Jetour X90 PLUS инструкция запрещает буксировать автомобиль. (ChinaAuto)

Прямо по корпусу АКПП. А он крепкий. Разорвать можно всё.

https://rutube.ru/video/237811efcccdea9ebece44998951287d/?r=wd

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

то есть - вытаскивать из пропасти нельзя, а по дороге-то можно тащить

поверхности без намëка на застревание. Показывают только переднюю часть. За что и как зацеплен трос - не разобрать. Буксировали зачем-то очень жëстким рывком, будто специально задача была что-то оторвать. При этом от такого рывка сам автомобиль лишь чуть дëрнулся.

Автор неверно обозвал его телевизором)

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

оторвать. А сзади машина за что-то привязана была для верности.

Когда в России все спокойно, «нам скучно и хочется движухи» (с)

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

Да даже сама, с позволения сказать, композиция. Сам бы ты так снимал, если бы снимал вытаскивание застрявшего авто.

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

Поло засел зимой в грязи и снегу, дергали Chery Amulet-ом. Трос был закреплен в задней проушине Амулета. Амулет дернул, треск, бампер задний треснул, открыли задний багажник - задняя панель на которой была закреплена проушина оторвалась от кузова. Между задней панелью багажника и полом багажника трещина около 10 см.

Владелица Поло отдала свой ЗИЛ-130 в качестве компенсации владельцу Амулета. ЗИЛ у них 10 лет в деревне стоял без движения.

говноедов много

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

не смотрел. Лень было среди рекламы искать, где там собственно ролик и когда начнëтся.

Я не защищаю, а отвечаю на твои глупые вопросы. Например, указал тебе на оторванную деталь. Но ты не успокоился и продолжил бред нести.
И я понятия не имею, что у тебя там с рекламой - у меня она отсутствует)

--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?

какое усилие нужно, выдерживает вес висящей машины без проблем

Под твоим постом написал по ошибке. В этой части - да, я "обосрался", если тебе так нравится. По поводу прочих твоих высеров - всё в силе.

Никому китайское говно особо не нравится.

Просто нормальный обыватель типа меня, еще в прошлом веке переставший покупать б\ушные автомобили и не желающий ломать этих, в целом нормальных привычек (кому нравятся бушные авто, хуйли , не останавливайтесь - покупайте бушные телевизоры, бушные холодильники, хоть бушные электробритвы, ваше право. Лично мне нравятся новые вещи)

Так вот, не желая отказываться от этих нормальных привычек и не имея сраных 80- 120 тыщ евро на новое европейской говно, обыватель стоит перед непростым (нет, простым) выбором - покупать российское говно или покупать китайское говно.

Фактически выбора нет, китайское говно и больше ничего, если желаешь ездить на новых машинах и при этом не ебешь Тейлор Свифт по выходным.
Не могу сказать, что китайское говно мне нравится, но выбора блядь нет, повторюсь. Поэтому, подбирая свою будущую машину, я вынужден выбирать между чанганами, джилями, хавалами и прочими черрями. Ну а хуйли.

Даже если война завтра закончится (во что я не верю) , а санкции снимут послезавтра (во что тем более не верю) , европейское говно вряд ли на наш рынок вернется. Во-вторых, китайское говно их тупо сюда теперь не пустит. А во-первых, европейское говно, которое чуть больше, чем все, стоит сегодня на грани (а многие и за гранью) банкротства - им щас совсем не до того, чтобы возвращаться на чужие рынки, когда они исконно свои теряют.

Так что китайское говно - единственно возможная нормальная альтернатива для меня. И боюсь, что это надолго теперь. То ли до моей смерти, то ли еще позже. Нравится не нравится - терпи, моя красавица (с) Конфуций или Будда.

Такие блядь дела, и хули их перестебывать изо дня в день, я не понимаю.

ПС если касаться электромобилей, то (повторюсь) китайское электро-говно давно уже обогнало американское электро-говно, с вашим ебанутым СЕО и хозяином компании, впаривающим модели 10-15 летней давности, на мегадинамичном рынке, где средний модельный ряд обновляется раз в два года, а то и быстрее.
С его ебанутыми кибертраками, которые пришлось отозвать, все восемь (или сколько их там? 20? ) проданных за два года кибертрака.

А теперь, когда зигующий на публике укурок задумался о планах захвата мира, ему теперь точно не до электрических машинок, ебитесь как хотите, покупайте софт у Байду, ему пох на это все. И в связи с этим эта прореха между китайским электроговном и американским будет только увеличиваться и превратится в пропасть. Со скоростью старшипа, штурмующего пространства марса.

Но неебет, папа наставит таможенных борьеров в Америцу, и теперь янкам так и не суждено покататься на нормальных электромобилях, а мы, россиянцы, таки попробуем.

метров хотя бы на 10-15, то с дороги вас можно только большим краном доставать, у которого на большом вылете стрелы будет возможность поднять полторы тонны кроссовера. Понятно, что никто такой кран искать не будет и тянуть вас будут тросом. За проушину в первую очередь. Оторвут - будут тянуть за что-то еще. Вопрос на этом закрыт.

--
тут ничего нет =)

Поэтому умному с ним вообще не найти общего языка.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

электромобилей из китая не дотягивает до старинной электрички теслы по удобству, надежности и доступности зч. кибертраков кстати чуть больше продали

As of October 2024, Tesla had sold around 28,250 Cybertrucks, making it the best-selling electric pickup truck in the United States

в дубайске пробовал на нем покататься, если не думать про ремонт кузова и уебищность вида, прикольная тачка

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

даже сейчас выпускаются модел 3 не то, что без адаптивного круиза, но даже и вообще без круиз контроля.

Это какой-то позор, а не тачка 21 века. про остальные современные опции, которые идут в базе любого китайца, а у американца нужно доплачивать немалые деньги, я просто молчу.

Я ездил в модел 3 дважды. Первый раз был конечно вау эффект. Второй раз, уже когда прокатился на китайском id4.x никакого вау и в помине было, модел 3 уебищнее китайца и ничуть не лучше.

А вот когда просто посидел (увы, только посидел) в Зикр Х , это был пиздец, я сразу захотел эту машыну.

Does the Tesla Model 3 have basic Autopilot?
Each new Tesla vehicle is equipped with multiple external cameras and powerful vision processing to provide an additional layer of safety. All vehicles built for the North American market now use our camera-based Tesla Vision to deliver Autopilot features, rather than radar. Autopilot comes standard on every new Tesla.

я понимаю, что ты хочешь себя переубедить, психология человека так работает, но не настолько же. id.4 мне не зашел, задний ряд там уродский по сравнению с модел у, батарея меньше, конченный светящийся значок китайский, центральная консоль из абс пластика. но наверное это лучшее что китай смог сделать

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

Не понимаешь?

гноят на дальних путях грузовых станций

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

делайте из него параллелепипед на свой страх и риск

Это они же ведут активную кампанию по дискредитации китайского автопрома, как утверждает бородатое чмо?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

Не обещаю что это самая свежая модель, и не обещаю, что сейчас они не ставят круиз в базу, но обещаю, что на той тесле, на которой я ездил круиза никакого не было.

новых европейских машин у нас теперь не будет очень долго, возможно , никогда.
Люди по инерции еще будут продавать покупать бушное евро, но по мере уменьшения моделей будет уменьшаться количество гаражных сервисов, чем меньше будет машин, тем меньше будет запчастей, их просто возить будет невыгодно, будут возить по запросу - долго и дорого, и когда накоец пиплы начнут вкуять насколько дорого им содержать их десятилетний волькваген или пятнадцатилетнюю бэху, пойдет массовый сброс бушного евро, как два года назад началась массовая его скупка, на этом евро авто у нас умрут как класс.

Это произойдет в ближайшие 2-3 года , вангую.
Свой хтрейл я собираюсь оставить , когда буду менять года через 2-3, тогда уже будет виднее, какой китаец пришел к нам надолго (хавал) а какой не на очень. Но если на хитрилу запчасти будут через 2 года дорогими, сброшу и его нахуй.

Цепляться за умирающий рынок я не собираюсь.

я опровергаю, а кто на чем когда-то ездил сам понимаешь, я как-то на китайском такси проехал, голова болела от запахов пластика, что ж теперь, делать выводы, что они все такие вонючие ?

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

с одной стороны кетай, с другой стороны рукожопы - ваз, космич и уаз.
Кетайцев пробовали травить утильсбором, ничего не получилось, все равно берут.
Теперь вот пошла пропаганда, что кетай гуано.

автопромом портят китайские суперчачки

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

А еще раньше - ЕС.

Сказали бы - пусть привозят свое говно, беспошлинно, американский потребитель не долбоеб , сам разберется какую машину брать.

Получается - долбоеб? Или в чем там дело?

сегодня тачки и надписи в метро, завтра китайский второй государственный и единая стабильная валюта юань ...

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

в вашей стране, а тоб давно под китайчатину легли. Грейт егейн и ниебет!

пекинский. вауве свои китайские id собирает, например, так как прошли сертификацию, вольва китайская свой полстар возит, бьюик что-то там собирает в китае. это упоротые бренды, которые изначально создавались как зонды не проходят, но у них всегда есть шанс построить завод, пройти клиренс сесурити и продавать

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

Можно узнать, по каким критериям?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

неудобно выходит

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

Копать глубже надо.

Но я разобраться хочу (c).

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

да, я просто не нашел, до кого доебаться
терпи, или сбрей бороду

Чем-то это чмо похоже на Джона Рис-Дэвиса.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

Я вот ,гуляя мимо парковки технического центра останкинской башни, смотрю, кто из них на чем ездит
Так вот на машин 30 3-4 китайца, много Хёндэ, VW, Audi, Mazda, Nissan, KIA

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

поднять такой вес нужен действительно мощный кран, обычного 25-тонного Ивановца не хватит.
Проблема в том, что мëртвый груз краном вообще нельзя поднимать. А машина, вылетевшая на грунт и увязшая в нëм, вполне себе такой груз.

помню этого актера. много где и хорошо играл

я просто уверен что кощунники в этом хунцы еще наверняка подпилили что-то, для ослабления конструкции.

--
Хорошо информированный пессимист

Про нашу Ниву вообще молчу )))))))))))))))))))))))))))

--
Хорошо информированный пессимист

воспринимать. Просто наши как обычно нашли лазейку в международных договорах.

--
Хорошо информированный пессимист

и тянет без удара.

--
Хорошо информированный пессимист

Сам дергал, в том числе и рывком. Обычный и очень хороший прием, когда машины равны по массе. Или тянущая легче.
И меня много раз дергали.

А вот как у самосвала, конечно же тоже китайского, что-то примерно так же смачно оторвали, видел своими глазами, у нас в поселке.

Другое дело что если машина хоть и не китайская, но уже гнилая, а те же Нивы гниют достаточно быстро, наверное рывком что-то оторвать тоже можно. Но на данном видео явно свежие машины, вряд китаец успел так быстро сгнить?

на скользкой поверхности и самого себя еле тянет.

это наверное тоже лучший вариант.

На дорогах полно достаточно свежих европейских машин 3-7 лет, на них будут ездить долго и бережно. Более новые авто гонят и сейчас, просто из-за накладных расходов выгодно везти достаточно дорогие варианты. Так что сервисы и каналы поставок запчастей никуда не денутся.
Этот сегмент если и схлопнется, то лет через 10, никак не 2-3.

Впечатление такое, что ты, как и многие, стараешься убедить не сколько других, сколько себя, что переход на китайцев неизбежен, принимается и одобряется интересными тебе слоями общества.

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

Бампер в любом случае под замену, а усилитель вдруг так легко не оторвëтся, весь телевизор перекосоëбит, выправлять его потом. А тут приложил обратно, сварочкой сверканул - готово дело.

к нему не надо крепить, а то потянет их за собой - останутся заломы.

--
Хорошо информированный пессимист

Она растягивается и нет резкого удара. Но конечно это не спасает от разрушения несущего кузова.

--
Хорошо информированный пессимист

Под нагрузкой и в результате буксир разгоняется сам, а потом иннерция вытаскивает застрявшего.

--
Хорошо информированный пессимист

--
☭ MSX forever

--
☭ MSX forever

И если с оригиналом действительно есть проблемы (особенно с кузовщиной: напрямую не возится, через прокладки долго и дорого), то с неоригиналом проблем никаких нет, и пока есть спрос, проблем не предвидится.
Неоригинал прекрасно везётся из Азии, оригинал из ОАЭ. В большей степени это качается японских и корейских марок, но и на европейские оттуда всё везётся без проблем (если там нет каких-то специфических деталей, их из Европы окольными путями, но всё равно доступно).
Фактически сейчас проблема только с американскими марками, для которых з/ч не производятся в Азии

обычным тросом, но со льда (wh со льду только мог дергать). Разгон от бампера со всеми блокировками, рывок, что головы дергаются. И так дофига раз. Кайен так и остался сидеть, но удовольствия получили.
Про "если что, притензий нет" - на берегу обсудили.

Я в свое время так в подьем дергал свою CX-9 своей же тундрой))), на мазде только нейтраль поставил (за рулем никого), и так по метру вытащил))

из участников процесса в джиперстве ранее не замечен, то используют ту чалку, котоорая есть, и радуются, что хоть такая есть.

Тоже народ не жалуется.

--
☭ MSX forever

А на видео характерные признаки динамы.

--
Хорошо информированный пессимист

Возможно, есть ещё какие-то "признаки динамы", но я не специалист.

Уж больно легко оторвалась морда китайца.

--
Хорошо информированный пессимист

А по поводу отрыва я уже изложил своë видение. Постановка, заранее подготовленная.

лëгкий и эффектный отрыв, смысла в применении динамического троса не было никакого. С ним бы тоже оторвали, но менее эффектно.

а сколько раз видел как Нивам рвут жопы и морды не сосчитать