Подкину дровишек элетромобилехейтерам. Электроснабжение Москвы (ДиД)

о том, что настоящие автомобили - только в капитилистическом мире.
Как будто у китайских товарищей и старших братьев - какое-то говно.

Расстрелять. Ну или если покается публично - то полное поражение в правах плюс 25 лет лагерей, всей семье, включая детей врага народа.

Смотрю на всяких купипродайках, предлагается овердофига всего. На любой вкус и кошелек.
Вон, у меня молодой коллега панамеру недавно купил за 3 млн. Вполне себе живую, все в ней работает, и вообще все с ней хорошо. Я в поршах разбираюсь не очень, но мне кажется что ее на следующие 5 лет тоже вполне себе хватит.

- тебя тут только не хватало!
- не хватало, вот он я!
- посложнее не мог ответить?
- ты сложнее не заслуживаешь!
- Тема:

Я задал вопрос и высказал некое предположение. Естественно не понимая, иначе зачем бы я стал спрашивать?
И в результате - что не так?

Кому-то это наверное даже очень интересно, приятно осознавать как оно все у него в гибриде дополнительно замудрено устроено, запоминать слова сложные, осознавать происходящие дополнительно в его машине, благодаря гибридности, всякие физические процессы, постоянно думать про циклы рекуперации, и т.п. И для таких владельцев все это наверное существенно дополнительно улучшает потребительские качества гибридов.

Но кому-то машина интересна только чтобы на ней ездить. Мой сосед видимо именно такой, скучный человек, например - реальный расход топлива ему интересен. А циклы рекуперации похоже ему вообще не интересны.
И видимо поэтому, про количество циклов рекуперации я от него ничего не слышал.
Но про про расход слышал. И озвученный им результат такой - реальный, объективный средний расход его примуса за все время эксплуатации составил 6.8 л. На всякий случай еще раз - это не желаемый, не вычисленный, а реальный расход. Т.е. он не из мануала, не из рекламы, не по бк, а все реально пройденные им километры, ко всем реально залитым литрам.
И этот его результат, когда он уже реальный, он очень на самом деле хороший. И даже отличный для машины такой массы.
Но вот только у колеоса, машины сопоставимой с примусом по массе и размерам, этот же реальный средний расход пока что 6.7.
Такие вот дела. Причем я в этой истории лишь сторонний наблюдатель. Который за что купил, за то и продает. Но достаточно объективный, как мне кажется, хотя бы потому, что мне обе эти машины вообще не нравятся, и ни в каком виде к приобретению никогда не рассматривались. И это только одна история.

А вторая - примус это по крайней мере тойота. Т.е. можно предположить что его проектировали инженеры, представители серьезной, сложившейся за многие годы инженерной школы, которые по крайней мере понимали что и зачем они делали.
Сисяны же всяческие проектировали китайцы?

Речь про НПО "Хруничева".

--
-------------------------
be happy, don"t worry )

2. "Хруничева" часто просто называют, говоря о заводе. Именно идею нового центра воплощал Дмитрий Олегович на посту Главы Роскосмоса. Если вы следили за стройкой, конечно.