Блин, ну хватит уже этих клише (ChinaAuto)

написал Huan, 2025-02-04, 18:56 (571 дней назад) @ Зелимхан Ахматович
исправил Huan, в 2025-02-04, 19:03

Никому китайское говно особо не нравится.

Просто нормальный обыватель типа меня, еще в прошлом веке переставший покупать б\ушные автомобили и не желающий ломать этих, в целом нормальных привычек (кому нравятся бушные авто, хуйли , не останавливайтесь - покупайте бушные телевизоры, бушные холодильники, хоть бушные электробритвы, ваше право. Лично мне нравятся новые вещи)

Так вот, не желая отказываться от этих нормальных привычек и не имея сраных 80- 120 тыщ евро на новое европейской говно, обыватель стоит перед непростым (нет, простым) выбором - покупать российское говно или покупать китайское говно.

Фактически выбора нет, китайское говно и больше ничего, если желаешь ездить на новых машинах и при этом не ебешь Тейлор Свифт по выходным.
Не могу сказать, что китайское говно мне нравится, но выбора блядь нет, повторюсь. Поэтому, подбирая свою будущую машину, я вынужден выбирать между чанганами, джилями, хавалами и прочими черрями. Ну а хуйли.

Даже если война завтра закончится (во что я не верю) , а санкции снимут послезавтра (во что тем более не верю) , европейское говно вряд ли на наш рынок вернется. Во-вторых, китайское говно их тупо сюда теперь не пустит. А во-первых, европейское говно, которое чуть больше, чем все, стоит сегодня на грани (а многие и за гранью) банкротства - им щас совсем не до того, чтобы возвращаться на чужие рынки, когда они исконно свои теряют.

Так что китайское говно - единственно возможная нормальная альтернатива для меня. И боюсь, что это надолго теперь. То ли до моей смерти, то ли еще позже. Нравится не нравится - терпи, моя красавица (с) Конфуций или Будда.

Такие блядь дела, и хули их перестебывать изо дня в день, я не понимаю.

ПС если касаться электромобилей, то (повторюсь) китайское электро-говно давно уже обогнало американское электро-говно, с вашим ебанутым СЕО и хозяином компании, впаривающим модели 10-15 летней давности, на мегадинамичном рынке, где средний модельный ряд обновляется раз в два года, а то и быстрее.
С его ебанутыми кибертраками, которые пришлось отозвать, все восемь (или сколько их там? 20? ) проданных за два года кибертрака.

А теперь, когда зигующий на публике укурок задумался о планах захвата мира, ему теперь точно не до электрических машинок, ебитесь как хотите, покупайте софт у Байду, ему пох на это все. И в связи с этим эта прореха между китайским электроговном и американским будет только увеличиваться и превратится в пропасть. Со скоростью старшипа, штурмующего пространства марса.

Но неебет, папа наставит таможенных борьеров в Америцу, и теперь янкам так и не суждено покататься на нормальных электромобилях, а мы, россиянцы, таки попробуем.