У кого из Дида "новые авто" от 15 лет))Всегда такие проблемы с колодками? (ДиД)
написал zubilo, 2025-06-09, 13:18 (446 дней назад)
Всю субботу грел пальцы и брызгал ВДкой, еле еле стронул, в общем замена растянулась на 1.5 дня))) (в общей сложности часа 2 реально работы). Всегда такие траблы? Смазка омедненная сильно помогает в будущем?
Я силиконовой высокотемпературной мажу.
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 13:24 (446 дней назад) @ zubilo
Собственно, мазать можно хоть жëванным говном, лишь бы почаще и пыльники целые были.
пыльников на пальцах не бывает, ты с цилиндрами путаешь
написал zubilo, 2025-06-09, 13:25 (446 дней назад) @ Mr. Beard
С чем и поздравляю.
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 13:28 (446 дней назад) @ zubilo
Да ладно!
написал Avatint, 2025-06-09, 13:38 (446 дней назад) @ zubilo
Или к тебя там суппорт похожий по конструкции на жигулевский? Видел что то
написал Avatint, 2025-06-09, 13:58 (446 дней назад) @ Avatint
похожее на крузаках.
Тогда как бы их закисание влияло на износ колодок?
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 14:19 (446 дней назад) @ Avatint
похож но цилиндры с обоих сторон
написал zubilo, 2025-06-09, 14:32 (446 дней назад) @ Avatint
Тогда неравномерный износ колодок указывает на закисание одного из цилиндров.
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 14:35 (446 дней назад) @ zubilo
Со стороны неизношенной колодки.
И да вылет поршня возможен.
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 14:37 (446 дней назад) @ Mr. Beard
Не закисли, т.к. легко ушли назад.
написал zubilo, 2025-06-09, 14:38 (446 дней назад) @ Mr. Beard
Колодка стерлась имхо из за того, что на сервисе не почистили суппорт и она не отбрасывалась (колодки были вынуты после 30-40 минут обстукивания и поддевания монтажкой.
Короче, у тебя там "ушиб всей бабушки".
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 14:39 (446 дней назад) @ zubilo
наверно, но пальцы надо все поменять
написал zubilo, 2025-06-09, 14:42 (446 дней назад) @ Mr. Beard
И через1-2 года перебрать все суппорта
Нам бы фото иль чертеж, мыб, затеяляли кутеж (с)
написал Володимир 
, Москва, 2025-06-09, 21:11 (446 дней назад) @ zubilo
По твоим отрывочным описаниям вообще не понятно что там за система.
--
Хорошо информированный пессимист
Пальцы закисли? Медной смазке там делать нечего. Есть тойотовская специальная.
написал Avatint, 2025-06-09, 13:25 (446 дней назад) @ zubilo
Предыдущий раз когда обслуживал тормозные механизмы?
Я, никогда))))Сервис делал. Сейчас мне пришлось тк одна колодка сточилась
написал zubilo, 2025-06-09, 13:28 (446 дней назад) @ Avatint
в ноль..и ехать с вариантом, что вот вот вылетит рабочий цилиндр (остаешься без тормозов) желания не было. А затевать вариант эвакуатор, сервис и т.п. дорого и долго.
Вылететь может только когда обе две.
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 13:30 (446 дней назад) @ zubilo
на задней оси вылетал поршень, минус диск +переборка суппорта
написал zubilo, 2025-06-09, 13:32 (446 дней назад) @ Mr. Beard
Ещё раз. При износе одной колодки и закисших пальцах
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 13:37 (446 дней назад) @ zubilo
вылететь не может. Чисто геометртчески. Он всего на половину хода выходит.
Вообще, ход поршня делается обычно с запасом. Я вылет
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 14:27 (446 дней назад) @ Mr. Beard
наблюдал при износе и обеих колодок, и диске заметно изношенном, да и то после того, как металлическое основание одной из колодок пришкварилось к диску и выскочило в зазор между диском и суппортом, то есть, поршень упирался непосредственно в диск.
машины разные, у меня по факту вылетел один раз
написал zubilo, 2025-06-09, 14:35 (446 дней назад) @ Mr. Beard
и убил задний тормозной диск. Хотел до То доездить и доездился))
Причем здесь возраст авто? На машине надо ездить, регулярно. Независимо от
написал Huan, 2025-06-09, 13:29 (446 дней назад) @ zubilo
ее возраста.
Помню, купил жене Ниссан Джук новый, и она за первый год проехала на нем целых 2 тысячи километров, и все летом. Потом в мае приехал на первое ТО через год после покупки, и сразу диагноз - суппорта тормозные закисли.
Я езжу мало, но регулярно. Прсото стальной палец +
написал zubilo, 2025-06-09, 13:32 (446 дней назад) @ Huan
алюминиевый суппорт обычно не дружат)))
Просто Тойота рекомендует использовать специальную смазку для тормозных
написал Avatint, 2025-06-09, 13:40 (446 дней назад) @ zubilo
механизмов.
Сразу видно, что у тебя не было жигулей. Графитовая смазка, наше все.
написал Ant22, 2025-06-09, 13:32 (446 дней назад) @ zubilo
Направляющие пальцы становились невыбивабельными уже на первых километрах пробега новеньких классик.
Были, но я сволочь, сразу их рассверлил))) при первой замене
написал zubilo, 2025-06-09, 13:33 (446 дней назад) @ Ant22
Зачем? Да и куда их там рассверливать? Там мяса-то всего ничего.
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 13:35 (446 дней назад) @ zubilo
вместо 6 мм, сделал 7мм
написал zubilo, 2025-06-09, 15:16 (446 дней назад) @ Mr. Beard
Достаточно было просто вынуть, пока новые, и смазать графиткой.
написал Ant22, 2025-06-09, 13:36 (446 дней назад) @ zubilo
А еще, чудесная весчь, задние тормозные барабаны на переднеприводных ладах.
Да зачем графитка? Она совсем не для этого.
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 13:38 (446 дней назад) @ Ant22
ХЗ. Но с ней больше не клинило.
написал Ant22, 2025-06-09, 13:45 (446 дней назад) @ Mr. Beard
Вот реально уже рука бойцов колоть устала и ядрам пролетать мешала.
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 14:05 (446 дней назад) @ Ant22
Столько лет уже веду просветительскую деятельность среди адептов графитки, которые ей мажут что ни попадя, приписывая ей абсолютно не характерные свойства в зависимости от того, с чем у них ассоциируется графит. Одни еë считают высокотемпературной, другие электропроводящей... Не удосужившись не только разобраться с еë составом и реальными свойствами, но даже просто на упаковке почитать область применения.
Это совсем другие пальцы. И туда как раз лучше медную.
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 13:33 (446 дней назад) @ Ant22
Снимать суппорт, делать полную профилактику поршням, уплотнительным,
написал Edward, 2025-06-09, 13:51 (446 дней назад) @ zubilo
пальцам,...
Это, если по правильному. Для особых эстетов - поршня и пальцы из нержавейки можно поставить. Закиснут точно также как и стальные, но потом отчистить без раковин можно.
Или забить (мой метод).
Если поршни нормально ходят, пыльники целые, нечего
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 14:22 (446 дней назад) @ Edward
туда кривыми руками лишний раз лазить. Пальцы раздрочить и смазать, при необходимости поменять пыльники. И суппорт снимать для этого обычно не нужно.
Прошлый раз когда был (когда разбирал ) ??
написал Brend , Москва, 2025-06-09, 14:15 (446 дней назад) @ zubilo
в прошлый раз сервис, года 2-3 назад
написал zubilo, 2025-06-09, 14:34 (446 дней назад) @ Brend
в идеале не реже раза в год полное обслуживание всех суппортов
написал Brend , Москва, 2025-06-09, 15:04 (446 дней назад) @ zubilo
в идеале, по наступлению времени ТО, купить следующий авто))
написал zubilo, 2025-06-09, 15:10 (446 дней назад) @ Brend
Ты наверное не куришь? А то пепельница уже полная...
написал Gims, 2025-06-09, 15:14 (446 дней назад) @ zubilo
нет))))Через 2 года, машине будет 20лет))
написал zubilo, 2025-06-09, 15:17 (446 дней назад) @ Gims
не надо утрировать )))
написал Brend , Москва, 2025-06-09, 18:36 (446 дней назад) @ zubilo
Нет никаких проблем. Мерседес Вито 638 кузов.
написал andi, 2025-06-09, 14:25 (446 дней назад) @ zubilo
Но до меня, когда машина обслуживалась мастерами в автосервисе, пальцы разумеется крепко закисли: мастерство не пропьёшь.
Пальцы при первой смене колодок пришлось заменить.
Ежегодное ТО. На пальцы - смазка TRW, в пазы - медная, под пластины - бош
написал B-Nom, 2025-06-09, 14:49 (446 дней назад) @ zubilo
Основная проблема - ржавеют ухи колодок в пазах. Особенно у новых пучит краску и их клинит, надо не прозевать момент.
у меня пробег 5-6 ткм, соответственно колодки живут от 3 лет
написал zubilo, 2025-06-09, 14:52 (446 дней назад) @ B-Nom
Профилактическое снимание колес, процедура не сильно простая, колеса тяжелые, как сволочи
на грандвитаре колодки менял через 4 года и 60 тыс. км (передние)
написал Johny Walker, Одинцово, 2025-06-09, 17:21 (446 дней назад) @ zubilo
задние (барабанные) что-то около 150 проехали, если не ошибаюсь
С электротачками ещё наедимся :) У меня пробег 110+ и передние пока не менял.
написал Stas, Тразиланд, Луисбург, 2025-06-09, 17:30 (446 дней назад) @ Johny Walker
Задние ходят 250+
Менять колодки придется видимо с машиной))
написал zubilo, 2025-06-09, 17:31 (446 дней назад) @ Stas
У меня аналогично.
написал B-Nom, 2025-06-09, 17:42 (446 дней назад) @ zubilo
Колодки вчера менял, которые с 2020 стоят. 60% еще осталось. Однако, ухи настолько стерты, что начали побрякивать в пазах. Ржавчина сожрала.
совместить с сезонной переобувкой, всяко дешевле замены диски-колодки)
написал Sergey323F, 2025-06-10, 20:50 (445 дней назад) @ zubilo
Всегда на ТО прошу сделать обслуживание тормозов
написал Johny Walker, Одинцово, 2025-06-09, 16:27 (446 дней назад) @ zubilo
когда-то это входило в стоимость ТО, года три назад стали только за доп. цену предлагать, но все равно заказываю. Зато проблем с тормозами не было никогда (ТТТ)
Еще раз в два года надо менять тормозную и охлаждающую жидкости, раз в 60 тыс менять масло в АКПП, тогда даже машина с пробегом >200 тыс и 17 лет с даты выпуска будет ездить и радовать, а не головняк приносить при попытке что-то с ней сделать
С дисковыми вообще всё просто. Снимаешь колесо по любому поводу -
написал Mr. Beard, 2025-06-09, 18:15 (446 дней назад) @ Johny Walker
осматриваешь. В первую очередь остаточную толщину колодок. Любой намëк на неравномерный износ - что-то не так, надо разбираться. Ну и состояние пыльников, пыльники цилиндров не увидишь, а направляющих пальцев, рулевых наконечников, шаровых, ШРУСов - секундное дело глянуть. А всяких криворуких недорослей, коих большинство в сервисах, я в тормозную систему не пущу даже с их доплатой.
На какую же высоту ты машину поднимаешь при замене колеса? :)
написал Нью_Юзер, 2025-06-10, 09:10 (445 дней назад) @ Mr. Beard
Мне чтобы посмотреть на рулевой (а тем более шаровой) пыльник приходится распластываться аки камбала на полу гаража.. Да и то "осмотр" возможен на уровне "поводить пальцем чтобы пощупать на предмет разрыва". У меня же глаза не на стебельках.
На какую и все. Рулевая тяга к стойке подходит довольно высоко на большинстве
написал Mr. Beard, 2025-06-10, 10:22 (445 дней назад) @ Нью_Юзер
машин. Насчёт Логана не помню уже, хотя, разбирал в своë время. Для осмотра наконечника обычно даже колесо можно не снимать, только руль вывернуть. Шаровую осмотреть - да, надо нагибаться.
закисают, да... два года назад меняли (+)
написал SAS, 2025-06-09, 20:29 (446 дней назад) @ zubilo
прикисшую заднюю... с газгорелкой...
короче - следить надо 