А что делать с комплектом шин, из (ДиД)
которых две латаные, с остаточным проектором 2.2 мм (мерили на одной) ? Я не в плане продать, я в плане можно ли это кому-то отдать или в помойку / оставить у шиномонтажников? 185-65-15 , лето. Есличо, новые пока не купил 
современные?
на авито за 1000р со свистом заберут...
наверное 18-го года, как авта. но они скорее трупы: там на остальных 1.7 - 2.1
одна только шина, две недели назад бывшая ненадеванной запаской, с полноценным протектором.
чо теперь с ней делать - загадка. на запаску? а если я другие куплю? на одной же оси разные шины не допускаются? понятно, что доковылять лучше так, но...
Шиномонтажники с тебя денег возьмут за "утилизацию".
А сами их продадут.
Угу таксисты с руками оторвут и еще 100 тык на них проедут :)
ясно, не , я 85 года ищу в этом размере
К примеру, на альмеру классик.
а сколько вообще ходят шины? вот если у меня на приборке 84 тык, из которых
лично я проехал зимой не более 4 тык, это нормальное для шин состояние в 1.7 - 2.2. мм остаточного протектора?
а при покупке комплекта купить 4 или 5? если буду брать другие, не жадничать и
купить 5 или пусть запаской будет шина, которая у меня только 2 недели отбегала ? и пофиг на несоответствие бренда и рисунка протектора?
всегда считал, что 50 тык - хороший пробег для шин
если не нужно, то лучше прорезав в боковину выбросить в помойку
прорезать боковину, только по одной причине, что бы ушлый шинмонтажник не продал ее жаждущему за половину цены новой
так пусть бы и продал, в чем твой профит не дать другим заработать?
На Авито по тыще улетит, я так комплект с 0,6 по одной продал ))
Людям часто надо одну-две на доездить
Чтобы 2 раза не вставать.
А оригинал литья 17 диаметра от Цераты 18 года, сколько стоить может?
Я по стариковски на 16 перешел, валяется уже года 2.
ой ну божечки. Выставляешь за дохуана денег, потом медленно снижаешь
когда цена достигнет рыночную, тогда по рыночной цене купят, так все продается.
Это мы просто старики (подозреваю, что мы по возрасту совпадаем плюс-минус, мне 60), а вот мой сын, он постоянно на Авите продает все ненужное, говорит, если к примеру вещь (одежда) провисела два года, то она тебе не нужна, продавай за сколько угодно, это всяко лучше, что оно у тебя в шкафу лежит, место занимает и плавно теряет в цене вплоть до нуля.
хорошими делами прославиться нельзя!)
никогда не сталкивались с похожей ситуацией: что то сломалось/срочно понадобилось, едите в ближайший магазин или просто объезжаете округу/стройрыноки, а там продавец-шерстероссиянин, с витриной без цен, предлагает, нужное, но по цене, превышающей обычную в несколько раз.
Ну дык согласие есть продукт непротивления сторон (с)
хуже будет если таких людей не будет, и ты не сможешь купить искомое ни за какие деньги
![[image]](https://www.ural56.ru/photos/2019/October2019/d20654a82a4fe3305679bc32103459c7.jpg)
Ну да.
Хорошо понял, попробую.
Я всякие компы, процы, диски уже успел скинуть.
А это уж больно товар нестандартный, да и тяжесть эту отправлять не было опыта.
Диски эти лет 6 назад по 30+ стоили
А еще у Киа никогда диски отдельно от комплектухи нельзя выбрать, только в престиж.
На Авито найдется свой покупатель абсолютно для всего
С литьём не подскажу, у меня штамповка ))
вполне возможно вопрос "посмортите состояние" был задан не тому человеку
и состояние может быть от "лысых" до почти новых.
от индекса изсносостойкости зависит. до ~150ткм может быть. вот pirelli например
Apart from the minor issue mentioned above, the P4 Four Seasons Plus had all the qualities that most drivers look for in a car tire. It offers excellent grip in all types of weather and a reliable braking system that works well on all sorts of roads. It is also a friendly environment. The Pirelli P4 Four Seasons Plus is a wonderful alternative for individuals seeking a budget-friendly tire. And the 90,000-mile treadwear warranty simply assures customers of a tire that will last a lifetime.
у меня как-то pirelli p400 были. тыщ под 100 набегал. устал стирать и продал тк даром подвернулся ханкук новый. человек отдавал заводские с новой машины.
Я подставлял в качестве колонны,
Когда ремонтировал крышу. А точнее, полностью менял силовую часть: устанавливал фермы вместо деревянных лаг.
С одной стороны фермы колонна из покрышек, с другой - кран. Приподнял крышу, провёл ферму. Очень удобно.