Хуан, пора заказывать))) (ДиД)

https://www.autodaily.ru/news/686f98b39a7947c417f0c6bb?from=newsfeed

https://www.zeekrlife.com/global/
В правом верхем углу тыкай на шарик

А вообще их акции торгуются в Америке, чего ноунеймам не дозволяется

Вообще никогда не заморачивались ребята, тупо берут понравившиеся им фрагменты от разных производителей и лепят своего франкенштейна))

Лично мне этот уебок не нравится, я чуть было не купил Зикр Х, вот этот точно по мне - маленький и хороший.

А вообще, после того как окирпичились некоторые ляйсаны, и их возвращали к жизни всего за 50 тысяч, я решил, что левую тачку я не хочу.

Только с официальным представительством и официальной гарантией. Будет Зикр к тому времени, когда мне придет пора менять машину - куплю Зикр.

Не будет Зикра - куплю Джили ЕХ5 за 4 мио. С гарантией и дилерской поддержкой.

европейцы народ экономный, хавал недорогой при должной поддержке могут и взять, а эта хрень будет по цене Ferrari и Lamborgini

https://www.google.com/maps/place/Zeekr+Center+Stockholm/@59.3324696,18.0676558,553m/da...

дизайн нормально получается только у итальянских автоателье, которых приглашают автопроизводители по всему миру, когда хотят выпустить что-нить более-менее радующее взор.
А так, что японцы, что корейцы, что европейцы,-все безликие "обмылки" .

Зикр, кстати, как и хончи, не самый худший вариант, на фоне уродцев haval, итп

Но именно что "иногда" и "местами". Никакого целостного образа ни у одного бренда как не было, так и нет. В потоке как сливались в безликую обмыленную массу, так и сливаются.

Даже вот это супер-пупер-премиум по ссылке выглядит только как азиатская пародия на LR. Как говорил незабвенный Глеб Жиглов: "Останови 100 человек на улице, покажи им эти фотки, ни один не скажет, что это "точно фирменный дизайн Zeekr, с другими не перепутать". Зато будет полно ответов типа: "какое-то очередное китайское ведро".

PS Не говоря уже про эти убогие "телевизоры" в салоне - глупее и вреднее решение поискать..

сначала говоришь правильные вещи, что Зикр - это преимальный автомобиль, а потом удивляешься десяти отзывам.

В голову мысль не приходит, что премиальное никогда не будет массовым?
Шоурум Бентли в Москве открылся в 2003 году, и за 22 года он собрал на Яндексе целых 211 оценок! по 8 оценок в год

А так-то Зикр пришел в европу в апреле 2024 года, в 4 или 5 стран, не помню, и продал за 2024 7 что ли тысяч автомобилей в европе.
В целом Зикр продал в прошлом году 220 тыс автомобилей, в этом году планирует продать 350. Что для премиальной марки очень и очень много ящетаю.

но у Зикров есть свое лицо, например дизайн Зикра Х мне очень нравится своею необычностью.

Я не спец по зикрам, но то, что я вижу в Мск, есть зикры и попроще, хотя явно не эконом-сегмент.
С другой стороны, видел и микроавтобусы зикр, которые выглядят попроще, ну точно не премиум.
Не знаю, что продают в Стокгольме, возможно, что у дилера представленная вся линейка, а может и нет
Бентли не выпускает микроавтобусы или вэны, они идут под брендом VW

один из самых красивых седанов, пока бмв и мерс в плену заказчиков-арабов эти вышли на идеально чистые линии. Может порш еще с тайканом смог

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

через поиск идей и технологий...

до космических аппаратов современности

но металл тонкий, клиренс маленький и полный привод недоработанный

натянули в виде Весты., на половину с варягами... И ВСЁ!!!!

есть. Тоже ля-футур аппараты

Стив Маттин (англ. Steve Mattin, полное имя Стивен Джеймс Маттин (Stephen James Mattin) — британский автомобильный дизайнер; с 2011 и до конца 2020 года — главный дизайнер АвтоВАЗа, также известен как дизайнер автомобилей Mercedes-Benz и Volvo.

и без Матина, справилась... Гранта нормальная линейка, "не уродских" автомобилей.

Но блин, зависть берет, что китайцы за месяц! могли бы наклепать десяток разных симпатичных автомобильчтков, уровня нашей Лады (

Ну и руки.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

мешали выбирать суб-поставщиков

способность китайцев, разрабатывать и ставить на конвеер новые модели автомобилей.

всех известных брендов…

но внешний вид и форм фактор...

--
Мы сделаем вас счастливыми!

приятной машинкой, отсутствие пневмы, конечно, позор, но остальное в норме. а седаны в этом ценовом диапазоне все как раз как киа и бмв - много лишнего в дизайне

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

3-летки.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

свои неплохие авто со странным азиатским дизайном - улыбающейся мордой и т.п.
Всякие Саннг-Ёнги и прочие Сонаты.
Китайцы сразу наняли европейских дизайнеров и лепят то, что хочет клиент - брутальные внедорожники кирпичи - типа Танк300, мускулистые Зикры,...

Так-то у нас красивое наверное где-то на ГАЗ-21 и ГАЗ-13 закончилось.

А у китайцев только начинается.. Что-то начинает получаться, но пока ещё в стиль не научились.

Жили они не тужили, но вот у Ляйсана появился официальный дилер - ООО "Ляйсан" все дела.
И при следующем апдейте ПО, свежие Ляйсаны, купленные в Кетае напрямую, вырубило нахуй.
Пришлось везти их к официальному теперь дилеру, и он за скромную копеечку возвращал их к жизни, делая круглые глаза и говоря "а мы здесь не причом".

ВОт так вот купишь тот же Зикр, которым "все довольны", а потом появится официальный дилер, который решит добрать денег со всех ранее ввезенных зикров, можт по 50 тыщ, а можт по 500 хз, и вырубит их к ебеням.
И "все будут довольны"

Это ж не бензинка нихуана, она же ездить перестает. Ну да , у нас девочка на работе, у нее МБ Е-класс, ну плюется она, что нельзя теперь дистанционно завести и включить кондишн. А так же он теперь сам не паркуется без водителя.

Но машына ездит! И все функции на месте, кроме самой херни, типа музыки по блюсу.
Но здесь, когда тачка превращается в кирпич, просто страшно.

Я не такой богатый, чтобы покупать будущий кирпич пусть за 3 ляма. Я лучше куплю за 4 ляма, зато официальный , с гарантией , и с уверенностью в завтрашнем дне, что мою тачку не окирпичат, а если окирпичат, то я в суд подам, т.к. купил ее официально в РФ, а не подпольно в Кетае.

И пусть это будет не роскошный зикр, а ее более дешевый папа джили, насрать.

шесть лет уже три полных апдейта сделал своей линейке, поэтому модел У = моральный старик на том рынке, где умудряются апдейты каждый год лепить.

Можт, по надежности Модел У и лучше (в чем я сомневаюсь) и по долговечности тоже (и тоже сомневаюсь), но в том, что китайский аккумулятор в БИДе не хуже китайского аккумулятора в Тесле - в этом я не сомневаюсь.

А модел 3 без адаптивного круиз контроля (позорище блядь) я своими глазами видел.
При этом автопилот был, видимо спецом заглушили.

А Hyundai, кстати еще 20 лет назад нанял немецкого дизайнера Томаса Бюркля. Через год Kia пригласила немца Петера Шрайера.

Еще до них в SsangYong пришел англичанин Кен Гринли

А еще раньше в 90-х в Daewoo дизайн разрабатывала итальянская фирма Italdesign

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

Что Зикр - преимальная дочка Джили, поэтому любой Зикр по своей сути есть премиальная машина, в том числе и самый простецкий ИКС, в котором дохуя массажных опций в сиденьях, дисплей ездит от центра к пассажыру, чтоб тому было удобнее ТВ смотреть, лежа на диване, встроенный холодильник, двери, открываемые по фейс айди и вот это вот все.

специфичного дизайна. Посмотрите Сонату 4-го поколения (с 1998-го года). Взял Пассат. Потом в 2006-м хотел взять внедорожник корейский - смотрел Ссан-Енги, первое поколение Киа Сорренто - полные уроды на морду. Взял Мицубиси.

Так, что путь корейцев к европейскому дизайну занял 10-15 лет. При этом сами авто конструктивно были нормальные.

не надо ждать будет ли, уже было. И будет )))

--
Хорошо информированный пессимист

дабы старперов дидовских послабить ))

Что там китайцы, Тойота лет 10 назад набрала европейских дизайнеров, Пирожкова в том числе, под новый стиль.. Как делали уродов, так и продолжают. Имхо проблема именно в этом - решают, что должно понравиться бледнолицым, местные начальники.
Зикры как раз очень неплохи, но не этот )

и аккумулятор в модел у китайский только у сделанных в китае, у остальных гигафабрика техас или берлин

я не знаю что нового ты ждешь, на дачу я купил У 2021(22) года, т.е. первый рестайл, по цене лада нива спорт, за 1.7млн по курсу, hw3, fsd работает там где можно, автопилот тоже, tidal и amazon prime играют музыку, что там в бидозикре такого, очередной массаж правого яичка, освежитель воздуха и эмбиент лайт с 65535 цветами, про который блогеры распинаются ?

прикол теслы в другом, купил себе повозку и лет 7-8 эксплуатируешь, дизайн не выглядит старым, апдейты приходят, все работает, запчастей полно если дтп, например. ну как с айфоном, а зикр это что-то вроде хуяоми или как тут ребята каждые пол-года новый берут, улучшенная модель, два пиксела добавили, кнопку позолотили

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

шли без приглашения европейских дизайнеров.

А быстрее всех евродизайнеров пригласила Daewoo

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

> эмбиент лайт с 65535 цветами

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

электричка - никак с возможной "блокировкой" не связано. Можно и у "бензинки" блок управления заблокировать, при желании.
Кстати, у BMW все функции управления через приложение продолжают работать

Мне старпёравто хочется. Универсал с относительно плоской крышей, релингами и фаркопом Оно бы 99.9% моих потребностей закрыло.
А сейчас приходится жып держать для использования раз в 1-2 месяца.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

--
Мы сделаем вас счастливыми!

Перепродам за 2х

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

нахер ненужного "атома".

--
Мы сделаем вас счастливыми!

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

--
Мы сделаем вас счастливыми!

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

какой-то ОД вырубит ? 001 радует уже 2-й год.

КМК, и с "лисянами" всё не совсем так, как хуан написал. Но вдаваться влом.

То айфоны вырубят,
то зикры.

На практике ЕДИНСТВЕННЫМ массовым устройством, пропавшим под блокировки в РФ, были китайские серые андроиды

(если я упустил что-то фактическое, то маякните).

уродскими, а когда наш народ захотел брать GW (Haval - Tank) они сразу стали нормальными.

Т.е. китайцы правильно и быстро реагируют на запросы внешнего рынка, а корейцы были тормозами.

З.Ы. Если что, я не про фриков, которые брали у нас GW во времена оны, от дикой нужды.

не без оснований надо сказать...ибо долбят в свою ца...
а китайсы работают по своей политике...они всегда делали и делают ширпотреб...брать могут только дизайном и удешевлением опций

Надеюсь массаж простаты тоже делает?

https://dzen.ru/a/Z3JXt7lrEhpKRhgf

китайцам до премиума очень далеко и дорого...они даже и не начинали на самом деле

победнее комплектациями...ну, и зикр мало-мало поставляет тоже...

не так примитивно конечно как хуянушки всякие себе это представляют...

но вот реализовывать данное в юридическом и конкурентном поле будет проблематично...еще не известно при каком раскладе больше бабла и репутации потеряют...

https://www.youtube.com/watch?v=yGXLhGg7624

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

рукожопов - отличная. Про достаточном объёме продаж и тюнинг-индустрия за ним подтянется.
И стоит по цене УАЗ-а. Я б взял.

А т.к. без музыки было тяжко, я ездил с радиоприёмником "Спидола", который на средних волнах нормально ловил только "Радио Церковь"

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.