А тем временем запад и восток продолжают загнивать.

Запад. Норвегия. За январь было продано новых 94% электромобилей и 6% двс. Специалисты говорят, что 2025 , видимо, станет последним годом, когда в стране будут продаваться новые двс. С 2026 года придется ехать в другую страну за такой покупкой.

Восток. Китай. В провинции цзянсу прошли успешные испытания роботов для зарядки chargo. Выбираешь адрес парковки и время, и к назначенному часу подъезжает мобильный робот для зарядки твоего автомобиля.

Несмотря на то, что в Китае строится 350 тыс новых зарядных станций в месяц, их все равно не хватает, и мобильные зарядки к месту и ко времени оказались популярны.
В РФ за 2024 год построено 3100 зарядных станций. За весь год , не за месяц

заблокировано

558 просмотров

Вот зачем мне электричка, особннно зимой, при пробеге, если из дома на работу и обратно в 160км+- по пробкам, особенно зимой....У дома зарядки нет, около работы в 2 км....и не оставишь там ее на целый день.....А как ехать в отпуск? 400км в лучшем случае и где искать зарядку? Оно надо?

заблокировано

206 просмотров

заблокировано

85 просмотров

заблокировано

79 просмотров

надо лечение по омс, а не электричку

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

заблокировано

144 просмотров

Кочегарам не нужен электромобиль.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

141 просмотров

Если ты тратишь в день 1000 р на бензин, то будешь тратить 100р
Но сэкономленное купишь билеты на самолет или арендуешь тачку для отпуска.

заблокировано

104 просмотров

Нахера ты обсуждаешь то, что считаешь для себя ненужным?

заблокировано

109 просмотров

в Норвегии площадь под дорогами сопоставима с чем в России ?

заблокировано

165 просмотров

ничего не зависит (с). Пересядут эти полторы калеки с ДВС на электрички, через несколько лет обратно - никто не заметит.
А что до Китая, нам одинаково приятно, будут они у нас нефть покупать или газ и уголь для электростанций.

заблокировано

175 просмотров

И потребление нефти и газа резко сокращается.
То же самое про сланец говорили из нашего ТВ.

заблокировано

96 просмотров

А чья она тогда?
Или ты имеешь в виду, что у P.R.C. нет нефти, так как вся она принадлежит R.O.C.?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

144 просмотров

заблокировано

92 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

84 просмотров

но сильно помню, что лет 6/7 назад в шанхае (я там не часто бываю) удивился электрическим мопедам, и что переходя дорогу/тротуар надо теперь смотреть а не слышать)

и в пекине в прошлом году. Там теперь такие космолёты ездят, там такой дизайн этого говнища, просто в ином мире дважды!11

Да, я не про зарядники, которые в пекине были уже 10 лет назад и много

заблокировано

139 просмотров

останутся только фанаты и любители "спорткар за недорого".

А гибриды ПОКА останутся.

заблокировано

170 просмотров

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

заблокировано

88 просмотров

заблокировано

87 просмотров

История с Камазом смешная. Немцы тут и заводы для комплектующих строили чуть ли не движки делали, развивали Камаз. И рынок был на 80% за Камазом.
Пришли китайцы и захватили весь рынок своими грузовиками, ни вложив ни копейки в промышленность РФ.
Вот такие друзья, в отличие от гейропейцев.

заблокировано

110 просмотров

заблокировано

80 просмотров

гибрид суть - электричка + ДВС. Но это не так, не целый двс с обвязкой. Собственно вместо генератора и стартера врезан электромотор и произвольная батарея. На спокойном торможении набирает, на любом разгоне отдаёт помогая или замещая. Вполне себе работающая схема, крайне минимизирующая расход топлива и не выносящая мозги как старт-стоп.

заблокировано

100 просмотров

для больших авто с мелким, низкоутильным, мотором.

заблокировано

85 просмотров

и еще штуки четыре бесплатных в радиусе пара километров, если у дома занята и ждать неохота

заблокировано

92 просмотров

нервно курит в стороне.
Заставить всех москвичей пересесть на электрички тем или иным способом, а потом продавать им электричество на зарядках по 20 рублей при оптовой цене в 4-5 рублей.

И не надо ебаться ни с какой плиткой, вообще ничего не надо делать - наставил себе зарядок по всему городу и хоба! ты уже в форбсе на первом месте.

Так что думаю, что пока ССС живой и на посту, тема электромобилей в МСК будет серьезно лоббироваться. Ну а там посмотрим что и как.

Но ССС замахнулся серьезно, уже несколько раз говорил и то "что мы рублем заставим всех москвичей пересесть на электро" и что "нам нужен серьезный производитель электро в стране, а не этот Москвич".

Короче, как говорил Жеглов - "здесь у него финансовый интерес, здесь у него лежбище".
Что из этого лежбища выйдет - ну увидим

заблокировано

96 просмотров

С учетом скорости зарядки - час на машину. Это сильно не быстро окупается.
Зато бонусом не нюхать говно их трубы.

заблокировано

94 просмотров

Почём должен быть проезд в метро, чтобы окупить ветку до условного Саларьево?
Верный ответ: да пофигу. Потому как расходы тут национализируются. А доходы - получаются от роста стоимости человейниковых квадратов в оппенях, но "около метро".

заблокировано

87 просмотров

Ну пусть 3М берем побольше

Стандартный автомобиль 60 КВтч, округлим вниз до 40, берем поменьше

Прибыль от зарядки одного автомобиля = 40 х ( 25 -5 ) = 800 рублей.

Соответственно окупаемость наступит через 3м \800 = 3 750 автомобилей.

По московским данным от каждой зарядки в среднем заряжается 8 автомобилей в сутки.

СОответственно полная окупаемость бизнеса наступит через 3 750 \ 8 = 470 дней, Карл!

При том что средняя окупаемость большого бизнеса ( а это - большой бизнес, окучить 20 миллионный город сетью зарядок) составляет в РФ от 10 до 13 лет.

А тут чуть больше года. Ебать как невыгодно. При этом затрат у бизнеса вообще никаких = зарплаты минимальные - на несколько бригад осблуживания, текущие расходы нулевые, капитальные расходы нулевые.

Пожалуй, по прибыльности будет что-то между продажей наркотиков и продажей оружия.

заблокировано

88 просмотров

Но я ни разу не заправлялся на быстрых в Москве. Может хватает дураков за бешбабло заряжать.
Больше похоже, что в статистику попали бесплатные зарядки Энергии Москвы - туда всегда очередь.

Собственно насчет 8 машин в день это ожидаемо булшит. 0.5 сессий в сутки
"На одну зарядную станцию в 2024 году в среднем приходилось 170 зарядных сессий"

заблокировано

79 просмотров

нет. Проще дизель купить. Более того, постоянно даже на "халявных" заряжать смысла нет. Время собственное дороже.
"электричка" без собственной розетки - для фриков.

заблокировано

71 просмотров

Ну или у них в стране победило то лобби, которое "делает бизнес на электричке".
Причем тут прогресс - непонятно.

заблокировано

99 просмотров

заблокировано

75 просмотров

заблокировано

72 просмотров

Солнечные панели -> электричка
Выглядит гораздо лучше, чем
Нефть -> двс.
Первый вариант правктически бесплатный получается и ресурс возобновляемый.

заблокировано

86 просмотров

их нам инопланетяне привозят? И батарейки в электрички? Или таки их тут клепают, загаживая всё вокруг? Ах, загаживают где-то там, а у на всё беленько, чистенько и пушистенько - в этом всё дело?
Молчу уже про экономику процесса. Если нечто стОит условную тысячу, а продают это за рубль - взрослому человеку должно быть понятно, что разница не материализуется сама по себе, её с кого-то соберут. Причём соберут с запасом. Причём соберут в том числе и с самых хитрых, которые вдруг решили, что способны на@бать систему

заблокировано

93 просмотров

заблокировано

72 просмотров

заблокировано

82 просмотров

63% продаж в ноябре в Китае это электрички. 1.5 миллиона в месяц.

заблокировано

118 просмотров

Или думаешь китайцы покупают электрички "во имя возвышенных идей всеобщей экологии и плевать сколько это будет стоить"?

заблокировано

97 просмотров

Да и у нас если посчитать, во сколько обойдется анадог Зикра или VW ID6, то выйдет, что электро сильно дешевле.

заблокировано

101 просмотров

Это как со струйными принтерами, которые сначала покупали "потому что стоят копейки", а потом удивлялись "а чего это катриджи у них такие дорогие".

заблокировано

89 просмотров

рычаги сменить. Деградации батареи нет.
Но ты можешь фантазировать, что угодно.

заблокировано

79 просмотров

анадог Зикра

+++ у которой смысл только понтоваться и рассказывать как ты сего за "150 тыщ " купил комплект колес?

заблокировано

92 просмотров

году. Наккапелита. с дисками 19-ми. На любой ДВС ровно такие же цены.

заблокировано

83 просмотров

И потом радостно хвастались бы на форумах: "мой паровик работает на бесплатном валежнике. А со светофора - рвёт ваши электрички, как Тузик грелку. "

заблокировано

91 просмотров

заебали , точнее - курица или яйцо.

заблокировано

107 просмотров

заблокировано

81 просмотров

особенно в диде. собралась куча зануд и нудят. как мухи вокруг одной субстанции...

заблокировано

96 просмотров

особенно в диде. собралась куча зануд и нудят. как мухи вокруг одной субстанции...

++++++++++
И ты такой, как самая жирная и самая умная муха, летаешь над ними и указываешь мухам на их неправоту.

[image]

заблокировано

90 просмотров

заблокировано

75 просмотров

если бы это было обсуждение опыта владельцев элетротачек, было бы занятно, все-таки, направление перспективное в будущем.
Но это просто грезы владельца старого ниссана со сгоревшей муфтой о том, чего у него нет и, скорее всего, не будет.

заблокировано

103 просмотров

заблокировано

73 просмотров

заблокировано

75 просмотров

заблокировано

75 просмотров

заблокировано

83 просмотров

заблокировано

81 просмотров

всё - можно пользовать!

Как удобно - днем на электротяге. Вечером приехал - открыл багажник, завел генератор для подзарядки и ушел спать. Утром выключил и поехал!

заблокировано

120 просмотров

[image]

заблокировано

103 просмотров

огромных строительных баллона лежали в буксируемом прицепе и были подключены шлангом тянущимся в багажник...

заблокировано

110 просмотров

заблокировано

76 просмотров

Они уже поняли, что нужен запасной план на случай использования электромобилей в условиях войны и предложили ( не они одни - мы тоже это знаем ) вариант прицепа с многотопливным генератором. Нужно доработать сами грузовые мерседесы на электро, но всё решаемо. Денег нет.

заблокировано

71 просмотров

"По данным на 1 июля 2024 года, численность населения Норвегии — 5 576 660 человек" Это до хуана, блять! Теперь прикинем, сколько стареющих юношей и девушек в домах престарелых, трансгендеров, наркоманов и гамасеков, младенцев и юношей. И останецца хуй, да нихуя калек, жаждущих электрического щасьтя. Было 100 электричек, купили еще 200. Вот вам и 100% прироста.

заблокировано

162 просмотров

за треской и лососем? Это же очень удобно - практически нет ограничений по весу батарей - сколько хочешь, столько и пихай.

Или они по старинке - где критично (в море) там ДВС, где игрушки - там электро?

заблокировано

120 просмотров

на электротяге на 90%. Просто вместо генератора ставят аккум.

заблокировано

95 просмотров

Ну ту, где "наполовину наш народ".
Что у этих с тотальным переходом на электрички? Ах, и в помине нет? Так может, великий и древний народ таки уже немножечко что-то знает? :-D

заблокировано

156 просмотров

заблокировано

79 просмотров

заблокировано

79 просмотров

Кстати, разведцентры тоже неплохо кушают, как и дальние радары.

заблокировано

78 просмотров

С начала 2024 года в Израиль привезли 155 145 новых автомобилей. Из них 39 236 — полностью электрические. Доля электромобилей на израильском автомобильном рынке впервые перевалила за четверть от общего числа поставленных машин — 25,2%!

заблокировано

105 просмотров

https://newsroom.porsche.com/de/2025/unternehmen/porsche-aktuelle-nachrichten-der-porsc...

Danach sind umfangreiche Maßnahmen zur Stärkung der kurz- und mittelfristigen Ertragskraft der Gesellschaft vorgesehen. Dazu zählen die Erweiterung des Produktportfolios um zusätzliche Fahrzeugmodelle mit Verbrennungsmotor bzw. Plug-in Hybrid, der Ausbau der Sonder- und Exklusivmanufaktur sowie Anpassungen in der Unternehmensorganisation.

заблокировано

176 просмотров

[image]

заблокировано

73 просмотров

А тем временем запад и восток продолжают загнивать. (ДиД)

И что?

80 км на работу?? Ляма два платят хоть?

А тебе сколько до работы?

Очевидно, что тем кто так ездит без водителя и мигалки

Полностью согласен.

Зимой 300 км может проехать Зикр какой-нибудь. Тем более по пробкам экономичней

А и правда, и что?

в Китае нет своей нефти, населения до хуана ...

Норвегию даже смешно обсуждать. Независимое государство, от которого

Посмотри на рост генерации на солнечных панелях. Китай тут впереди всего мира

В Китае нет своей нефти?

ну и че, навязать можно что угодно. скандинавия этим славится

Расскажи, а то я не втыкаю: что Скандинавия навязывает и кому?

мне какбэ похуй на их зарядики

много зарядок строят. а вот тема электроавто загнётся скоро у нас.

Пыня завтра еще и разрыв с китаем объявит :)

океания всегда воевала с остазией!

Любви не вышло в очередной раз. Китайцы ни рубля не вложили в РФ

"Нас опять на-ду-ли" (с)

я не думаю, что гибриды "пока". Многие говорят, что

я к тому, что утиль новый на гибриды придумают. сейчас, по сути,ниша

у меня в кунцево одна бесплатная зарядка у дома

Вряд ли загнется, это - золотая жила Собянина, плитка по доходности

Ты сам посчитай, сколько надо зарядить, чтобы окупить одну зарядную станцию.

Неверный подход, ИМХО.

Сам посчитаю. Быстрая станция стоит от 1М до 2М в Москве

8 авто в сутки не вызывает у меня доверия.

Верно. 8шт в сутки - именно "халявные". По 20-25р заряжать экономического смысла

И что это говорит? Всего лишь то что им бензин не по карману. :)

Катай сократил потребление нефти на 5% в прошлом году и угля.

Потому что ему так выгоднее.. И что?

Не только выгоднее, но и для природы полезней

Вот, ещё один Гретой Тунберг покусанный... А эти солнечные панели

Солярка подешевеет ?

Погугли, что такое "карго-культ".

Тут деды, они прошлым живут. Занюхнут из под трубы и довольны.

Были бы дотации на бензиновые - покупали бы бензиновые..

У китайцев и без дотаций электрички дешевле. Самые популярные $9-12к стоят

Ты опять путаешь "стоимость приобретения" со "стоимостью владения".

Я ничего не путаю. 25 тыс км и 2 года обошлись в 20 тыр на зарядку и 3 тыр

это некая трехтонная бесполезная херня, которая непойми зачем?

Сейчас цены такие и за 150 это очень дешево. Я покупал на ID.4 за 200 тыр в 2023

Больше скажу: были бы приличные дотации для паровых на дровах - хватали бы их

уважаемый Вабо - создай уже конфу - электрички. задолбали арифметикой

Не хватает силы воли не читать то, что тебе неинтересно? Соболезную

а что интересного тут вообще читать ?

Понимаю тебя. Классика потому и классика, что не устаревает

Не так много тут обсуждений, чтобы дробить. Пусть будет.

в этом нет никакого смысла

Когда он успел муфту спалить ?

Когда "6-осный Урал буксовал ведущими колесами"

Ааа... Так он уж починил, наверно ?

у них сказочные льготы для электричек

Синие номера. А что еще?

Осталось только бензогенератор суперкомпактный в багажник разработать и

Всё уже украдено до нас (с)

В начале 00-х в Мелитополе видел Жигуль на метане у которого два

Поздравляю! Ты только что изобрел последовательный гибрид! Быстрей патентуй!

Мерседес второй год делает для бундесвера. Пока не показал прототип.

Великая северная держава. Им без электричек никак. Глянем цифирки:

Интересно как у них с электролодками? Ходят они в море на электробаркасах

Китайцы уже сделали огромные транспортные корабли. Тем более корабли уже давно

Я бы лучше поглядел на великую южую державу

Тама лепестрисство все на опреснение воды уходит.

и на "железный купол" , наверно ?

Если мы имеем ввиду одну страну, то главный потребитель у них военные объекты.

Не ссыте 25% у них. "Если бы спорт был полезен..."

А тем временем Porsche

Блин 403 Forbidden