешься.
Вопрос: А когда ты ее балансируешь? Строго раз в 15 ккм по пробегу? По календарю?
Ну или пробеги у моих авто у одного 5-6 ккм в год, а у второго - 15-20 в год.
Как балансировать?
Зачем балансировать колеса после того, как они полежали сезон в сарае? Если они этот сезон на машине простояли - то условия куда тяжелее.
А если пробег у авто 30-35 ккм в год?
Короче, не трахай мозги, балансируй по симптомам. Начало бить? Вперед, на балансировку. Ну или случай удобный представился, или грузик отвалился... Во всех остальных случаях - это избыточно.
ВотЪ, речь не мальчика, но мужа! Причём познавшего дзен :)
Короче, не трахай мозги, балансируй по симптомам. Начало бить? Вперед, на балансировку. Ну или случай удобный представился, или грузик отвалился... Во всех остальных случаях - это избыточно.
не не , друзья не будет так счастья
помню я эти симптомы на форд-таунусе , на неразрезном мосту плешь будет на шине да и все пока дождешься этих симптомов
У тебя на Т300 неразрезной мост? Но еще раз, ну ты же их меняешь
"зима-лето"? А раз так - то меняй заодно и "перед-зад", как появятся симптомы поедешь на балансировку.
ага ! прикинь, неразрезной :)
и основной зад а муфта на передний , едет при этом как легковушка
перевезу все в деревню так и буду делать, просто приезжать балансировать в течении сезона
старые песни о главном
раз в 10-15 тыщ, хм, осталось только вспомнить и воспеть обязательное заполнение "камеры" пренепременно и строго азотом...
если грузики не терялись (что наблюдаемо/определяемо при смене колесьев) - зачем балансировка?
балансирую (чтоб грузики терялись... не помню такого ни разу... в люк влетел - диск выкинул, помню, потерю грузиков и хоть какие то симптомы необходимости балансировки... не не помню) только при смене на дисках резины, т.е. раз в ~70 килотыков, никаких неудобств от этого не испытываю, чего и всем желаю ...
вчера поставил зиму, лето помыл, положил "на полку"...
))
На Ниссан, где лето 29", а зима 18", я облнился и года по три не балансировал.
Или даже 5? В общем, даже забыл когда.
29" ??
написал Brend , Москва, 2025-11-04, 17:58 (296 дней назад) @ Идлер