Ну тэкс, поклонники европейского и немецкого качества, что там с еблом?

извинити, что новость протухшая, не слишком слежу за успехами и победами европейского автомобилестроения.

https://www.autonews.ru/news/6720ecfb9a7947d899a83cd8

заблокировано

382 просмотров

И даже собрали огромную партию моторов OM646, но у Европы свой путь. Точнее, в связи с полным отсутствием металла из Украины, металлообработка и двигателестроение сворачиваются.
Закономерный результат.

заблокировано

201 просмотров

заблокировано

121 просмотров

заблокировано

126 просмотров

неприличные ассоциации вызывает.

заблокировано

478 просмотров

притча про мышат и кактус

заблокировано

168 просмотров

Увольте, вся же конференция станет несвязной.

заблокировано

157 просмотров

4 и более часов в день на езду по пробкам.

заблокировано

167 просмотров

заблокировано

125 просмотров

6к$ нынче пол мильена, минус сто тыщ на езду (поборы, бензин, амортизация, инфляция еще постоянная), остается в сухом остатке порядка 400 тыс. руб. Из-за них так рвать задницу ежедневно?

заблокировано

168 просмотров

или минус все эти деньги

заблокировано

145 просмотров

Это за всю рабочую молодость не накопил даже на 3,5 года спокойной жизни?

заблокировано

155 просмотров

помогать, по необходимости
если есть возможность зарабатывать, лучше зарабатывать

заблокировано

129 просмотров

просто пиздец какой-то. Прям жить расхотелось после того как ты точно описал ужосы моей жызни. Даже и жызнью не назвать, скорее сушествование.

заблокировано

145 просмотров

заблокировано

122 просмотров

заблокировано

127 просмотров

заблокировано

123 просмотров

6к$ нынче пол мильена

++++++
а 43 к евро нынче 35 800 к английских фунтов.

заблокировано

150 просмотров

заблокировано

115 просмотров

заблокировано

123 просмотров

по покупательной способности на день заявления.

заблокировано

132 просмотров

заблокировано

119 просмотров

заблокировано

123 просмотров

заблокировано

113 просмотров

заблокировано

136 просмотров

заблокировано

117 просмотров

заблокировано

119 просмотров

и все поменяется :-D

заблокировано

127 просмотров

заблокировано

131 просмотров

заблокировано

120 просмотров

заблокировано

134 просмотров

заблокировано

120 просмотров

получаю я зарплату в рублях или евро, а делаешь какие-то подсчеты

заблокировано

134 просмотров

чтобы показать твой трындеж

заблокировано

129 просмотров

говноюмор минус юмор = говно

заблокировано

124 просмотров

заблокировано

120 просмотров

заблокировано

116 просмотров

заблокировано

121 просмотров

а по велению сердца, когда оно уместно и без него никак нельзя. Но вряд ли вам в Смольном это обьясняли. Просто сказали - это плохое, запомните детки.

заблокировано

122 просмотров

заблокировано

117 просмотров

заблокировано

126 просмотров

https://notauto.club/index.php?id=157806

заблокировано

129 просмотров

жрать кактус

заблокировано

132 просмотров

заблокировано

117 просмотров

Имея непосредственный опыт работы с китайскими компаниями, для меня очевидно следующее:
Когда над китайским производителем есть жесткий контроль на каждой стадии какими-нибудь англосаксами или германцами, все у них в порядке с качеством итд.
Как только контроля нет, и китайцы сами по себе, начинается кроилово на всем, на чем только можно.

заблокировано

152 просмотров

заблокировано

128 просмотров

китайцы стали выпускать нормальные двигатели и в целом нормальные машины.

заблокировано

165 просмотров

заблокировано

128 просмотров

продаваться данный уж с ежом будет как раз в китае и какой-нибудь бразилии

заблокировано

212 просмотров

Учитывая инфу в новости, что "а катализаторы мы все равно будем на тачки ставить в германии, чтобы удовлетворить нормам ЕС"

То есть ты считаешь нормальной такую логистику:

1. Машина собирается в Китае.
2 Потом она плывет в Германию.
3. В Германии на нее ставят катализатор (не понятно зачем в Бразилии и Китае удовлетворять нормам ЕС, но пусть)
4. Потом она опять плывет в Китай , где ее и продают.

Ты правда в это веришь?

Или все-таки там будет другая логистика.

1. Машина собирается в Китае
2. Потом она плывет в Германию.
3. В Германии ей ставят катализатор, чтобы удовлетворять нормам ЕС
4. И в ЕС же продают.

Какой из двух способов кажется тебе более верным?
Получился некий тест на сообразительность или даже на IQ

заблокировано

162 просмотров

про рынки сбыта инфа была сразу с новостями о движке...

заблокировано

141 просмотров

"Сам двигатель будут собирать в Китае, однако катализатор намерены устанавливать в Германии для соответствия нормам по выбросам вредных веществ"

Еще один тест на сообразительность получился.

Катализаторы будут ставить в Германии чтобы соответствоветь нормам по выбросам где?

А) в Китае
Б) в ЕС

подчеркните нужное, вычеркните ненужное.

заблокировано

138 просмотров

заблокировано

123 просмотров

заблокировано

118 просмотров

То есть собрали движок, отправили его в германию, там поставили на авто и обратно в Китай на продажу.
Ну ок, я был не прав, ты прав.

заблокировано

143 просмотров

и это не я прав...
информация в сми проскакивала...а как там в 2026 на самом деле будет хер его знает...увидим

заблокировано

147 просмотров

при надлежащем контроле качества сделают хуже, чем всякие мигранты, местные люмпены и пр. на территории ЕС?

заблокировано

153 просмотров

там и шведы и французы и еще хер пойми кто вперемешку...

заблокировано

156 просмотров

В РФ они продавались Английской сборки и малазийской.

Народ гонялся за английской, европа же.

А чел из представительства говорил - в малайзии текучка нулевая, там квалифицированный персонал, элита рабочего класса, годами добиваются места и годами работают без нареканий.

А в Англии - те же малайцы, турки, индусы, только ленивые, которые не смогли устроиться дома. Пьянь и реднеки. В понедельник чтобы запустить конвеер, уборщика помещений ставят на конвеер.

А вы, русские долбоебы, почему-то думаете, что английские телевизоры лучше, там брак в каждом третьем, а малазийские все идут 1 к 1, высшего качества, без возвратов и без гарантийных ремонтов.

заблокировано

163 просмотров

заблокировано

126 просмотров

контроле могут качественно выполнять работу, другим хоть кол на голове теши. Китайцы относятся к первой категории. А белые (и не очень) свободные граждане ЕС больше ко второй. Для них пойти работать на конвейер - опуститься ниже уровня городской канализации.

заблокировано

148 просмотров

которым нужна работа...не будешь работать...пойдешь на выход сразу же

заблокировано

132 просмотров

даже в каком-нибудь Таиланде полно гастеров бирманцев.
Наверняка, и в Малайзии их полно.

заблокировано

134 просмотров

с контролем качества, высококвалифицированными кадрами на ключевых местах, и белыми надсмотрщиками по периметру...

заблокировано

136 просмотров

Но смотрел я как-то внутренние документы, статистику поломок, общался с сервисом. Так вот, по классике все выглядело так: Открывается завод, на нем куча наладчиков и приехавших менеджеров/управленцев. Качество супер! Потом постепенно проседает и выравнивается с остальными заводами (по той же категории продукции). Но! За период с 2005 по 2022 разброса качества на заводах одной категории продукции по странам - НЕ было. По времени запуска - да, были отклонения, а от страны не зависело, никак.

заблокировано

149 просмотров

--
„Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует.“ — Христофор Антонович Миних

заблокировано

119 просмотров

куплен "с колес" рядом с "горбушкой", black trinitron пульт до сих пор родной, все кнопки нажимаются, только батарейки меняем

заблокировано

132 просмотров

Не в первой десятке, но думаю, что впервой пятидесятки машин, которые торговали с колес на пустой площадке рядом с метро

заблокировано

131 просмотров

заблокировано

120 просмотров

заблокировано

116 просмотров

https://notauto.club/index.php?id=157056

заблокировано

168 просмотров

заблокировано

127 просмотров

В декабре 2024 Китай экспортировал 6,4 миллиона автомобилей, обогнав Японию с 4,22 миллионами, Германию с 3,18 миллионами и США с 1,43 миллионами. Американцы как-то ваще сдулись.

заблокировано

174 просмотров

заблокировано

120 просмотров

на экспорт там мизер.
Им же не надо майнить доллары в мировой торговле. Они напечатать могут, а всем остальным надо.
За то БРИКС и бьется, чтобы быть регионом с высоким внутренним потреблением, обеспечивающим достаточный денежный поток для всех, чтобы не зависеть от доллара.

заблокировано

156 просмотров

заблокировано

116 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

117 просмотров

> чтобы не зависеть от доллара.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

139 просмотров

заблокировано

123 просмотров

Почему бы и нет?

заблокировано

389 просмотров

сообщило издание CarNewsChina

и кроме того,

(совместная компания Geely и Renault, производящая моторы)

Renault?

заблокировано

148 просмотров

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

заблокировано

118 просмотров

Я слышал только только про 1.5 DCI, он же K9K, который вроде бы ставился на V-класс. Откровенно дрянский и глупый двигатель, последствие всеобщей экошизы. Среди владельцев Дастеров, купившие машину с этим мотором котировались как недалекие лохи, которых как детей развели в автосалоне.
Почему этот двигатель оказался в V-классе у меня даже фантазии не хватает себе представить.

Но! Это это все же таки Ренаульт, а не Сисян, Хунцы, или как там их еще.

заблокировано

137 просмотров

заблокировано

153 просмотров

заблокировано

127 просмотров

Иногда еще требуется докопаться до чужих технологий.
Возможно, сначала просто прикупить моторы для своих машин. А затем, если понравится, будут сами такие делать. А может уже оценили и делают.

Хорошо это или плохо? - Время покажет...

заблокировано

129 просмотров

Иногда проще купить у того, кто хорошо делает. Особенно, для тех моделей, где ценится шильдик, а не мотор.

заблокировано

118 просмотров

Хотя, после истории с двигателем EP6, наверное уже ничему не стоит удивляться.

заблокировано

123 просмотров

заблокировано

112 просмотров

Ну тэкс, поклонники европейского и немецкого качества, что там с еблом? (ДиД)

Им предлагали собирать на Ярославском моторном заводе.

Они вообще скоро на отвëрточную сборку из китайских комплектующих перейдут.

C двиглом в смысле? Нормально все, отличные двиглы у гили

Вас, матершинников, хрен разберешь. У одного вон слово дача

Тебя никто не заставляет общаться с матерщинниками. А то сразу вспоминается

Банить тут лидеров общественного мнения и матерых публицистов?

+ с пониманием отношусь к чувствам людей, тратящих

зависит от зарплаты. За миллион можно и поездить, а за 100к ну его нахер

Не бьется арифметика

но альтернатива -то еще хуже: ОТ + ногогряземес ?

3,5 года до пенсии.

есть планы на дальнейшую жизнь, есть дети, которым можно

Да совсем нищук фигле

Ну теперь-то мы знаем, что ты врал, и, видимо, миллионами гребешь

охулиардами

охуйлеардер :)

Это очень важное замечание

6к$ это с твоих слов. На память пока не жалуюсь :)

А надо бы (пожаловаться) :) там 6k Euro

Инфляция же. Заявленные ранее 6к€ соответствуют нынешним 6к$

ты еще в рубли начни переводить по нынешней коррекции )))

К чему двойная конвертация? Достаточно € (тогда) ~= $ (сейчас)

1 ~= 1,05 (сейчас) ? шоб я так жил )))

Поправку на инфляцию делал?

нет, это соотношение в моменте

А зря. В моменте он на € купит меньше, чем тогда. Примерно как на $ тогда

Сейчас Ахматыч двинет рынок в обратном направлении

Можно будет не пересчитывать, все одно Хуан врунишкой оказался :)

если честно, я наврал, какой идиот будет свою зарплату писать незнакомцам

мы про память ,а не про номинал :)

Вот он не помнит, что врал тогда, потому и срезался на простом расчете :))

Это ты хуйню написал, ведь ты не знаешь

Подсчитал по верхнему пределу, этого оказалось достаточно,

расчеты у тебя хуевейшие, даже с учтетом того что ты говноюморил

По-моему, неплохо вышло, раз ты только до $/€ попытался докопаться

а по-моему , говно. Но я повторяюсь уже

Но уже без мата, это прогресс! :) Стадия принятия.

Ты ничего не понял. Я мат пишу не по заказу

Так я ничего не заказывал. Наблюдаю за эмоциями оппонента :))

Тогда придется терпеть и есть кактус. Сочувствую

Взаимно!

Неравноценно. Я-то жру кактус за деньги, а ты - бесплатно, за удовольствие

Я же тут тоже в рабочее время сижу.

глобализация, но дело даже не в этом

на МВ и раньше моторы Рено ставились по кооперации, так что ничего не изменилось

Ничего не изменилось, кроме того, что

ну Рено перенес производство моторов в Китай, что с того ?

баянище, да...ну и важное дополнение

Сам-то веришь в это?

где ты про нормы ес увидел?

А ты внимательный

а ты нет...речь только про движки ибо

и где ты увидел про "машина собирается в китае"?

Не увидел

всё гораздо дешевле чем в гермашке заводик строить...

А с чего вдруг кто-то решил, что при переносе производства в Китай китайцы

не знаю...там завод новый довольно серьезный по этим движкам

Я уже рассказывал эту историю про телевизоры СОНИ

говнобайка это...

Отнюдь. Есть две категории работников. Одни при надлежащем

у бритов полно гастеров...поляки, хераки, прочие негры...

гастеры есть везде

но не везде есть высокотехнологичные заводы...

Не совсем. Конкретно его - да, говнобайка.

Был именно такой, S1. Недолго проработал.

телек сони, сборка испания, 1998 год, до сих пор работает

Я там торговал, но не в 98м, на пару лет раньше

я тоже в детстве пару раз там магнитолами барыжил...

"однако катализатор будет установлен в Германии в соответствии с нормами по выб"

О, это как бэ тема раскрывается ?!

режут косты, хуйле

Гм. В декабре 2024 Китай экспортировал 6,4 миллиона авто

Вот Дональд -то рвет и мечет с тарифами )

дык китай делает на внешнее потребление, на весь мир, а пинда в основном себе

Не весь БРИКС бьётся, не весь

Да и остальная часть не бьётся, а колотится.

Есть там предатель, решивший вернуться к доллару.

Не в декабре, наверное, а за год. У них производство все 26 миллионов.

Вольвовский надежный движок наверняка.