Прикольный вопрос (ДиД)

В авиации, задолго до нонешнего щясьтя, в керосин зимой заливали. И сейчас льют.

типа того что вода связывается и выводится.

А куда она "выводится" ? В открытый космос ?
И сколько спирта нужно на бак 70 для достижения "эффЭкта" ?

со спиртом. спирт смешивается (растворяется) в бензине. если вылито, то вода улетает в выхлоп а не плавает отдельной жижей. Лить столько, сколько считаешь у тебя мб там воды. От спирта ничего движку не будет (понятно, что не пол бака лить, хотя и это не очень критично), работать будет, но октановое число побольше будет. у спирта 110 где-то. кароче, спирт сушит топливо в любых количествах.

Это то, чем отличаются улучшенные бензины Ultimate, V-Power, G-Drive, Pulsar.
130/150 это температура, до он не горит, потом сгорает полностью, т.е. "вовремя."
200-300г. перед заправкой. Я так запомнил.
Вот этими улучшенными бензинами можно периодически пользоваться.

внутри он был в идеальнейшем состоянии - как с завода! Там светлое луженое покрытие аж сверкало! Ни песка, ни грязи, ни налетов. Насос погружной с тонкой сеткой.

Менял потому, как сгнил бак снаружи!!! от химии московской.

92-й бензин.

Никогда ничего не наливал из химии.

Где-то даже е85 есть. Лей, не волнуйся

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

и повышения ОЧ. Но для связывания воды нужно знать, сколько её там бултыхается, иначе слабые растворы спирта не свяжутся с бензином.
Постоянно нельзя, так как спирт химически активен и повредит РТИ (а водные растворы и всё остальное) + у него отсутствуют смазывающие свойства, что приводит к ускоренному износу поверхностей трения в топливной системе.
В своё время в б/бак с этой целью добавляли немного "голов" (ЭАФ), выхлоп машины после этого имел прикольный запах

Мы живем на планете Вода. В баке образуется конденсат и этот конденсат накапливается. В железном баке при колебаниях температуры около нуля особенно активно.

1. Сделать так, чтобы в баке не было воды - заправлять на проверенных заправках топливо с присадками. Это сейчас считай все брендовые.

2. Регулярно, я например при первых хороших морозах осенью и при нормальной оттепели (сейчас как раз можно) лью в бак бутылочку фирмешной присадки-осушителя, бренд не важен, хотя ЗаРулем проводил тесты и некоторые присадки лучше, некоторые хуже сказывались на появлении коррозии на тестовом железе. Воду связывают они одинаково - это определяет содержание спирта в них.

Ибо еще на первой машине поимел головной боли при -24С из-за замерзания воды в топливопроводе. Тогда спас Аспект-антилед.

--
Хорошо информированный пессимист

Проблем не было. Имеется ввиду вода.

В бензобак машин с ТНВД рекомендуют смазывающие присадки. Была рассылка Лэнд Ровер, но я бы, в первую очередь, это рекомендовал корейцам. Очень обижаются, когда их спрашиваешь, сколько жрёт их дизель, а у них тарахтит бензинка.