Предлагаешь месяца два потратить на анализ ситуации в Бразилии? А смысл? (ДиД)

написал Edward, 2025-09-21, 18:59 (341 дней назад) @ Stas

Ну всплывет, что:

У Embraer, как и любой другой компании, работающей на рынке на протяжении десятилетий, были свои взлеты и падения. Самый серьезный кризис произошел в 1990-1994 годах. Продажи компании в 1990-м упали с 700 млн долларов до 177 миллионов. В Бразилии царил экономический кризис и свирепствовала инфляция. Персонал концерна сократился более чем на 50 процентов. Тем не менее убытки по-прежнему составляли 200 миллионов долларов. Было принято решение о приватизации компании.

Во время приватизации правительство Бразилии оказывало поддержку предприятию, так как было очень заинтересовано сохранении авиационной промышленности в своей стране. Оно взяло на себя полный контроль над расходами, а также начало поиск стратегических инвесторов. С другой стороны, правительство пообещало, что федеральные агентства штата сделают покупки в Embraer. Сама компания была освобождена от таможенных пошлин и дополнительных сборов за импортные материалы, необходимые в авиационной промышленности. Также сократились налоги на материалы, сырье и национальное оборудование. Бразильские корпорации могли инвестировать свой 1 процент подоходного налога в облигации Embraer. Во время приватизации бразильское правительство погасило более 700 миллионов долларов долга компании и рекапитализовало еще 350 миллионов долларов. Также было предписано сохранить управление компанией без изменений.

https://aviav.ru/kak-braziliya-oboshla-rossiyu-v-aviatsionom-sektore.html

А у нас чубайсятики под руководством американских экспертов не то, что не погасили долги, так еще ошкурили по полной.

Вот такие разные 90-е. У наших младолибералов под руководством США и бразильских патриотов.