Стоит вот такое в аэропорту Варшавы (ДиД)

мне кажется нужно очень постараться. У меня такое впечатление что Маск специально нанял дизайнеров понтиака ацтек.
Или по крайней мере дизайнеры теслы основательно вдохновлялись этой машиной.

Родиус, вот чем однозначно вдохновлялся Маск и его дизайнеры!

На картинке говнокитайский седан, логично сравнивать схожие кузова.

--
Работа в тылу Яндекса (не датацентр!) https://clck.ru/3SiCEE

А вот то окошко заднее вообще идеал дизайна. Фактически мухина

--
Работа в тылу Яндекса (не датацентр!) https://clck.ru/3SiCEE

, за исключением кибретрака. Кибертрак конечно очень отдельно чудовищно красивый, я сходу даже не могу сообразить чего курили (зачеркнуто) чем вдохновлялись дизайнеры.

Рядом с СРВ ровно так же зачем-то стоит "Москвич" на спущенных колесах.

Где тут можно увидеть корею хз, я бы сказал вдохновлялись панамерой

--
Работа в тылу Яндекса (не датацентр!) https://clck.ru/3SiCEE

Кто-то же покупал ацтецки и родосы? А теслы и сейчас покупают?
И хунцы автомобиль из варшавского аэропорта тоже наверняка найдет своего покупателя.

Относительно панамеры, наверное соглашусь. Если панамеру смешать с родосом, и добавить немного ацтека, то наверное получится как раз тесла.

--
Работа в тылу Яндекса (не датацентр!) https://clck.ru/3SiCEE

что в аэропорту кто-то увидел, походил вокруг - от ты дывысь, мне такая надо!

а не только через страну выдавшую визу, как у визовых ребят

45 евро самолет москва калининград и 30 евро автобус калининград - гданьск, и вот я в европе за 75 евро, а не за 700 через турцию.

--
Морская свинка на выпасе

и риторические вопросы зачем-то задавать, сам на них и отвечай

оно нужно для ПМЖ или гражданства, и то не всегда

Ярослав Нудный твой брат по дизайну ? ))

ну они же совсем разные, китайское говно

само совершенство

--
Работа в тылу Яндекса (не датацентр!) https://clck.ru/3SiCEE

но если еще более честно - мне дизайн автомобиля побоку, как и зазоры между частями кузова.

Считаю, что это чисто для девочек = насколько эффектно я смотрюсь в этой машине.
Мужчина же свою машину снаружи видит 10 секунд - пока идет к ней.

Поэтому как оно выглядит изнутри, насколько там внутри удобно - лично для меня в 1000 раз важнее того, как оно выглядит снаружи. На своей точке зрения как всегда не настаиваю.
Понимаю, что некоторым мужчинам важно и то, насколько красиво я любимый смотрюсь в этой тачке.

К сожалению, насколько там внутри в Биде я не смог рассмотреть - тачка была закрыта
Кстати, там на заднем стекле, которым ты восхищаешься - вентиляционные дефлекторы.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

Кстати, там на заднем стекле, которым ты восхищаешься - вентиляционные дефлекторы

--
Работа в тылу Яндекса (не датацентр!) https://clck.ru/3SiCEE

--
Работа в тылу Яндекса (не датацентр!) https://clck.ru/3SiCEE

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

тут по-другому не получится.

Или ты тоже ездишь, значит, и сам испытываешь то, что ругаешь, несмотря на отсутствие у тебя внж.
Или не ездишь, значит, рассказываешь с чужих слов.

Какой из двух вариантов более верный, известно лишь тебе, не претендую

К китайцев получается по сути всего два направления в дизайне автомобилей.
1. Автомобиль - биде.
2. Автомобиль - nightmare.

Второе у них всегда получается, когда они пытаются сделать максимально круто и представительно.
Например, вот так:

или вовсе так:

А первое них получается во всех остальных случаях.
Кто и как смотрится в автомобиле, 99.9999% окружающих глубоко пофигу. Но все же хорошо, если утром, еще не полностью проснувшись, подходя к собственному автомобилю, не приходится пугаться и вскрикивать от страха. Да и окружающих пугать без необходимости зачем?
На всякий случай, я совсем не против биде, это очень полезные устройства. Но автомобиль, по крайней мере в моих представлениях, это несколько другое, у него несколько другое назначение, и поэтому выглядеть он должен несколько иначе.

Что на ее фоне даже саненги вполне ничего.

--
☭ MSX forever

вполне нормальные брички они рисуют и воплощают...

Автомобили - биде, и автомобили - nightmare у них получаются - зашибись. Или, как грится - касательно дизайна, дизайна в них дохрена!
Другое дело что Хуану, с его слов, похоже это вообще не интересно. И как эти аналоги автомобилей ездят, ему тоже не интересно. Ездят китайцы отвратительно, но ему интересно чтобы внутри было удобно. И традиционные для китайцев плоские скамейки, покрытые клеенкой, подбитой ватой, это ему видимо очень удобно. Ну, вот так вот.

Я кстати кажется понял чем вдохновлялись топовые дизайнеры топовых китайских премов:

Не обязательно только этим, но однозначно какой-то след наличествует.

оттуда эти большие решетки и куча хрома...
плюс накладывают свой колорит азиатские прибабахи

Они периодически могут почудить в отношении дизайна. И даже очень основательно. Но все равно у них всегда есть определенный стиль, и некое чувство меры. И внешний вид.
Да и не пиндосы тоже. Вот взять хотя бы ту же Лагонду? Машина определенно очень странная. Даже очень-очень. Но все равно не страшная.

А у китайцев всегда почему-то получается либо биде, либо кошмар.
Причем ведь есть мнение что сами китайцы от всего этого не в восторге. И при наличии возможности они стараются покупать не китайские автомобили.

"И при наличии возможности они стараются покупать не китайские автомобили."

тут играют совершенно другие факторы...