А вот все-таки про Яндекс и "глушение" GPS (ДиД)

Прокатились сегодня от Москвы до Таганрога с Яндекс-навигатором.
Всё было неплохо до Воронежа, когда у Я-Н стал "пропадать" GPS сигнал, особенно в Ростовской области в районах, приближённых к Украине.
Ок, всё попятнл, типа "глушат".
Но!!! Пока Яндекс валял дурку " GPS недоступен" и т.п. ШТАТНАЯ НАВИГАЦИЯ Вольво как ехала себе по GPS, так и ехала, причём вне зависимости от режима (просто показать позицию на карте, построить маршрут, пересчитать ранее построенный маршрут).
Т.е. "недоступность" GPS это чисто программная фишка Яндекса? Неужели "они" искренне считают, что тамошние шахиды и прочие "подарки" летят к нам исключительно по Яндекс-картам ????

В моём понимании если бы сигнал GPS действительно глушили, то хрен бы кто получил данные позиционирования, включая штатную навигацию автомобиля; ан нет !

но и от загруженных карт, одометра, угла поворота руля и тп
У меня тоже никогда не сбивается, даже в лефортовском туннеле.
Зато всякие СХД и проч диаметры в упор не видит (потому как карты уже года три не обновляются по РФ), рисует машину в чистом поле среди промзон))

искажают подсовывая ему кривые данные с критериями приоритетного выбора. я думаю всегда можно нестандартной программной обработкой в чипе гпс вытянуть истинное положение. особенно учитывая что систем навигации доступно несколько и двигаясь в зоне где гпс не глушат мы знаем правильные спутники. в бытовой технике просто этим никто не заморачивался.

искажают подсовывая ему кривые данные

А так получается, что "глушение" это чисто яндексовская фишка

от Яндекса (и т.п. на смартфонах) перестают работать. Мне кажется это основная причина, ибо вражьи беспилотники уже давно научились точно привязываться к местности в т.ч. "визуально".

А штатка имеет внешние антенны болььшие возможно

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

окружение...

Мне кажется, привязка обеспечивается в том числе и за счет штата наводчиков, тщательно отслеживающих расположение ПВО и прокладывающих беспилотные маршруты вглубь страны.

глушить что-то смысла нет. но в настройках инженерных обычно есть выбор комбо и приоритетов использования систем навигации. может это как-то влияет.

И это было даже не в нем, а в телефоне.

весь цимес в бордюринге+асфальтинге.

А так получается, что "глушение" это чисто яндексовская фишка

Вы можете очень легко проверить это, запустив на смартфоне любую другую программу навигации.

Штатный Google Maps есть наверное на любом.

Пытливые могут запустить GPS-Test
https://mastodon.ml/@limping/110377039234444247

в Москве именно Яндекс лучше всего обходит спуфинг.

Конечно, если разрешить в настройках то, что он просит, и не на всех чипсетах - у меня лучший опыт на Dimensity 8300.

пока может привязать тебя по автомобильным датчикам движения к своей карте. У меня около дома всегда Шарик, но при поездке до дома всегда нави работает. А от дома - фигвам.

работающие по методу счисления,
сейчас это не делают, это механика= сложно, дорого. нахуй никому не надо

ты ещё гироскоп вспомни
MEMS -акcелерометры копейки стоят

На регике ГПС не варит, на телефоне только в центре жопа временами. Но мозга в нештрафуемое хватает. И денег на пенку на номера

В моей тойоте штатная показывает в верхнем левом углу статус ГПС и прекрасно едет и без оного, при одном условии - что правильно зацепилась за дорогу. Иначе запросто начинает показывать что я еду давно уже не туда и нахожусь не там.

--
Хорошо информированный пессимист

штатная навигация знает так-же скорость движения и угол поворота руля)) Что позволяет ей вполне себе цепляться за дорогу, при потери гпс.

свернуть - в таких местах, где нет прям поворота под 90 градусов, а просто вилка?

Подозреваю, что если свернуть не туда, куда она хотела, то может очень лихо врать в очень важный момент.

где сигнала ГПС нет и не может быть в принципе. Т.е. датчиков телефона, которые практически никакие в плане понимания, как движется авто - хоть как-то хватает, чтобы ПО умудрилось передвигать метку по карте. У штатной головы машины - ну точно тут возможностей несравнимо больше.

И включенный клоподав - давит их все скопом, не особо разбираясь в их партийно-классовой принадлежности.

Другое дело, что в тоннелях Яндекс скорее использует аппроксимацию "как будто ты едешь с прежней скоростью в прежнем направлении".

Попробовать свернуть не по маршруту, например на внутреннем ТТК на Кутузовский — и будет наглядно, как он ошибается.

А вот если нету ))))

--
Хорошо информированный пессимист

Вот в чём вопрос.

Попробуйте при случае проложить маршрут "прямо" в ситуации, когда вы фактически уедете "направо".

Разметка камеры поворачивается и когда еду вперёд соответственно если поворачиваю то машина понимает в какую сторону поворачиваю.

--
Хорошо информированный пессимист

Разметка камеры поворачивается и когда еду вперёд соответственно если поворачиваю то машина понимает в какую сторону поворачиваю.

Подозреваю, что хоть это и отображается на том же самом экране,
но всё-таки навигация не учитывает этот датчик.

Но я могу и ошибаться... Недавно смотрел видео, как Saab был недоволен нави от GM и сделали ваще свою, заплатив офигиллиарды.

--
Работа в тылу Яндекса (не датацентр!) https://clck.ru/3SiCEE

и активируется, а до этого камера заднего хода показывает прямую разметку. Но буквально достаточно выехать с дачи - и все начинает работать.
Япошки, они такие ))))

--
Хорошо информированный пессимист