читал пейджер, много думал :-) (FORD)
с унынием обозревал рынок новых автомобилей. не, ну, то есть, если жабу победить, продать всё лишнее, можно что-то купить, но какое-то внутреннее отвращение 
в связи с этим вопрос куда бы податься, на предмет планово-предупредительных мероприятий в разрезе продления жизни кузова? антикор обновить и всякое такое? девять лет уже езжу на машине всё таки, пора задуматься о вечном
Не нужно париться. Есть 23 года (возраст) авто без антикора. Дыры заварить
заплатами дешевле, чем антикор сделать.
Вот на новой машине - имеет смысл антикор делать, чтобы подольше была новой.
А где дыры заваривают на старых вёдрах?
Чтобы можно было отдать и за вменяемые деньги-сроки получить результат.
А то находятся либо стрёмные ары с перспективой отдать машину на полгода с нервотрёпкой, или толковые парни с ценником сравнимым с остаточной стоимостью автомобиля. И, если варить по уму (с разборкой салона и т.п.), и зарабатывать не только на доширак и угол в ночлежке, то парней понять можно )
Да, я бы тоже послушал про хорошие кузовные сервисы. А то поднакопилось...
у меня есть старый авторушный знакомый,
по кузовным делам, который за это берется, я к нему вот сесе отправил, и Фроз вот тоже с ним имел дело, не то что мне с того что-то есть и не то что он какой-то прям исключительный (кроме того он далеко и своеобразен в общении), но как минимум он знает, что делает )
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
надеюсь, не этот колобок-Миша? Он слишком своеобразен.
наверное
"миша", упоминаемый в контексте кузовщины, на авторучке видимо один 
- тогда я у него делался, "по-мелочи" правда (крыло дверь мне вумен на парковке царапала) как бы и норм ...
аэрографию еще у него (аэрограф евгений там у миши подвизался) делал...