Про самосгорающие электромобили (ДиД)
"В Германии сгорел еще один суперкар Mercedes-AMG One стоимостью более 2-х миллионов долларов.
Согласно заявлению владельца гиперкара во время движения раздался громкий треск, появился запах гари, он остановил машину и тут же возник огонь уничтоживший полностью гиперкар. Это уже второй случай с гиперкаром Mercedes-AMG One. В первом случае машина сгорела дотла в Великобритании.
Предметом нашего обсуждение стал вопрос: почему производители автомобилей оснащают свои модели кучей электроники, которая способна распознать водителя за пять метров, услужливо открыть ему дверь, наполнить салон приятными для него запахами, подобрать под его настроение музыку, освещение и т.д.и т. п.
А вот установить в машине простейшую систему пожаротушения состоящую из баллона с газом, датчиков удара, температуры и анализа воздуха, что стоит сущие копейки, они не желают. Почему? Этот вопрос я задавал ещё в конце 90-х годов и представителям БМВ, и Мерседеса, и Тойоты, и Бентли, и даже Роллс Ройса и каждый раз слышал один ответ: мы работаем над созданием противопожарных систем. "
ПС Видео горящего мегакара есть в сети
Мда...прошло уже, почти тридцать лет, а они всё ешё работают. Невероятно, на машины стоимостью от сотни тысяч долларов до нескольких миллионов их создатели не могут установить систему пожаротушения стоимостью в 150-200 евро."
Решил гиперкаром обзавестись?
Пишут что у Феррари Энцо сцепление выдерживает максимум пять энергичных стартов. Стоит как крыло самолета, замена со снятием двигателя. И еще пишут что в зеркала заднего вида ничего не видно. Особенно почему-то неудобно на круговом.
Это тоже тебе в копилку, вдруг Феррари Энцо тоже к покупке рассматривается.
нет, мне больше нравится макларен w1
Такой просто так не потушишь...
Невозможно сделать "пожаротушение" там, где не нужен кислород для
выделения огромного количества теплоты.
Ну это просто если "без нюансов", чтобы любому чайнику было понятно.
Это бензин/керосин/соляра не будет гореть без доступа кислорода, а коротышу в мощнейших аккумуляторах - пофиг. Элекросваркой в инертной среде и под водой спокойно варят.
Одна из проблем "маховика" как движителя. Запасенная раскручиванием
тяжеленного маховика энергия (кинетическая) не может быть быстро утилизирована в случае аварий. Она выйдет наружу в виде взрыва или огромного количества тепла.
В чём отличие?
> взрыва или огромного количества тепла.
--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.
Про его тупость легенды слагать скоро будут.
Легендарный физик-литиотушитель.
Тогда вопрос из зала
Огромная и тяжеленная батарейка в электромобилях, являющаяся фактически снаряженным и постоянно взведенным термитным зарядом высокой мощности, куда выйдет в случае чего?
Мало того, происходит это лавинообразно.
Чем больше возгорание, тем сильнее коротят соседние ячейки.
Примерно туда же
Да и хуй с ним. Интересно, сколько там жрет кондей?
у бенза он дайбох 7 поцентов, а то и меньше, а в электричках?
про сгорающие танкеры с эмоблями
Тогда волноваться не о чем
Они вроде же не самовозгораются? В общем можно спокойно покупать.
Предлагаешь сразу травить седоков, чтобы не расстраивались?
--
Хорошо информированный пессимист
Я? я вообще ничего не предлагаю
А это чьи слова?
вот установить в машине простейшую систему пожаротушения состоящую из баллона с газом, датчиков удара, температуры и анализа воздуха, что стоит сущие копейки, они не желают
--
Хорошо информированный пессимист
Расскажи, как тушить литиевые батареи? Систему ему подавай.
Их почти нельзя потушить, по хорошему лучше бы предусмотрели "отстрел"
батареи
Катапульта истребителя вещь хорошая особено
Когда срабатывает на стоянке или когда самолёт вверх ногами над землёй проходит...
Прикинь куда при дтп в городе полети эта зажигательная бомба!
--
Хорошо информированный пессимист